測量實習(xí)報告(精選15篇)
在現(xiàn)在社會，報告使用的頻率越來越高，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編為大家收集的測量實習(xí)報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
測量實習(xí)報告1
通過實際的測量實習(xí)，還讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力，地形測量實習(xí)報告。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。由于實習(xí)過程中，我大部分時間是擔(dān)任著測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠(yuǎn)，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數(shù)是否完畢，所以讀數(shù)完成后，測量員應(yīng)該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強(qiáng)度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài)；對中整平的過程中，應(yīng)盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應(yīng)該沿水準(zhǔn)路線或閉合路線的前進(jìn)方向，這樣在讀數(shù)過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能；根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數(shù)的過程中應(yīng)該看準(zhǔn)數(shù)據(jù)后立即讀數(shù)，如老師所說的，要做到“穩(wěn)，準(zhǔn)，狠”；每當(dāng)周圍有人或車經(jīng)過時，應(yīng)該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架，但手并不應(yīng)該接觸到腳架，這樣隨時作好了保護(hù)儀器的準(zhǔn)備，也不對儀器的對中整平及讀數(shù)早成影響，使用這樣的方法，成功的避免了一名小學(xué)生故意踢踹腳架所可能帶來的損失，實習(xí)報告《地形測量實習(xí)報告》。專業(yè)素質(zhì)的角度來看，我也獲益匪淺，使我更加意識到了測繪工作的科學(xué)性，精密性和艱苦性。
即使在我們的實習(xí)這樣精度要求不太嚴(yán)格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進(jìn)行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映；在學(xué)校這樣相對比較容易的測區(qū)進(jìn)行觀測，我們許多同學(xué)都感到了疲勞，更不用談那些在情況更為負(fù)責(zé)和困難地區(qū)進(jìn)行的野外觀測了。正是通過對測繪工作科學(xué)性，精密性和艱苦性的直觀認(rèn)識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應(yīng)該也必須使自己具有相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細(xì),錯了就返工,決不馬虎.認(rèn)識到了在工程中,需要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn),一個小數(shù)點的錯誤就可能影響全局,這也培養(yǎng)了我們做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)。
地形測量實習(xí)是極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過這次實習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。但在這實習(xí)的二十多天里還是體會到了從未有過的艱辛�，F(xiàn)在細(xì)細(xì)想來，那二十多天的經(jīng)歷，雖然艱苦，但卻學(xué)到了很多。熟悉了全站儀的用。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。同時還有對數(shù)字化成圖軟件的使用感受。但軟件穩(wěn)定性稍有不足，成圖錯誤較多，可能在成圖時為追求速度而簡化了計算過程。通過內(nèi)業(yè)實習(xí)的數(shù)據(jù)整理和作圖，將課堂上所講的知識和實際應(yīng)用結(jié)合到了一起，又一次感受到了理論聯(lián)系實際的重要性。
地形測繪的實習(xí)，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法。為時四周的測量實習(xí)結(jié)束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會�？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實際操作的技能。
測量實習(xí)報告2
測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。
構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
通過這次的實訓(xùn)，才整整了解到，一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團(tuán)結(jié)起來，什么困難都不再是困難了。另外這次測量實習(xí)也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。
當(dāng)然在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進(jìn)行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執(zhí)，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽!當(dāng)然也相信學(xué)校讓我們實訓(xùn)的另一目的是為了讓我們每個學(xué)生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準(zhǔn)儀，并且能夠單獨(dú)的完成一項工作，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的。
而不是單純搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認(rèn)真的，每個組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算。
因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進(jìn)!
從這次實習(xí)中我總結(jié)出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)前一定將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(4)團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作，在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，水準(zhǔn)儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護(hù)儀器的心，對所用的儀器要精心呵護(hù)，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
通過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：
一、人與人之間的協(xié)作是相當(dāng)重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學(xué)中;
二、令人難忘的三周的測量實習(xí)終于結(jié)束了，我學(xué)會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實踐。
實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準(zhǔn)點沒有瞄準(zhǔn)，導(dǎo)致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過校驗，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
測量實習(xí)報告3
一、實習(xí)目的
1、通過對一些典型工地的參觀與了解，增強(qiáng)我們對本專業(yè)——土木工程的好奇心與興趣。在感性認(rèn)識的基礎(chǔ)上逐漸升華為理性認(rèn)識。
2、通過參觀，培養(yǎng)我們提出問題、分析問題、解決問題的能力。以便我們在以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)中更能夠理論聯(lián)系實際。
3、通過認(rèn)識實習(xí)，大概了解本專業(yè)——巖土大概研究的方向，在現(xiàn)實中所解決的問題有哪些。
4、通過實習(xí)，培養(yǎng)我們的安全意識和責(zé)任意識。
5、當(dāng)然，還有一個目的就是讓我們走出湘潭，到湖南的省會去看看“花花世界”，促進(jìn)大家奮發(fā)！
二、實習(xí)地點
長沙某建筑工地，火車南站，營盆嶺，湖南科技大學(xué)，亞華花園。
三、實習(xí)時間
20xx年6月26日至20xx年6月30日
四、實習(xí)計劃及進(jìn)度
1、6月26日：從學(xué)校統(tǒng)一乘車出發(fā)，上午參觀基坑。
2、6月27日：長沙火車南站，參觀其中的一個地鐵項目。
3、6月28日：參觀營盆嶺湘江過江隧道。
4、6月29日：參觀湖南科技大學(xué)校園周邊一些典型的邊坡。
5、6月30日：參觀學(xué)校在建新公寓及亞華花園旁邊在建房屋基礎(chǔ)。
五、實習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬⿴r土工程相關(guān)知識了解
通過老師的講解，大概了解到了我們巖土工程是在工程建設(shè)中有關(guān)巖石或土的利用、整治或改造的科學(xué)技術(shù)，在以后的工作中主要從事的方向有：地基處理、邊坡、地鐵、地下商場、隧道等方面。巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，是運(yùn)用工程地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)、巖石力學(xué)解決各類工程中關(guān)于巖石、土的工程技術(shù)問題的科學(xué)。其中重要的一門學(xué)科就是土力學(xué)。
巖土工程研究方向主要有：
1、城市地下空間與地下工程：以城市地下空間為主體，研究地下空間開發(fā)利用過程中的各種環(huán)境巖土工程問題。
2、邊坡與基坑工程：重點研究基坑開挖（包括基坑降水）對鄰近既有建筑和環(huán)境的影響。
3、地基與基礎(chǔ)工程：重點開展地基模型及其計算方法、參數(shù)研究，地基處理新技術(shù)、新方法和檢測技術(shù)的研究。
�。ǘ⿴r土工程發(fā)展前景
雖然還沒有學(xué)習(xí)專業(yè)課，但是通過近兩年與老師和學(xué)長的交流，了解到巖土工程現(xiàn)在是一門很具有發(fā)展前景的學(xué)科。很簡單的一個道理，由于地球平面資源有限，各國在不斷的向地下空間發(fā)展，瘋狂的利用地下資源和空間，尤其以日本最為典型。在我們國家，地上的基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)工程在改革開放30多年的建設(shè)中已經(jīng)得到了廣泛的發(fā)展，橋梁房屋等都像雨后春筍一樣浮現(xiàn)在人們的眼前，不過我們的地下空間的利用率還很低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上其他國家。隨著城市化的發(fā)展，人們越來越對交通提出了更高的要求，地上交通已經(jīng)不能滿足人們的需求，出現(xiàn)上下班高峰期擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重的情況，地鐵輕軌等就成為很多專家學(xué)者考慮的范疇，恰好這些都是我們巖土專業(yè)所研究的方向。從社會發(fā)展的角度來說，人們對某種事物的需求必然導(dǎo)致此事物不斷向前發(fā)展。顯然，巖土工程在未來很長的一段時間里都具有很強(qiáng)大的生命力。這只是筆者從現(xiàn)實出發(fā)，就事論事得出的結(jié)論。
�。ㄈ⿲嵙�(xí)內(nèi)容記錄
20xx年6月26日：長沙某工地正在開挖的基坑
從湘潭搭車到長沙某工地參觀基坑，為期五天的實習(xí)從今天正式拉開序幕。通過老師的講解，了解到以前很想知道而又不清楚的東西。
首先就是關(guān)于基坑方面的認(rèn)識：
建筑基坑是指為進(jìn)行建筑物（包括構(gòu)筑物）基礎(chǔ)與地下室的施工所開挖的地面以下空間�；娱_挖工程量按基坑容積計算。一般來說，深基坑是指開挖深度大于等于5m的基坑。我們參觀的那個基坑屬于深基坑，其深度大概在10米左右。在參觀的過程中大家問得最多的一個問題就是為什么要挖這么一個基坑？我總結(jié)整理了一下，大概有以下幾點原因：
1、出于對空間的利用考慮，在大城市里面人們寸土必爭，所以就盡量的利用地下空間資源，以更大限度的為開發(fā)商帶來利益�？梢岳眠@個地下空間來存
放供電等設(shè)備。從現(xiàn)在的城市生活來看，人們的生活水平不斷提高，買車的人也越來越多，房屋建成以后，就需要這么一個地下停車場。
2、從專業(yè)技術(shù)的角度來說，通過對地基的開挖，形成基坑，挖了以后的土方量如果能夠抵消上部建筑物的重量或者較少一部分重量對地基的施壓，自然會減少地基承受的荷載。地上要建設(shè)的房屋重量和基坑挖出的土和水的重量之間的比較，當(dāng)前者大于后者，則稱之為“欠補(bǔ)償基礎(chǔ)”，小于的話稱為“超補(bǔ)償基礎(chǔ)”，等于的話就稱為“等補(bǔ)償基礎(chǔ)”。
3、另一個重要的方面就是人防，出于對戰(zhàn)爭的考慮，可以用于防空。從學(xué)長肖工的那里了解到對基坑邊坡進(jìn)行支護(hù)的方法一般有3種：加固型支護(hù)、支擋型支護(hù)、兩種支護(hù)結(jié)合使用的混合型支護(hù)。因為在開挖的基坑的旁邊都有居民居住的建筑物，對基坑的開挖勢會對旁邊有所影響，為了防止基坑旁邊的建筑物發(fā)生水平位移，就必須進(jìn)行支護(hù)。當(dāng)一個建筑物施工時，如果需要開挖的基礎(chǔ)很深，基坑邊的土容易倒塌。為了能正常施工，就必須對基坑進(jìn)行支護(hù)。我們參觀的這個基坑使用了樁錨支護(hù)。在開挖前沿基坑周邊打一圈豎直的樁，用樁來阻擋土的坍塌。為防止開挖時樁倒塌，用水平方向的錨桿來拉住樁。錨桿也可以看作是水平方向的樁。樁和錨桿共同構(gòu)成的支護(hù)體系就叫樁錨支護(hù)。這個基坑有的地方還采用了土釘墻支護(hù)，這樣的話能夠在保證安全的情況下節(jié)省了成本。土釘墻是通過鉆孔、插筋、注漿來設(shè)置的，一般稱砂漿錨桿，也可以直接打入角鋼、粗鋼筋形成土釘。土釘墻是由天然土體通過土釘墻就地加固并與噴射砼面板相結(jié)合，形成一個類似重力擋墻以此來抵抗墻后的土壓力；從而保持開挖面的穩(wěn)定。
其中有一些陌生的名詞（暫時不怎么清楚的）暫時記下來來了：
鋼板樁：是一種邊緣帶有聯(lián)動裝置,且這種聯(lián)動裝置可以自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼結(jié)構(gòu)體。
錨桿：一般由單根鋼筋或高強(qiáng)度鋼管制成，用于錨固巖層的鋼構(gòu)件；錨固巖體、維護(hù)圍巖穩(wěn)定的桿狀結(jié)構(gòu)物。
土釘：土釘是用來加固或同時錨固現(xiàn)場原位土體的細(xì)長桿件。通常采取土中鉆孔置入變形鋼筋，即帶肋鋼筋，并沿孔全長注漿的方法做成土釘。依靠與土體之間的界面粘結(jié)力或摩擦力在土體發(fā)生變形的條件下被動受力并主要承受拉力作用。土釘也可用鋼管角鋼等作為釘體，采用直接擊入的方法置入土中。
在認(rèn)識實習(xí)中，賀老師叫我們看鋼筋的型號，又復(fù)習(xí)了一遍。聽說肖工是20xx年畢業(yè)的，經(jīng)過5年的奮斗現(xiàn)在能夠在長沙買房了，還能自己負(fù)責(zé)這么一個工程，心想以后也要加油，趕超前輩。
20xx年6月27日：長沙火車南站在建地鐵
經(jīng)過昨天下午和晚上的休整，同學(xué)們的倦意已無，一大早上大家都懷著無比強(qiáng)烈高興的心情準(zhǔn)備開往新的一站—長沙市火車南站附近軌道交通二號線一期工程。據(jù)說這個是正在修的一個地鐵項目，長沙火車南站是武廣高鐵中一個比較重要的站，客流量很大，在此處建一個地鐵，可以極大的緩解公交的壓力，據(jù)張工介紹這是一個很大的工程，據(jù)說總的工期是15
年，建成以后能夠使用100年。剛到工地我們就受到張工等人熱情的歡迎，往工地上一看，只見一些長方形的箱子似的東西，感覺很莫名，后來才知道在箱型中間大概2米寬的地方才是地鐵的軌道，以前從來沒有看見過類似的施工，有很多地方感覺都看不明白。經(jīng)常會問一些很低級的問題，比方說地鐵的軌道鋪在哪里，地鐵是雙向還是單向行車，建成以后有幾班列車？現(xiàn)場的張工都耐心的一一為我們解答，在實習(xí)的過程中還遇到我們學(xué)校的一個學(xué)長，是06級的，還非常熱情的給我們送水什么的。天氣也很炎熱，人也多，就把自己看到的一些“新奇的東西”整理了一下。
鋼支撐：包括鋼拱架和鋼格柵，環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架，橫向的一般叫鋼支撐。鋼拱架就是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼，在隧道開挖后，初噴，掛網(wǎng)，立拱架。
盾構(gòu)機(jī)：全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能。
噴射混凝土：借助噴射機(jī)械，利用壓縮空氣或其他動力，將按一定配比的拌和料，通過管道運(yùn)輸并以高速噴射到受噴面上，迅速凝結(jié)固化而成的混凝土。
在參觀這個項目介紹的時候我還發(fā)現(xiàn)上面列出了在施工過程中所有可能出現(xiàn)的危險源，并且把預(yù)防措施什么的都列出來了�？梢姲踩且粋�老生常談的問題，老師平時也教導(dǎo)得好，我們搞土木的來不得半點馬虎，要不然會死人的。在看完外面的工地以后，張工領(lǐng)我們進(jìn)入會議室給我們看這個工程的地圖。不看不知道，一看嚇一跳，感覺基本都看不懂，圖紙相當(dāng)?shù)亩�，不知所云。后來張工笑著對我們說：“沒事的，我剛出來的時候也是什么都看不懂，你們的學(xué)長剛來工地的時候也什么都看不懂的啊，慢慢的就會好了，其實很簡單，結(jié)合一下實物，多看幾次就好了，還有多向現(xiàn)場施工的工人請教，說不定他們還比你們精通，因為他們一直在第一線，他們很熟悉實際情況�！睆膹埞さ倪@句話里可以學(xué)到一個最重要的東西—“不恥下問”。
最后問了一下張工，張工工作了五年了，是東北人，工作五年以后能夠混到這地步感覺還不錯，超越前輩。
20xx年6月28日：營盤嶺湘江過江隧道
剛到目的地就聽到了轟隆的機(jī)器聲，不知道是什么機(jī)器在工作，后來下井了以后才知道原來是通風(fēng)的設(shè)備。在旁邊的宣傳欄就看見了“湘江第一隧”的字樣，后來才知道這是一條過江隧道，在湖南省是第一條，在全國也很少見的。
下井以后真的是大開眼界，據(jù)陳工介紹，由于在城市里面施工，不便于開洞挖隧道，就挖了一個30米的豎井，通過豎井運(yùn)送機(jī)械等設(shè)備。井下明顯感覺到空氣沒有戶外那么好，大家搞的一片熱火朝天的樣子，有正在挖掘的挖掘機(jī)，有正在用全站儀進(jìn)行觀測的人員（每天都要進(jìn)行變形觀測，一旦發(fā)現(xiàn)有異樣就有可能出現(xiàn)事故），經(jīng)過技術(shù)員的講解，才知道這個隧道采用的是礦山法—是一種傳統(tǒng)的施工方法，是人們在長期的施工實踐
中發(fā)展起來的。它是以木或鋼構(gòu)件作為臨時文撐，待隧道開挖成型后．逐步將臨時文撐撤換下來，而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護(hù)的施工方法。
隧道的上部采用的是工字鋼進(jìn)行的支護(hù)，以前還不知道隧道是怎么建成的，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)原來隧道的平整的公路下面也是挖成像上部一樣的結(jié)構(gòu)，這樣的話就可以形成一個圓形結(jié)構(gòu)，根據(jù)受力特點才這樣設(shè)計的。在問問題的過程中才知道在工程里不使用厘米的說法而是稱作公分。隧道施工的掘進(jìn)深度用進(jìn)尺來表示。在隧道里面可以明顯的看到隧道上部有泄水孔，防止?jié)B水壓力過大，過墻體施加過大的壓力的話隧道墻體就很危險了。在隧道的掘進(jìn)過程中還必須進(jìn)行了超前地質(zhì)預(yù)報，如前面遇到復(fù)雜的巖層，必須采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。
在回來的時候我還撿了一小塊石頭，從外形上可以看出應(yīng)該是石英，蠻高興的，也不虛此行，留了一個紀(jì)念品。
20xx年6月29日：湖南科技大學(xué)
昨天我們回到了學(xué)校，剩下的兩天將在我們學(xué)校及其周邊進(jìn)行實習(xí)，今天主要看了一下我們學(xué)校里面的邊坡，從南校區(qū)大門旁邊的邊坡開始，張老師講的比較細(xì)致，講到的專業(yè)知識也很多，雖然感覺是云里霧里，但是還是堅持聽了一下。
邊坡是我們學(xué)習(xí)巖土中必須遇到的一個問題。邊坡是巖體、土體在自然重力作用或人為作用而形成一定傾斜度的臨空面。邊坡按照成因分為人工邊坡和自然邊坡。在實習(xí)的過程中，接觸到了幾個專業(yè)知識，現(xiàn)在有所了解了。
放坡：為了防止土壁塌方，確保施工安全，當(dāng)挖方超過一定深度或填方超過一定高度時，其邊沿應(yīng)放出的足夠的邊坡。
重力式擋土墻：重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定。它是我國目前常用的一種擋土墻。重力式擋土墻可用石砌或混凝土建成，一般都做成簡單的梯形。
加筋土：加筋土是由土和筋體組成的復(fù)合土體。在填土工程過程中鋪設(shè)加筋帶或土工格柵或土工織物等加筋材料，以增強(qiáng)土體的抗拉、抗剪強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性。
土工布：土工布又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ肌?/p>
20xx年6月30日：學(xué)校正在修建的新公寓及亞華花園周邊正在修建的房屋基礎(chǔ)
今天是實習(xí)的最后一天，天氣也比較炎熱，在兩位老師的帶領(lǐng)下我們參觀了正在修建的新公寓，張老師介紹了一下基礎(chǔ)的分類有條形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)等。其中：條形基礎(chǔ)：當(dāng)建筑物采用磚墻承重時，墻下基礎(chǔ)常連續(xù)設(shè)置，形成通長的條形基礎(chǔ)。
箱形基礎(chǔ)：當(dāng)伐形基礎(chǔ)埋深較大，并設(shè)有地下室時，為了增加基礎(chǔ)的剛度，將地下室的底板、頂板和墻澆制成整體箱形基礎(chǔ)。
樁基礎(chǔ)：當(dāng)建造比較大的工業(yè)與民用建筑時，若地基的軟弱土層較厚，采用淺埋基礎(chǔ)不能滿足地基強(qiáng)度和變形要求，常采用樁基。樁基的作用是將荷載通過樁傳給埋藏較深的堅硬土層，或通過樁周圍的摩擦力傳給地基。按照施工方法可分為鋼筋混凝土預(yù)制樁和灌注樁。
擴(kuò)展基礎(chǔ)：墻下條形基礎(chǔ)和柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（單獨(dú)基礎(chǔ)）統(tǒng)稱為擴(kuò)展基礎(chǔ)。擴(kuò)展基礎(chǔ)的作用是把墻或柱的荷載側(cè)向擴(kuò)展到土中，使之滿足地基承載力和變形的要求。擴(kuò)展基礎(chǔ)包括無筋擴(kuò)展基礎(chǔ)和鋼筋混凝土擴(kuò)展基礎(chǔ)。
在房屋的建造過程中，如果房屋連在一起的話，變形以后勢必會拉裂房屋，為此在建造過程中設(shè)置了變形縫。
在建筑現(xiàn)場我們還認(rèn)識了打樁機(jī)的工作原理還親眼看到了打樁機(jī)是怎么樣打樁和灌漿的。由于天氣很熱，大家感覺都累了，張老師和我們在一起聊天，聊到了注冊巖土工程師。感覺這個東西真的有點變態(tài)，要在這么短的時間內(nèi)考這么多的內(nèi)容，不是一般的人能夠有那個毅力去考的。據(jù)說，一個省就那么幾個人。我的想法是現(xiàn)在還是多學(xué)點東西，不要“書到用時方恨少”。不要眼高手低。
�。ㄋ模⿲嵙�(xí)總結(jié)（收獲和心得體會）
1、這次實習(xí)前三天是在長沙，最深刻的感覺就是長沙確認(rèn)比湘潭好。這在很大程度上改變了我的一個觀點—城市大小無關(guān)緊要，只要有錢就行了。其實不然，雖然去過幾次長沙，但是這次才真正的去了長沙的市中心看了一下長沙的生活水平，還是大城市好，人們的生活水平普遍較高，人文生活普遍較好，公共設(shè)施普遍較好，所以向往大城市是一件好事。
2、去實習(xí)的幾個地方，都得到了現(xiàn)在的技術(shù)人員的大力支持與盛情歡迎。不管我們是不是給了技術(shù)員報酬，能夠享受到這種待遇也算是一件令人很欣慰的事情。以后自己也要做一個熱情心腸好的人。不準(zhǔn)擺譜。
3、不管走在哪里，朋友一定是必須的，也一定要真誠的對待，這次去長沙得到了朋友的盛情款待，我相信這是我自己很好的一點，不管走在哪里，只要是我的朋友的，不會說是不想見我這個人。以誠待人，以理待事這是必須堅守的做人風(fēng)格。朋友有事的時候，自己定當(dāng)不能袖手旁觀，當(dāng)鼎力相助。
4、學(xué)習(xí)是一輩子的事情，也許在大四畢業(yè)了以后自己的“土木技能”還不如一個在工地上打工的工人，所以就要多問多知。大學(xué)的時間越發(fā)的顯得寶貝，容不得浪費(fèi)半點時間，干不好工作不只是沒薪水的問題，更關(guān)鍵的是干砸了可是要死人的，專業(yè)的東西必須要學(xué)好了。
5、“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。搞工程的就要深入一線對每一個環(huán)節(jié)都要有非常詳細(xì)的了解，不斷將自己在學(xué)校學(xué)到的東西應(yīng)用到實際中去。
6、看了這么多的工地，堅定了一下目標(biāo)：搞土木不是我長期的選擇。首先，工作本身的特點，工作環(huán)境有時候往往惡劣，很辛苦；其次，在外
東奔西跑對自己的家庭不好，人都是有感情的，誰愿意天天在外東奔西跑，誰不愿意給自己的孩子一個美好的生活環(huán)境。但是也不能一開始就“不務(wù)正業(yè)”，我是學(xué)土木的就要出去在土木這一塊干一番，至少要掙點錢，爭點氣。
總的來說，這次認(rèn)識實習(xí)是一頓豐盛的視覺盛宴，學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識并不是很多，其中還有很多模糊不清的東西，但是見識到的是最重要的，認(rèn)識到的才是最重要的。
測量實習(xí)報告4
一年的實習(xí)時間很快就過去了，回首過去的一年，在機(jī)電科領(lǐng)導(dǎo)的在大力支持和實習(xí)老師的指導(dǎo)下，我們圓滿地結(jié)束了這次畢業(yè)實習(xí)，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝學(xué)校給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，一年的實習(xí)結(jié)束，現(xiàn)將實習(xí)情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、業(yè)務(wù)技能得到了提高
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了不少理論知識，但在工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)光有理論是不夠的，一定要理論聯(lián)系實踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對各種儀器的資料進(jìn)行了認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并堅持邊工作邊學(xué)習(xí)，很快就掌握了其中的要領(lǐng)，已能獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細(xì)、完美。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全理念，“安全責(zé)任比天還大”“人人都是通風(fēng)員”煤礦工作是艱苦的行業(yè)，井下作業(yè)，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結(jié)合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認(rèn)真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關(guān)系上，我認(rèn)為安全與生產(chǎn)不是一對矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒有生產(chǎn)就沒有安全。生產(chǎn)過程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說：“安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個道理。我們要承認(rèn)安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認(rèn)安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。
3、我還參加了集團(tuán)公司組織的礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)班，通過學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步認(rèn)識到了礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的重要性，要做到不安全不生產(chǎn)，先安全后生產(chǎn)的原則，今后無論干什么工作都要有一個標(biāo)準(zhǔn)。
二、扎實工作、埋頭苦干，出色地完成了實習(xí)任務(wù)
實習(xí)期間，我被分配到機(jī)電科技術(shù)組，主要負(fù)責(zé)綜采供電設(shè)計和事故處理。一年里，我下過53次井，處理大小事故二十多期，參與編輯綜采供電設(shè)計兩次，年度大檢修一次，月檢計劃7次。
我雖然來自生產(chǎn)一線也經(jīng)常下井，但是對礦井供電一直以來都是很模糊的，通過多次下井實踐，并虛心請教老師傅，從而了解了礦井供電系統(tǒng)和各種移變、開關(guān)的正確使用。我還整理了機(jī)電科資料室所以的技術(shù)檔案，這項工作比較繁重，而且又多年沒人整理，別人又不愿意干的活，但我還是以較短的時間完成了這項工作，受到單位領(lǐng)導(dǎo)的好評和認(rèn)可。
在實習(xí)期間，我還較好的完成了盤區(qū)供電設(shè)計課題，受到了指導(dǎo)老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)。
三、加強(qiáng)修養(yǎng)、團(tuán)結(jié)同志，樹立了良好的實習(xí)生形象
我能嚴(yán)格遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
與此同時，我積極向領(lǐng)導(dǎo)提出合理化建議，如：資料管理方面;與同事積極探討機(jī)電管理，通過討論既增進(jìn)了同事間的友情，又提高了自身的業(yè)務(wù)能力;我主動與同事交流，熱情幫助他人;還積極參加單位組織的各項活動，如參加黨員學(xué)習(xí)、新春聯(lián)歡演出。
這次實習(xí)帶給我的不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質(zhì)，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質(zhì)將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!
四、存在的問題及今后的打算
在實習(xí)中，我盡管學(xué)到了不少知識，有了不少收獲，但學(xué)校的要求，離集團(tuán)公司的要求還有一定的差距，具體表現(xiàn)在：
1、理論知識不夠扎實。
2、實踐經(jīng)驗不夠豐富。
今后，我一定要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷積累工作經(jīng)驗，聽取大家的意見，集思廣益，不斷進(jìn)步，進(jìn)一步加強(qiáng)自身修養(yǎng)，切實提高綜合素質(zhì)，做一名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才，為實現(xiàn)“高起點上再跨越，創(chuàng)造同煤新歷史”奉獻(xiàn)自己的聰明才智。
測量實習(xí)報告5
一：實習(xí)目的：通過實習(xí)進(jìn)一步深入了解gps原理以及在測繪中的應(yīng)用，鞏固課堂所學(xué)的知識。熟練掌握gps儀器的使用方法，學(xué)會gps進(jìn)行控制測量的基本方法并掌握gps數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法
二：實習(xí)地點：揚(yáng)州環(huán)境資源職業(yè)技術(shù)學(xué)院
三：實習(xí)內(nèi)容：測量學(xué)校
四：實驗原理：gps定位的原理是gps 衛(wèi)星發(fā)射的測距信號和導(dǎo)航電文，導(dǎo)航電文中含有衛(wèi)星位置的信息，用戶用gps接收機(jī)在某一時刻接收三顆或三顆以上的gps衛(wèi)星，測出測站點（gps天線中心）到衛(wèi)星的距離并解算出該時刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離，并解算出衛(wèi)星的空間位置，根據(jù)距離交會法求測站點坐標(biāo)。其基本思想為：在基準(zhǔn)站上安置一臺gps 接收機(jī)，對所有可見衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)觀測并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設(shè)備實時地發(fā)送給用戶觀測站，用戶站在接收gps衛(wèi)星信號的同時，通過無線電接收機(jī)設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測數(shù)據(jù)，實時計算測站點的三維坐標(biāo)。
五：實驗過程：
（一）。 參考站要求
參考站的點位選擇必須嚴(yán)格。因為參考站接收機(jī)每次衛(wèi)星信號失鎖將會影響網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有流動站的正常工作。
1。。周圍應(yīng)視野開闊，截止高度角應(yīng)超過15度，周圍無信號反射物（大面積水域、大型建筑物等），以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。
2。參考站應(yīng)盡量設(shè)置于相對制高點上，以方便播發(fā)差分改正信號。 3。參考站要遠(yuǎn)離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，要遠(yuǎn)離高壓
輸電線路、通訊線路50米外。
4。rtk作業(yè)期間，參考站不允許移動或關(guān)機(jī)又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。
根據(jù)以上要求在校園里選擇合適的已知點，將天線架設(shè)是該點做為基準(zhǔn)站，同時開機(jī)。打開主機(jī)和電臺，主機(jī)開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星質(zhì)量達(dá)到要求后（大約1分鐘），主機(jī)上的dl指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的rx指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準(zhǔn)站差分信號開始發(fā)射，整個基準(zhǔn)站部分開始正常工作。
（二）。移動站要求
1。將移動站主機(jī)接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機(jī)頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。
2。打開主機(jī)，主機(jī)開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)達(dá)到一定的條件后，主機(jī)上的dl指示燈開始1秒鐘閃1次（必須在基準(zhǔn)站正常發(fā)射差分信號的前提下），表明已經(jīng)收到基準(zhǔn)站差分信號。
3。打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在flashdisk中啟動原文件（我的電腦→flashdisk→setup→ertkpro2。0。exe）。
4。啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍(lán)牙和主機(jī)連通。如果沒連通則首先需要進(jìn)行設(shè)置藍(lán)牙（工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”）。
5。軟件在和主機(jī)連通后，軟件首先會讓移動站主機(jī)自動去匹配基準(zhǔn)站發(fā)射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進(jìn)行電臺設(shè)置（工具→電臺設(shè)置→在“切換通道號”后選擇與基準(zhǔn)站電臺相同的通道→點擊“切換”）。
6。在確保藍(lán)牙連通和收到差分信號后，開始新建工程（工程→新建工程），
依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、四參數(shù)設(shè)置（未啟用可以不填寫）、七參數(shù)設(shè)置（未啟用可以不填寫）和高程擬合參數(shù)設(shè)置（未啟用可以不填寫），最后確定，工程新建完畢。
六。進(jìn)行校正：
利用控制點坐標(biāo)庫（設(shè)置→控制點坐標(biāo)庫）求參數(shù)。
在控制點坐標(biāo)庫界面中點擊“增加”，根據(jù)
提示依次增加控制點的已知坐標(biāo)和原始坐標(biāo)，一般至少2個控制點，當(dāng)所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊 “保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件保存在當(dāng)前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當(dāng)天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”，四參數(shù)已經(jīng)計算并保存完畢。方可進(jìn)行測量。
七。實習(xí)總結(jié)：
1。實習(xí)中遇到的問題能分析， 在測量過程中突然收不到衛(wèi)星信號，這種情況可能是流動站或基準(zhǔn)站的電源沒電或接收機(jī)的連線出現(xiàn)問題。在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無法解算。在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定，可能是流動站的選點有問題，周圍可能有高壓輸電線，高大建筑物或在面積水域。
2。衛(wèi)星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差。
3。多路徑誤差，多路徑誤差是指衛(wèi)星信號通過不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C(jī)天線。多路徑效應(yīng)不反與反射系數(shù)有關(guān)，也與反射物離測站的距離及衛(wèi)星的信號方向有關(guān)，由于無法建立準(zhǔn)確的誤差改正模型，只能恰當(dāng)?shù)倪x擇地點測量，避開信號反射物。
4。人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平。
八：經(jīng)驗總結(jié)：總的來說，rtk測量除了要有足夠的衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星具有良好的幾何分布外，還要求基準(zhǔn)站與流動站的數(shù)據(jù)通訊必須良好。
九：收獲體會：通過這次實習(xí)使自己在課堂上學(xué)的模糊的理論知識得到了清晰的理解，同時也感到自己所學(xué)的理論知道的嚴(yán)重不足，在實習(xí)過程中又加強(qiáng)了理論知識的強(qiáng)化使自己對這門學(xué)科又有了新的理解。我覺得這門學(xué)科應(yīng)該是在實踐中學(xué)習(xí)理論，但實踐前的理論學(xué)習(xí)也是必不可少的。
測量實習(xí)報告6
一、實習(xí)目標(biāo)：
1、知識目標(biāo)
(1)全站儀的使用;
(2)公路工程測量主要內(nèi)容。
2、能力目標(biāo)
(1)進(jìn)一步熟悉全站儀基本操作方法;
(2)獲取公路工程測量主要知識，及相關(guān)軟件使用方法;
(3)培養(yǎng)團(tuán)隊合作的精神，積累一定的工作經(jīng)驗。
3、德育目標(biāo)
通過實習(xí)，要求學(xué)生在學(xué)習(xí)中養(yǎng)成科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、實事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度，靈活掌握所學(xué)知識，并加以應(yīng)用。同時，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感。
二、實習(xí)內(nèi)容與要求
1、儀器操作
熟練操作全站儀，能快速的整平儀器，并能準(zhǔn)確的讀取尺面讀數(shù)。
2、內(nèi)業(yè)處理
按照內(nèi)業(yè)處理的要求，分別使用軟件計算導(dǎo)線坐標(biāo)，繪制縱橫斷面圖，計算工程量。
三、實習(xí)任務(wù)
1.全站儀控制網(wǎng)加密;
2. 道路曲線測設(shè);
3. 道路斷面圖測定;
4. 工程量計算。
四、實習(xí)地點
校園
五、實習(xí)時間
20××/4/22至20××/4/27
六、實習(xí)測區(qū)概況
學(xué)校圖書館前面廣場場地平坦。東以實驗樓西側(cè)為東邊界，西以教學(xué)樓東側(cè)為西邊界，南以南門為南邊界，北以圖書館為北邊界。我們組選取的控制點大概在這實習(xí)的西北角。
七、實習(xí)計劃
4月20日實習(xí)前的準(zhǔn)備工作;
4月22日實地踏勘，布設(shè)控制點;
4月23日導(dǎo)線測量外業(yè);
4月24日導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)及計算整樁號點坐標(biāo);
4月25日放樣;
4月26日根據(jù)斷面測量數(shù)據(jù)繪制縱橫斷面圖，計算工程量;
4月27日整理實習(xí)資料，撰寫實習(xí)報告。
八、實習(xí)內(nèi)容
4月20日，星期五。我們?yōu)榧磳㈤_始了為期一周的“土木工程測量實習(xí)”，那天我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，老師向我們說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及其重要性;然后給了我們測量時需要的數(shù)據(jù)(學(xué)校平面圖、起點、交點坐標(biāo))及我們需要用到的軟件——平差易。然后我們就以小組的形式到學(xué)校實驗室請出了這次實習(xí)的主角“全站儀”。
因為是下周一開始正式實習(xí)，所以今天我們的任務(wù)就是先對眼前的這個陌生而又好奇的儀器進(jìn)行個初步了解。同學(xué)們有的上網(wǎng)查，有的找資料，經(jīng)過兩天的摸索終于對全站儀有了個比較精確的定位。并且經(jīng)過小組成員討論決定講實習(xí)提前一天，免得周一實習(xí)的小組多會影響進(jìn)度。
4月22日，星期日。一大早我們就開始著手選控制點，首先我們根據(jù)需要測的起點的大體位置在老師給的校園平面圖中選擇適合的控制點。經(jīng)討論選擇了C25和C14兩點作為控制點。下午我們到綜合樓前面的廣場上的C25和C14進(jìn)行實地勘察并建立坐標(biāo)系。在實地選點時我們選的是依據(jù)相鄰間通視良好，便于測角和量距;點位便于保存標(biāo)記的地方;視野開闊，便于施測這三個原則選取的。
4月23日，星期一。我們根據(jù)昨天下午選好的控制點開始做導(dǎo)線。因為我們有四個測站點，所以就將全組八個成員分為四小組，兩人配合著測，每個小組負(fù)責(zé)測一個測站點。借此大家也都熟悉了用全站儀測站的操作方法。下午我們開始了繁瑣而又有趣的工作。首先是將全站儀對中整平，然后由一位同學(xué)拿著活動棱鏡尋找測站點。測站說起來簡單，其實沒有熟練地操作和耐心再花上一段時間是測不出滿意的點位的。第二天也就是4月23日星期三，由于下雨我們只有在自習(xí)室就之前做的導(dǎo)線做內(nèi)業(yè)了。根據(jù)導(dǎo)線測量外業(yè)記錄表，吧測量數(shù)據(jù)填入表格中，然后算出兩測回的平均角值和平均距離;接著根據(jù)平均較和平均距離在平差易軟件中又算出三個控制點的X,Y坐標(biāo)。就這樣我們把起點、交點以及每隔十米的正點樁號都算出來了。
4月24日，星期二。有了前一天的內(nèi)業(yè)處理，我們今天的工作就簡單多了，我們還是以兩人一組講整樁號點及樁左右5米的點都實地放樣出來，并測了個點的高程。就這樣測量實習(xí)的外業(yè)工作就算完成了。第二天我們根據(jù)之前測得的橫縱斷面數(shù)據(jù)繪制了橫縱斷面圖并采用平均斷面法進(jìn)行了土石方量計算。
九、實習(xí)感想
在這次為期一個星期的實習(xí)過程中，收獲最大的就是對儀器的進(jìn)一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的提高，通過地形測繪的實習(xí)，掌握了測繪和繪圖的基本方法。可以說這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務(wù)不輕，責(zé)任很重，誰也不敢掉以輕心。一周以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現(xiàn)了不少的錯誤,對整個測量進(jìn)度造成了一定的影響,我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會。
我感覺數(shù)據(jù)處理的能力在這次實習(xí)中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果，整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過自己的實際測量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進(jìn)而也對
數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認(rèn)識。由于數(shù)據(jù)量大，而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認(rèn)真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進(jìn)度。當(dāng)確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準(zhǔn)確后可以開始進(jìn)行新的操作。操作過程中要嚴(yán)格按照操作順序進(jìn)行，組員要進(jìn)行明確的分工，每項工作要有專人負(fù)責(zé)。測量需要建立在準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上，所以在測各角值和量距的過程中要認(rèn)真仔細(xì)，邊測量邊校核，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。如果測量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍，必須進(jìn)行重新測量，認(rèn)真科學(xué)地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴(yán)格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護(hù)儀器。
這次實習(xí)我想最大成功之處就是我們小組的團(tuán)對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大家的同力合作才能順利完成每一項工作。應(yīng)該說，沒有團(tuán)隊就沒有我們今天的比較完美的實習(xí)成績。通過這次實習(xí)使我們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)求實、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。
我們一直被模仿，從未被超越。
測量實習(xí)報告7
6月26日，老師向我們解釋了實習(xí)的內(nèi)容和一些注意事項，之后我們?nèi)ツ昧藴y量設(shè)備。第一個測量內(nèi)容是閉合導(dǎo)線測量。我們的團(tuán)隊測量了西河公寓的12棟建筑。然而，由于12棟建筑周圍的道路被切斷，調(diào)查無法順利進(jìn)行。因此，6月27日，我們決定去西河附近的漢莫祥麟公寓選一套公寓進(jìn)行測量。然而，又有麻煩了。社區(qū)里有很多人和車，這給我們的測量帶來了很多不便，儀器也容易損壞。為了避免延誤后續(xù)調(diào)查實踐的內(nèi)容，我們最終決定再次變更調(diào)查地點——西河公寓14號樓。根據(jù)14棟建筑的地形，雖然這項任務(wù)要求完成一個四邊形封閉導(dǎo)體，但我們必須爭取一個五邊形封閉導(dǎo)體。然后我們每個人用經(jīng)緯儀測量一個內(nèi)角，并在每個角度觀察兩次測量。用經(jīng)緯儀定線，然后用鋼尺測量邊緣。每組初始邊緣方位角分別由羅盤測量�？偟膩碚f，第一次實習(xí)順利完成，沒有遇到太多問題。
6月28日，我們進(jìn)行了普通水準(zhǔn)測量，地點依舊是西和公寓14幢。我們的任務(wù)是對四邊形閉合導(dǎo)線按普通水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行高程測量并計算成果并要求是每人獨(dú)立完成普通閉合水準(zhǔn)路線的觀測、記錄和計算工作。主要是要求調(diào)平和讀數(shù)準(zhǔn)確，因此也完成得很順利。
6月29日，我們進(jìn)行的是四等水準(zhǔn)測量，測量地點是B區(qū)的小山包。天氣并不如所愿，下了好幾個小時的雨傍晚終于停了，我們趕緊開始測量。任務(wù)要求我們按布置的閉合水準(zhǔn)路線完成四等水準(zhǔn)測量觀測和成果計算工作。每人獨(dú)立完成一段高差的觀測、記錄和計算工作。由于繞山道路的坡度比較大，所以一段路線需要若干個測站并且也增加了調(diào)平的難度。因此需要多次設(shè)測站和調(diào)平，所需的時間和工作量較大。
6月30日，我們進(jìn)行最后的一個實習(xí)內(nèi)容——施工放樣，測量地點是西和公寓14幢。我們根據(jù)設(shè)計的管線位置和高程以及管線坡度計算出相應(yīng)的管線的定位數(shù)據(jù)和高程及坡度線測設(shè)數(shù)據(jù)，然后填好放樣數(shù)據(jù)表，最后在實地按要求進(jìn)行測設(shè)。任務(wù)要求較高，并且是對前期工作的進(jìn)一步檢測和實施，在時間和精確度的要求較高。7月1日上午我們完成了所有的測量實習(xí)內(nèi)容，并將測量器材全部歸還。
這次的測量實習(xí)不僅使我了解了基本測繪工作地全過程，系統(tǒng)地掌握了測量儀器操作、數(shù)據(jù)處理、施工放樣等基本技能，也是對我各方面能力的鍛煉。測量要求認(rèn)真、仔細(xì)、精確、嚴(yán)謹(jǐn)，很小的錯誤也會在工程中造成很嚴(yán)重的后果，包括任何工作都必須這樣要求自己才能保證工作質(zhì)量和效率。當(dāng)然這次實習(xí)也讓我進(jìn)一步體會到團(tuán)結(jié)合作、合理分配的重要性，以及在任何工作中都必須要有的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和吃苦耐勞的精神。
測量實習(xí)報告8
實訓(xùn)的目的：
測量是一項精確的工作，通過測量的學(xué)習(xí)和實習(xí)是我在腦海中形成了一個基本的測量學(xué)輪廓。測量它的內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分。而這一任務(wù)是是有測量的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。 在信息社會里，測量的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。 。
一、實習(xí)目的：
建筑工程測量教學(xué)實訓(xùn)是測量學(xué)的重要組成部分，其目的是鞏固、擴(kuò)大和加深學(xué)生從課堂所學(xué)的理論知識，獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測量儀器的操作技能，為今后解決實際工作中的有關(guān)測量問題打下堅實的基礎(chǔ)。
通過教學(xué)實訓(xùn)學(xué)生應(yīng)達(dá)到以下目的:
(1) 熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
(2) 掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。
(3) 能了解地形冊歸的內(nèi)外業(yè)組織工作。
(4) 掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能
(5) 通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
二、實習(xí)任務(wù)
(一)高程的測量 (二)角度的測量(三)距離的測量
(四)測設(shè)水平角
要求：假設(shè)施工現(xiàn)場已有控制點AB,
角&=36 30 00 以AB為起始方向，順時針放樣，水平
基本原理：如下圖所示，設(shè)AB為地面已知方向，AP為未知方向。A為角的頂點，β為已知的設(shè)計的角度，現(xiàn)欲確定AP方向，使∠BAP=β
( 五)測設(shè)水平距
要求：沿給定方向自起點A開始，測設(shè)D=78.00m
( 六)高程測設(shè)
要求：假設(shè)施工現(xiàn)場附近有已知水準(zhǔn)點，Ha=187.123m現(xiàn)在場地內(nèi)B點測設(shè),Hb=187.356m
測設(shè)設(shè)計高程是利用水準(zhǔn)測量的方法，根據(jù)附近已知水準(zhǔn)點A的高程和待測設(shè)點B的高程，反求出待測設(shè)點上應(yīng)讀的前視讀數(shù)b,前視水準(zhǔn)尺的零端就是設(shè)計高程的位置，從而將設(shè)計高程測設(shè)于實地。
步驟：
1)在已知水準(zhǔn)點A點和待測設(shè)高程點B之間安裝水準(zhǔn)儀，立標(biāo)尺在A點的后視讀數(shù)a,則水準(zhǔn)儀視線高為H=HA+a;前視讀數(shù)應(yīng)為b=H-HB,式中HB為待測設(shè)的設(shè)計高程。
2)在B點設(shè)木樁，在木樁側(cè)面上，上下移動標(biāo)尺，當(dāng)水準(zhǔn)儀的讀數(shù)為b時，標(biāo)尺底的位置即要為測設(shè)的標(biāo)高位置。再靠標(biāo)尺底部在木樁底部畫一條橫線，并在橫線下用紅油漆畫以倒三角形標(biāo)記，也可在旁邊注上標(biāo)高。
( 七)測設(shè)坡度線
要求：在施工現(xiàn)場已有一已知點A,Ha=660.300m, 沿給定方向測設(shè)i=5%. ( 八)用直角坐標(biāo)測設(shè)點位
( 九)極坐標(biāo)定位
我們要掌握工程建設(shè)在勘測、設(shè)計、施工和管理階段進(jìn)行的各種測量工作相關(guān)知識。 達(dá)到以下要求，具體要作到：
1. 熟悉各種測量儀器的結(jié)構(gòu)原理和用途，熟練使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
2. 明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：
(1)儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。
(2)觀測誤差：由于測量者的技術(shù)及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。
(3)外界影響誤差：測量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中，很難控制，屬于可變動誤差來源。
3. 避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。4. 熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。 實訓(xùn)的過程：
第一周任務(wù)是高程測量，角度測量，距離測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標(biāo)方位角，我們完成的快而順利。角度測量由于精度要求高，要進(jìn)行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進(jìn)度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學(xué)習(xí)的知識，這項任務(wù)中前期我和一位組員進(jìn)行高程測量配合其他組員參與角度測量，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐。
第二周任務(wù)是測設(shè)工作。儀器的架設(shè)是一門硬功夫，必須扎扎實實，才能達(dá)到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末，務(wù)必注重對細(xì)節(jié)的重視。這項任務(wù)需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務(wù)。在這項任務(wù)中，我做過協(xié)調(diào)員、跑尺員、檢查員、(主要工作)即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，上周的任務(wù)是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務(wù)量較大，工作馬虎不得。完成之后，我們進(jìn)行聯(lián)合測設(shè)，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團(tuán)體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。同樣，各組組員之間的團(tuán)體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習(xí)中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復(fù)核，而這些工作都得差不多同時進(jìn)行，這就更需要我們各組員的分工合作，團(tuán)結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學(xué)會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作，這也是我們這次實習(xí)的首要目的，也是對前面一段時間學(xué)習(xí)的檢驗和補(bǔ)充。我們要從這次實習(xí)中查漏補(bǔ)缺，以個組員的基礎(chǔ)和能力都達(dá)到鞏固學(xué)習(xí)的目的。各不盡一致，所以在安排測量任務(wù)的時候，就可以根據(jù)各人的實際情況進(jìn)行分工，這樣還可以提高測量
我們小組成員在實訓(xùn)中的都付出了努力，最后很好的完成了這次的實訓(xùn)! 實訓(xùn)開始的第一天，我們先去了教室集中，聽了我們測量指導(dǎo)老師的講解，實訓(xùn)的小組人員安排，實訓(xùn)中的一些要注意的事項以及兩周的實訓(xùn)任務(wù)安排，讓我們大致的了解了實訓(xùn)安排和實訓(xùn)任務(wù)!
我們小組勘定了我們小組要勘的點后，大家就一起商量了一下明天我們測量的一些細(xì)節(jié)。
上午帶上儀器，來到我們昨天勘定的一號點準(zhǔn)備開始我們的第一天的實訓(xùn)了!
這天的上午，我們領(lǐng)來儀器后并沒有很快的開始測量，我們而是先對儀器進(jìn)行了檢查以及熟悉了下儀器，對儀器各個部件及功能又進(jìn)行進(jìn)一步的認(rèn)識，每個人都試著自己獨(dú)立完成架儀器的操作。我們是用經(jīng)緯儀用測回法進(jìn)行測量。 下午我們正式開始了測量實訓(xùn)，今天的任務(wù)是完成我們測區(qū)范圍內(nèi)各個內(nèi)角的測量。通過上午對儀器的熟悉，我們很快的在各個點架好儀器進(jìn)行測角工作。測量過程中，并沒有一帆風(fēng)順，我們遇到了一些問題，使我們測出來的角度有偏差。我們并沒有放棄，第一次的測量出現(xiàn)了這個問題，我們小組成員進(jìn)行了討論，分析了出現(xiàn)問題的原因，之后我們又在各個點重新架好儀器，這次我們很細(xì)心的測量并很好的完成了測角的工作。五點多了，我們才完成了今天的測角工作。 第一天的測量不是很順利，中間出現(xiàn)的問題是我們在測量工作中不注意就常常會發(fā)生的，這個小小的問題使我們第一次的測量結(jié)果出現(xiàn)錯誤。這次的問題也讓我們認(rèn)識到在進(jìn)行測量工作時一定要細(xì)心，認(rèn)真仔細(xì)的去做!
測量實訓(xùn)的第二天，我們是進(jìn)行了各控制點的間距的測量，借鑒第一天的測量工作中出現(xiàn)的問題，我們今天打起十分的精神，認(rèn)真細(xì)心的去做，一次就很準(zhǔn)確的完成了控制點的間距的測量!我們小組的每個人都感到十分欣慰，這是一種進(jìn)步。
第三天外面下著雨，我們沒辦法進(jìn)行測量工作，我們在寢室回顧了兩天的測量時的一些細(xì)節(jié)，出現(xiàn)的問題。并翻出書本把一些遺忘的知識進(jìn)行了回顧!還一起探討了接下去的工作怎么進(jìn)行!
第四天我們進(jìn)行了各控制點之間的夾角的測量，
第五天我們進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，等下周的新任務(wù)。
第二周我們進(jìn)行了測設(shè)工作。工作在老師的講解下一步一步完成得很順利。 實訓(xùn)的心得：
在過去的兩個星期中，在老師的帶領(lǐng)下我們開始了對“建筑工程測量”這門課程的實習(xí)。
建筑工程測量這門課，是需要理論與實際結(jié)合的。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的，實習(xí)能使我們在能更加
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熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實際運(yùn)用的作業(yè)，及獨(dú)立的完成所需的測量實際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。 所以，深知實習(xí)重要性的我必須認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。
現(xiàn)在回頭看來，兩周的實習(xí)成果們的第一項任務(wù)是角度測量，由于對測量方法的不熟悉，當(dāng)我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負(fù)責(zé)計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有。之后，我們只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。直到第二天，我們重新測過的數(shù)據(jù)符合要求時，我們?nèi)M成員才覺得苦盡甘來。每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計算物品，在學(xué)校內(nèi)緊張忙碌 ，連午休時間都舍棄。下午測到幾乎天黑才收工，我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實習(xí)的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學(xué)習(xí)中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次實習(xí)，有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在計算時反復(fù)檢驗計算數(shù)據(jù)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查。不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么。正確面對困難，學(xué)會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨(dú)立借助書本找出解決途徑。做事要又負(fù)責(zé)的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔(dān)并積極補(bǔ)救。
第三，通過實習(xí)對培養(yǎng)我們團(tuán)隊協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團(tuán)結(jié)，互幫互補(bǔ)，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。
這次測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了建筑工程測量這個學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，工程專業(yè)的實際操作性強(qiáng)的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強(qiáng)理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此，實習(xí)在大學(xué)生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習(xí)機(jī)會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識：
1. 水準(zhǔn)測量。學(xué)校水準(zhǔn)路線，這個主要是為了給以后的做導(dǎo)線測量奠定基礎(chǔ).在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果。外業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過限差，必須重測。直到合格為止。
2. 角度測量。在角度測量方面，我們一直要求精益求精。在每一個測站上，檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如，測量時的觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進(jìn)行配置。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團(tuán)結(jié)到一塊。
3. 做導(dǎo)線的最后一步是測距。在進(jìn)行角度測量的同時，我們就開始了測距的工作。由于本次實習(xí)學(xué)校不允許我們用全站儀，因此，我們的距離是用皮尺測出來的。這是一項比較繁瑣的工程。由于坡度問題，導(dǎo)致了我們的很多距離的數(shù)據(jù)誤差過大，因此我們需要反復(fù)測量。花費(fèi)的時間較多。
4.測距完成后我們就開始了導(dǎo)線閉合的計算，經(jīng)過反復(fù)計算及校正，我們的導(dǎo)線閉合誤差。由于計算量較大，這一部分我們也花費(fèi)了半天的時間。
最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們畫好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助.今天還與我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗，大家感覺收獲都很多。
這次實習(xí)對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機(jī)會。我們會珍惜在學(xué)校的學(xué)習(xí)時間，學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，為日后的工作打下基礎(chǔ)。
測量實習(xí)報告9
第一部分：前言
一、實習(xí)目的與要求：
1．掌握水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)和測定地面兩點間的高差；
2．掌握全站儀對中、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)等基本操作要領(lǐng)；
3．掌握小地區(qū)碎布測量布點方式；
4.掌握測繪學(xué)的水準(zhǔn)測量和導(dǎo)線測量的一般方法；
5.了解和掌握測繪有關(guān)內(nèi)業(yè)處理軟件的基本使用；
6.培養(yǎng)同學(xué)們的基本功，充分鍛煉同學(xué)們在測，記，算繪各個方面的本事；
7.幫忙同學(xué)們構(gòu)成良好的團(tuán)隊協(xié)作意識和個人職責(zé)感；
8.充分認(rèn)識到測量工作的科學(xué)性，精密性，引導(dǎo)專業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成；
9.培養(yǎng)同學(xué)們快速，嚴(yán)謹(jǐn)而有創(chuàng)造性的解決實際問題的本事。
二、實習(xí)任務(wù)：
1．要學(xué)習(xí)進(jìn)行：控制點高程測量；導(dǎo)線測量；水準(zhǔn)、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算；
2．每小組將學(xué)校南、西校區(qū)共20個水準(zhǔn)點進(jìn)行四等水準(zhǔn)閉合路線的測量，并根據(jù)其中一個已知高程的水準(zhǔn)點推算出其它水準(zhǔn)點的高程。
3.每小組完成一個指定區(qū)域的導(dǎo)線測量（包括高程）。
4．每小組完成提交一份水準(zhǔn)測量的成果表、一份水準(zhǔn)測量的原始記錄數(shù)據(jù)的電子表格、一份導(dǎo)線測量的布點圖、一份點之記表、一份導(dǎo)線測量的原始測量數(shù)據(jù)的記錄表格和導(dǎo)線測量成果的精度報告。
5．每小組完成教師規(guī)定的任務(wù)并提交一份實習(xí)報告。
第二部分：實習(xí)資料
一、實習(xí)項目：
在教師的分配下，本小組的實習(xí)任務(wù)由7月1日起，共為時兩周，實習(xí)具體資料由兩大部分組成：
1.在滁州學(xué)院南、西校區(qū)內(nèi)，對校內(nèi)的20個控制點采用閉合路線進(jìn)行四等水準(zhǔn)測量，并且閉合路線每條線路，必須進(jìn)行往返測加密，及相應(yīng)的內(nèi)業(yè)處理；時間安排：7月1日~7月9日。
2.在滁州學(xué)院南校區(qū)中，以圖書館為中心，包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館后的水上報告廳和圖書館南北兩側(cè)的草坪進(jìn)行碎步點的布設(shè)和將布設(shè)的碎步點采用導(dǎo)線測量的方式測量其坐標(biāo)和高程，及相應(yīng)的內(nèi)業(yè)處理；時間安排：7月10日~7月12日。
二、測區(qū)概況：
水準(zhǔn)測量與對碎步點的導(dǎo)線測量都在滁州學(xué)院內(nèi)進(jìn)行，由于學(xué)校整體建筑在丘陵地形上，各點之間相對高程較大，這給水準(zhǔn)測量帶來了必須的不便利。另外，由于測區(qū)位于學(xué)校主干道附近，且周圍有教學(xué)樓、圖書館、宿舍樓等設(shè)施，又由于人員的流量較大，容易對實習(xí)中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。
在實習(xí)過程中，滁州學(xué)院主要以晴朗的天氣為主，天氣較為炎熱，致使工作時間受限，也都給測量工作帶來了必須的困難。
三、技術(shù)設(shè)計：
1.四等水準(zhǔn)測量：
水準(zhǔn)測量方法：使用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺，根據(jù)水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。在所選擇的閉合回路上有若干個控制點（索要測出高程的點）。回路上，每兩個控制點之間為一測段，每個測段中設(shè)置偶數(shù)個測站，站與站間距離應(yīng)適中。施測方法及使用的儀器：四等水準(zhǔn)測量中使用科利達(dá)水準(zhǔn)儀，按照國家四等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求進(jìn)行施測。各項限差：視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數(shù)差黑紅面高差之差高差閉合差i角誤差≤80m≤5.0m≤10.0m≤3.0mm≤5.0mm≤±√Lmm≤20〃
2.導(dǎo)線測量：
(1).導(dǎo)線控制點的選擇控制點一般選擇視野較開闊的較高地勢處；每個控制點要和其前后控制點通視；控制點的選擇要易于查找。
(2).測量方法：采用閉合導(dǎo)線測量，即在控制點間布設(shè)閉合導(dǎo)線，利用全站儀進(jìn)行數(shù)據(jù)的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。
各類控制點的布設(shè)方案：經(jīng)過實地勘察后，本小組以在點位穩(wěn)定，安全性好，通視情景良好，便于觀測為原則在測區(qū)內(nèi)選擇了12個點作為控制點（其中三個為已知的控制點），并在所選點處訂釘子作為標(biāo)記，由這12個控制點構(gòu)成閉合導(dǎo)線，并且以其中兩已知點左閉合導(dǎo)線測量
(3).施測中使用的儀器有：蘇一光全站儀設(shè)備1套，腳架一個，反射棱鏡2套。
(4).施測方法:在各個控制點的觀測時，導(dǎo)線的轉(zhuǎn)折角，導(dǎo)線邊，導(dǎo)線控制點的高程進(jìn)行觀測，并量取儀器高和棱鏡高，其中對轉(zhuǎn)折角及導(dǎo)線邊長采用二測回觀測，以減少操作和提高測量精度。
(5).各項限差：半測回差測回差閉合導(dǎo)線長度平均邊長導(dǎo)線相對閉合差測回數(shù)J6方位角閉合差≤36”≤24”≤900m≤80m≤140001≤±40”√n【水平控制測量：(n為測站數(shù))】
四、作業(yè)方法：
1.四等水準(zhǔn)測量：
本小組共有成員4人，在施測水準(zhǔn)測量的時候，人員分配情景是：跑尺員（前，后尺各兩人），觀測員，記錄員由四人按天依次進(jìn)行輪換。
具體作業(yè)方法如下：在選取了適宜的水準(zhǔn)路線和固定點之后（水準(zhǔn)路線見附圖），
開始進(jìn)行第一測站的觀測，將水準(zhǔn)尺立于固定點上做為后視，水準(zhǔn)儀放置在水準(zhǔn)路線附近適宜位置，然后在施測路徑前進(jìn)方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準(zhǔn)儀進(jìn)行整平，并按“后后前前”的順序?qū)蟪咔俺哌M(jìn)行讀數(shù)。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變?yōu)楹笠徽镜暮笠朁c，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。
2.導(dǎo)線測量
在導(dǎo)線測量過程中，對小組成員進(jìn)行了如下分配：兩人負(fù)責(zé)棱鏡與配套腳架，一人為觀測員，一人為記錄員。
具體的作業(yè)方法如下：在組織組員對測區(qū)進(jìn)行了勘察情景下選定了控制點，在確定已知點位置后，按照閉合導(dǎo)線觀測法進(jìn)行觀測：將全站儀安置在第i站的基座中，棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中，進(jìn)行導(dǎo)線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離S，豎角α，儀器高i，目標(biāo)高υ；在同一測站處進(jìn)行兩個測回的測量，對兩個測繪的結(jié)果進(jìn)行檢校，結(jié)果合格后轉(zhuǎn)站，如前一站進(jìn)行觀測，直到閉合導(dǎo)線測量完畢。
在整個過程中都應(yīng)當(dāng)遵守導(dǎo)線測量的對于誤差的要求進(jìn)行。
五、計算成果及評價
我們在進(jìn)行內(nèi)業(yè)實習(xí)過程中，內(nèi)業(yè)處理主要學(xué)習(xí)的就是”南方平差易20xx”的使用，該次實習(xí)的成果也是使用的”南方平差易20xx”處理的
1.四等水準(zhǔn)測量：
本小組對水準(zhǔn)路線進(jìn)行了往返觀測，主要計算及其成果如下：
已知高程點個數(shù)：1
未知高程點個數(shù)：20
每公里高差中誤差=2.66(mm)
最大高程中誤差[G4]=1.81(mm)
最小高程中誤差[K10]=0.68(mm)
平均高程中誤差=1.28(mm)
規(guī)范允許每公里高差中誤差=10(mm)
[邊長統(tǒng)計]總邊長：4196.100(m)，平均邊長：155.411(m)，最小邊長：69.400(m)，最大邊長：372.400(m)
觀測測段數(shù)：27
以上各項數(shù)據(jù)都滿足實習(xí)中對限差的要求。
2.導(dǎo)線測量：
在進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算后，本小組地形圖測繪的指標(biāo)數(shù)據(jù)如下：
平面控制網(wǎng)等級：國家四等，驗前單位權(quán)中誤差：2.50(s)
已知坐標(biāo)點個數(shù)：4
未知坐標(biāo)點個數(shù)：10
未知邊數(shù)：12
最大點位誤差[D10_3]=0.0059(m)
最小點位誤差[D10_7]=0.0036(m)
平均點位誤差=0.0050(m)
最大點間誤差=0.0051(m)
最大邊長比例誤差=7248
平面網(wǎng)驗后單位權(quán)中誤差=1.44(s)
[邊長統(tǒng)計]總邊長：543.385(m)，平均邊長：45.282(m)，最小邊長：19.869(m)，最大邊長：118.319(m)
以上各項數(shù)據(jù)也都滿足實習(xí)中對限差的要求。
第三部分，實習(xí)總結(jié):
在實習(xí)過程中，我從技術(shù)，團(tuán)隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲：
從技術(shù)方面來說，這次實習(xí)給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運(yùn)用來解決實際問題的機(jī)會，在實習(xí)過程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1.實地測量前需要進(jìn)行勘測：
在進(jìn)行水準(zhǔn)測量和導(dǎo)線測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準(zhǔn)路線和測區(qū)進(jìn)行了勘察，做了預(yù)先的準(zhǔn)備工作，這樣做的結(jié)果是小組成員對將要完成的任務(wù)有了直觀的了解和充分的準(zhǔn)備，直接提高了作業(yè)的精度和效率。異常以水準(zhǔn)測量為例，在施測前的午時，全組成員沿著教師所規(guī)定的水準(zhǔn)路線進(jìn)行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現(xiàn)困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數(shù)進(jìn)行了估計，回去后我們在對測區(qū)環(huán)境的具體分析之后設(shè)計了測量路線和中途設(shè)站圖，在測量的開展后節(jié)省了很多時間。
2.測量員所應(yīng)注意的問題：
在實習(xí)過程中，我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情景下，由于相隔距離較遠(yuǎn)，如果測量員不通知，跑尺員很難自行確定讀數(shù)是否完畢，所以讀數(shù)完成后，測量員應(yīng)當(dāng)立即通知跑尺員，這樣能夠在必須程度上降低跑尺員的勞動強(qiáng)度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài)；對中整平的過程中，應(yīng)盡量使得腳架所供給的平面水平，這樣就能夠減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應(yīng)當(dāng)沿水準(zhǔn)路線或閉合路線的前進(jìn)方向，這樣在讀數(shù)過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能；根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時候獲得的，所以，測量員讀數(shù)的過程中應(yīng)當(dāng)看準(zhǔn)數(shù)據(jù)后立即讀數(shù)，如教師所說的，要做到“穩(wěn)，準(zhǔn)，狠”；
3.跑尺人員要注意的問題：
在跑尺工程中，每次跑尺時的前后距都要根據(jù)上一次的數(shù)據(jù)累計差進(jìn)行及時的調(diào)整，使其不能夠超限；在地面坡度較高的時候，應(yīng)適當(dāng)?shù)亩嘣O(shè)轉(zhuǎn)站點，避免因為多次調(diào)整或重新設(shè)站造成的時間浪費(fèi)，能夠提高效率。
4.有關(guān)數(shù)字的的技巧：
在具體操作前，很多時候都覺得外業(yè)工作和內(nèi)業(yè)工作中的數(shù)據(jù)計算都是按照既定的步驟進(jìn)行，經(jīng)過教師的指導(dǎo)，大家逐漸掌握了一些有關(guān)數(shù)字方面的技巧：在水準(zhǔn)測量的時候，對于前后視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數(shù)完畢后應(yīng)當(dāng)立即計算得出，這樣在下一站的時候就能夠有意對其進(jìn)行調(diào)節(jié)；
5.在對導(dǎo)線測量的碎步點的高程進(jìn)行測量時，我們采用全站儀和水準(zhǔn)儀兩種儀器均進(jìn)行了觀測，發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)儀采集的數(shù)據(jù)精確度較高，而全站儀采集的數(shù)據(jù)誤差較大，所以我們在進(jìn)行控制點的高程進(jìn)行測量時應(yīng)盡量選取精度較高的水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。
在團(tuán)隊合作方面，我也得到了許多寶貴的知識：
(1).團(tuán)隊中要對人員做合理的安排：
例如，在水準(zhǔn)測量的過程中，水準(zhǔn)儀上讀數(shù)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于本組記錄和計算的速度，我們能夠先讓跑尺員不要移動尺墊，對下一站的前后視距差進(jìn)行步測；在架設(shè)儀器是，記錄員能夠輔助觀察員快速架設(shè)儀器。這些的做法使得我們小組的作業(yè)效率有了相當(dāng)?shù)奶岣摺?/p>
(2).團(tuán)隊精神：
在實際測量的過程中，由于困難的出現(xiàn)，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進(jìn)行，在那里，就需要團(tuán)隊精神發(fā)揮作用，大家共同解決問題，作為一個整體來戰(zhàn)勝困難；由于完成水準(zhǔn)測量規(guī)定的時間有限，工作量有十分的大，再加上天氣較熱，每一天早上六點左右就開始工作，午時又要到七點辦才能收工，但最終我們還是完成了規(guī)定的測量任務(wù)。
從專業(yè)素質(zhì)的角度來看，我也獲益匪淺，使我更加意識到了測繪工作的科學(xué)性，精密性和艱苦性：
即使在我們的實習(xí)這樣精度要求不太嚴(yán)格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進(jìn)行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映；對于測繪工作科學(xué)性，精密性和艱苦性的直觀認(rèn)識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應(yīng)當(dāng)也必須使自我具有相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)。所以，在實際測量中我們盡量作到仔細(xì)，錯了就返工，決不馬虎.認(rèn)識到了在工程中，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個小數(shù)點的錯誤就可能影響全局，這也培養(yǎng)了我們做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)。
測量實習(xí)報告10
一．實習(xí)目的和意義
工程測量是工程測量技術(shù)專業(yè)的必修專業(yè)課。通過實習(xí)，掌握工程測量的基本概念、技術(shù)方法和技術(shù)手段。通過完成具體的測量任務(wù)，實踐并掌握施工測量、道路測量、曲線測設(shè)土地平整等工程測量的技術(shù)方法和作業(yè)流程。通過實習(xí)，在實踐的基礎(chǔ)上，使我們的動手能力、解決實際問題的能力及進(jìn)行工程測量的.能力得到提高。
二．實習(xí)的主要內(nèi)容和要求
�。ㄒ唬┙ㄖ锸┕y量
1.點位放樣方法練習(xí)
�。�1）根據(jù)指導(dǎo)老師給定已知點坐標(biāo)數(shù)據(jù)及待放樣的建筑物的坐標(biāo)，計算出利用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣的放樣數(shù)據(jù)。
極坐標(biāo)法是在控制點上測設(shè)一個角度和一段距離來確定點的平面位置。此法適用于測設(shè)點較近且便于量測的情況。若用全站儀測設(shè)則不受這些條件限制。
雖然放樣元素的計算和實際操作非常簡便，但放樣工作是各項施工工作的前提和依據(jù)，顧其責(zé)任重大。往往一點微笑的差錯就會造成無法挽回的巨大損失。因此，必須在實施過程中采取必要的措施進(jìn)行校核，確保正確無誤。
A．要仔細(xì)校核已知點的坐標(biāo)和設(shè)計點的坐標(biāo)與實地和設(shè)計圖紙給定的數(shù)據(jù)相符。
B．盡可能用不同的計算工具或計算方法兩人進(jìn)行對算。
C．用放樣出的點進(jìn)行相互檢核。
�。�2）到實地利用全站儀，根據(jù)已知計算出的放樣數(shù)據(jù)，將點位放樣在地面上。
實習(xí)過程：
由于場地限制，我們在學(xué)校圖書館正門前的廣場上進(jìn)行了點位放樣練習(xí)。開機(jī)進(jìn)入程序后選擇放樣菜單中“放樣”， 開始進(jìn)行放樣，根據(jù)老師下發(fā)的方位角和距離數(shù)據(jù)，假定北方向，利用極坐標(biāo)法放樣已知點并標(biāo)記，等待老師檢驗，放樣過程中由觀測者一直觀測目標(biāo)并指揮立鏡者，通過立鏡者變化位置最終精確放樣到點并作上標(biāo)記。此點放樣工作結(jié)束，進(jìn)入下一點放樣工作。在操作時由于我組人員對程序掌握的不夠第一次放樣工作沒有完成，第二次在老師和其他同學(xué)的指導(dǎo)下，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，順利完成放樣工作。
全站儀操作步驟：將全站儀安置在某一已知控制點，瞄準(zhǔn)另一個已知點定向，按儀器上的提示分別輸入測站點、后視點及待測點的坐標(biāo)，儀器2自動顯示水平角及水平距離的測設(shè)數(shù)據(jù)。水平轉(zhuǎn)動儀器直至角度顯示為0°00′00″，此時視線方向即為需測設(shè)的方向。在該方向上指揮持棱鏡者前后移動棱鏡，直至距離改正值顯示為零，則棱鏡所在位置即為待測點。
2.建筑物定位放樣
內(nèi)容和要求：
�。�1）根據(jù)已有建筑物和定位放樣條件，用經(jīng)緯儀和鋼尺在現(xiàn)場測設(shè)擬建建筑物外輪廓各軸線交點的平面位置，標(biāo)定在地面上，并做必要的校核工作。
�。�2）設(shè)計好已有建筑物和擬建建筑物的平面位置關(guān)系圖。
�。�3）要求對中誤差<±3mm，整平誤差<1格，實地標(biāo)定的點位清晰，所測設(shè)的建筑物邊長誤差和角度誤差分別在1/20xx和40″之內(nèi)。
實訓(xùn)方法和步驟：
建筑物的定位就是在地面上確定將建建筑物的位置。根據(jù)設(shè)計條件，將建筑物外廓的各軸線交點測設(shè)在地面上。
一般步驟：
（1）根據(jù)建筑物設(shè)計總平面圖計算出放樣數(shù)據(jù)。
（2）根據(jù)計算出的放樣數(shù)據(jù)按測設(shè)一般角度，測設(shè)一般距離的方法現(xiàn)場標(biāo)定擬建建筑物。
（3）檢查擬建建筑物的各邊是否符合規(guī)范要求。誤差應(yīng)在1/20xx之內(nèi)。
�。�4）檢查擬建建筑物的各角是否符合規(guī)范要求。誤差應(yīng)在40″之內(nèi)。
放樣定位點的方法很多，除了根據(jù)控制點、建筑基線、建筑方格網(wǎng)、用極坐標(biāo)或直角坐標(biāo)放樣外，更常見的是根據(jù)與周圍原有建筑物的關(guān)系放樣。
�。ǘ┑缆窚y量和曲線測設(shè)
道路測量： 此次實習(xí)的道路測量主要指道路詳細(xì)測量。道路詳細(xì)測量的具體：定線測量、中線測量、縱斷面測量和橫斷面測量。 導(dǎo)線測量設(shè)計：學(xué)�？刂凭W(wǎng)為保證能達(dá)到一級導(dǎo)線要求，在測量時，要用兩測回測角并檢核。每次測量數(shù)據(jù)要認(rèn)真記錄并及時整理。進(jìn)行導(dǎo)線測量時應(yīng)選比較好的天氣，有風(fēng)的時候若風(fēng)力大于三級，儀器會受到震動，影響觀測值，此時不宜觀測，且日落前一小時也不宜觀測。測量時，兩測站點之間必須能通視。
高程測量設(shè)計：高程測量設(shè)計是利用對邊測量的原則進(jìn)行的，既用全站儀分別測得前視點和后視點的高差，并且用鋼卷尺分別量出棱鏡高和儀器高，利用幾何原理求得兩點間的高差，最后算出點的高程。
測量所用工具有已檢核過的全站儀一臺，棱鏡兩個，鋼卷尺一把。
1.定線測量
利用已知數(shù)據(jù)，計算測設(shè)數(shù)據(jù)，并利用“撥角定線法”，在實地測設(shè)中線及交點位置。
2.中線測量
線路的中線測量就是通過直線和曲線測設(shè)，將路中心線具體放樣到地面上去。沿定測的線路中心線丈量距離，設(shè)置百米樁及加樁，并根據(jù)測定的交角、設(shè)計的曲線半徑R和曲線長度計算曲線元素，放樣曲線的主點和曲線的細(xì)部點。道路的平面線型如圖：
曲線測設(shè)：當(dāng)路線由一個方向轉(zhuǎn)到另一個方向時，必須用曲線來連接。曲線的形式較多，其中圓曲線是最常用的曲線形式。圓曲線的測設(shè)一般分為兩步進(jìn)行：首先是圓曲線主點的測設(shè)，即圓曲線的起點、中點和終點的測設(shè)；然后在各主點之間進(jìn)行加密，按照規(guī)定樁距測設(shè)曲線的其他各樁點，稱為圓曲線的的詳細(xì)測設(shè)。
實習(xí)步驟：
1.計算圓曲線元素：根據(jù)已知路線中線交點的偏角和圓曲線的半徑，利用公式計算圓曲線元 素：切線長度、曲線長、外矢距和切線長度與曲線長度之差。
2.計算圓曲線主點里程：曲線上各點的里程都是從一已知里程的點開始沿曲線駐點推算的
一般已知交點的里程，它是從前一直線段推算而得，然后再由交點的里程推算其他各主點的 里程。
3.測設(shè)圓曲線主點：起點、中點和終點。
4.當(dāng)?shù)匦巫兓容^小，而且圓曲線的長度小于40M是，測設(shè)圓曲線的三個主點就能夠滿足設(shè)計與施工要求，否則還需要進(jìn)行圓曲線的詳細(xì)測設(shè)，即根據(jù)樁距測設(shè)圓曲線的整樁和加樁。
3.水準(zhǔn)測量（縱斷面測量）
定測階段的水準(zhǔn)測量也稱為線路的縱斷面測量，它是根據(jù)基平測量中設(shè)置的水準(zhǔn)點，施測
中線上所有中樁點的地面高程，然后按測得的中樁點高程和其里程（樁號）繪制縱斷面圖，總斷面圖反映沿中線的地面起伏情況，它是設(shè)計路面高程、坡度和計算土方量的重要依據(jù)。 坐標(biāo)測量的步驟：
�。�1） 坐標(biāo)測量的步驟：通過輸入儀器高和棱鏡高后測量坐標(biāo)時，可直接測定未知點的坐
標(biāo)。
�。�2） 要設(shè)置測站坐標(biāo)值。
�。�3） 要設(shè)置儀器高和目標(biāo)高。
�。�4） 要設(shè)置后視，并通過測量來確定后視方位角，方可坐標(biāo)測量。
注意：進(jìn)行坐標(biāo)測量，先要設(shè)置測站坐標(biāo)，測站高，棱鏡高及后視方位角。
實習(xí)過程：
小組采用全站儀進(jìn)行縱斷面測量，測量前進(jìn)行儀器的檢校，注意輸入氣壓、溫度等參數(shù)。施測開始，全站儀放置于第一個水準(zhǔn)點，已知其假定坐標(biāo)為（500.00，500.00，10.00），對中整平完畢，輸入測站點坐標(biāo)，照準(zhǔn)北方向置零定向，開始數(shù)據(jù)采集，注意記錄前視點的坐標(biāo)。依此類推，采集余下控制點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)并且存儲。注意在全站儀在搬至下一站時，需要照準(zhǔn)后視點測量檢核，超出限差需返工。測量時棱鏡需要嚴(yán)格對中整平，控制點之間距離最好控制在10-40米之間。
4.橫斷面測量
定測階段的橫斷面測量，是要在每個中樁點測出垂直于中線的地面線、地物至中樁的距離和高差，并繪制成橫斷面圖。橫斷面圖反應(yīng)垂直于線路中線方向上的起伏情況，它是進(jìn)行路基設(shè)計、土石方計算及施工中確定路基填挖邊界的依據(jù)。
橫斷面方向的測定：
直線段橫斷面方向即是與路中線相垂直的方向，一般用方向架測定，將方向架置于中樁點上，以其中一方向?qū)?zhǔn)路線前方（或后方）某一中樁，則另一方向即為橫斷面施測方向。
實習(xí)過程：
小組采用的是全站儀對邊測量的方法進(jìn)行橫斷面的測量。在中樁測設(shè)后，移動反光棱鏡到大致的橫斷面方向上某變坡點處，
全站儀照準(zhǔn)反光棱鏡后，讀出水平度盤讀數(shù)，計算機(jī)即可計算出導(dǎo)線點至立鏡點的坐標(biāo)方位角。反光鏡立在線路中線的哪一測，不必報出，可又計算機(jī)自動判斷。利用全站儀進(jìn)行橫斷面測量雖然操作比較簡單，但是工作量較大，而且測量是否準(zhǔn)確對于整個線路設(shè)計有著重要的影響，因此作業(yè)中必須加強(qiáng)責(zé)任心，確保要求的精度和進(jìn)度。
5.縱橫斷面圖的繪制
縱橫斷面圖采用南方CASS軟件繪制
南方CASS繪圖過程：
1.打開CASS軟件，定顯示區(qū)，打開從全站儀導(dǎo)入的數(shù)據(jù)文件；
2.展點，打開同一文件；
外業(yè)觀測坐標(biāo)點分布圖
3．展高程點，繪制控制導(dǎo)線圖；
4.建立DEM；
5.繪制等高線；
6.修剪后刪除三角網(wǎng)；
6.繪制斷面圖；
7.繪制三維模型；
實習(xí)心得：
工程測量是服務(wù)于各項工程建設(shè)的，掌握扎實的工程測量技術(shù)是每個今后將從事測量工作的學(xué)生應(yīng)該做的。實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識創(chuàng)新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。為此，學(xué)院安排我們進(jìn)行了這次生產(chǎn)實習(xí)，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識， 為今后頂崗實習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
在實習(xí)的過程中，我們不僅強(qiáng)化了對工程測量的理論認(rèn)識，動手能力也得到了很大的提高。與之前的課堂實訓(xùn)相比，這次的實習(xí)更系統(tǒng)更有效。首先，時間上的充裕讓我們有更多的討論和交流，保證的實習(xí)成果的精度；其次，實習(xí)測區(qū)地形起伏變化有特點，對我們來
說是新的考驗；最后，實習(xí)內(nèi)容綜合性強(qiáng)，豐富了經(jīng)驗的同時提高了我們的思考能力。實習(xí)過程，我們對測量誤差有了更深層次的了解：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；2、提高自身的測量水平，降低誤差水平；3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。另外，不得不說的是組員之間的配合與默契也很重要。測量是一項需要分工合作相互協(xié)調(diào)的工作，團(tuán)隊精神是測量能正常進(jìn)行下去的有力保證。實習(xí)過程中，我們小組成員相互監(jiān)督相互幫忙，各司其職，碰到瓶頸時能夠安靜下來討論，發(fā)現(xiàn)錯誤即使改正，充分體現(xiàn)了測量人的優(yōu)良素質(zhì)。 大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合在一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新, 并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
測量實習(xí)報告11
現(xiàn)在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨(dú)特的風(fēng)景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學(xué)親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風(fēng)中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業(yè)，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進(jìn)行到底。測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學(xué)校給我的這次機(jī)會，在大學(xué)的幾年中這樣的機(jī)會不多，如果不好好把握每一次，等將來進(jìn)入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經(jīng)過實習(xí)發(fā)下就你們簡單，將實物和圖紙聯(lián)系在一起，學(xué)習(xí)起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了�？傊�，感謝老師，同學(xué)，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠(yuǎn)是我這輩子最大的財富之一。
測量實習(xí)報告12
目錄
前言
第一章 測區(qū)概況
第二章 平面控制測量
第三章 高程控制測量
第四章 地形圖測繪
第五章 實習(xí)感想
參考文獻(xiàn)
前言
一．實習(xí)目的：
1、鞏固和加深課堂所學(xué)理論知識，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、實事求是的科學(xué)態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和互相協(xié)作的團(tuán)隊精神；
2、熟練掌握常用測量儀器（水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺）和工具的操作和使用方法；
3、掌握導(dǎo)線測量、三角高程測量和三、四等水準(zhǔn)測量的觀測與計算方法，掌握地形測量的測、算、繪技能；
4、培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術(shù)工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)友愛、集體協(xié)作的精神，測量學(xué)實習(xí)報告。
二．實習(xí)要求
要求掌握測量儀器的使用，了解其檢驗和校正的方法；掌握測繪的基本技術(shù)和基本方法，提高學(xué)生的實際作業(yè)能力；學(xué)習(xí)和掌握大比例尺數(shù)字測圖的基本概念和技術(shù)。
三．實習(xí)任務(wù)
1．小組上交成果及資料：
1）導(dǎo)線點及水準(zhǔn)路線示意圖及野外記錄；
2）水準(zhǔn)測量及導(dǎo)線測量的外業(yè)觀測原始記錄本；
3）內(nèi)業(yè)計算及精度評定說明書；
4）指定實習(xí)范圍的一幅標(biāo)準(zhǔn)圖幅的1：500地形圖。
注意：外業(yè)觀測原始記錄及地形圖繪制一定要使用2h及以上鉛筆
2．個人上交成果：實習(xí)報告一份
四．實習(xí)時間
XX-8-31至XX-9-11
第一章 測區(qū)概況
一．測區(qū)地理位置：**省**市**區(qū)**科技大學(xué)測圖實習(xí)基地之場地三，實習(xí)報告《測量學(xué)實習(xí)報告》。位于**科技大學(xué)校園內(nèi)，東以j6-5教學(xué)樓東側(cè)的南北路的東邊界，東大約至j3樓西邊的南北路，北大約到j(luò)1教學(xué)樓南側(cè)的墨水河
二．測區(qū)氣候特點：**屬于海洋性季風(fēng)氣候年平均氣溫12.3℃降雨量年平均值680.5mm，全年雨量集中在7、8兩個月，終年多東南和西北兩個風(fēng)向。年平均風(fēng)速4.9m/s,各月平均風(fēng)速以3月最強(qiáng)為5.6m/s,9月最弱為4.1m/s。
第二章 選點
一．選點要求
l· 安全性。便于安置儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。
l· 實用性。點位間通視良好、便于測角量距。
l· 便利性。導(dǎo)線點選好后須做好標(biāo)記，便于尋找。
二．導(dǎo)線布設(shè)
以已知點i116點為1號點，導(dǎo)線邊在80~150米范圍內(nèi)，均勻分布各區(qū)，便于控制整個測區(qū)。并使相鄰邊長之比小于3：1
導(dǎo)線點的標(biāo)志是畫紅油漆于固定點處，在點旁邊注明點號，1號點為d2-4-1表示地質(zhì)工程專業(yè)2班4組1號點，依次點為d2-4-2，d2-4-3……。根據(jù)要求我們一共選了10個控制點。
三導(dǎo)線布設(shè)示意圖
第二章·· 平面控制測量
第一節(jié) 儀器工具
dj6經(jīng)緯儀一臺，腳架1個，花桿1根，測釬1副，鋼尺1把，皮尺1把
第二節(jié) 水平角測量
1． 經(jīng)緯儀的安置
經(jīng)緯儀的安置，包括對中和整平兩個內(nèi)容
安置方法：用三角架架腿對中使架頭大致水平，架頭中心大致對準(zhǔn)測站標(biāo)志，先在適當(dāng)位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學(xué)對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準(zhǔn)測站標(biāo)志為止。
測量實習(xí)報告13
為期14天的工程測量實習(xí)結(jié)束了。
這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實習(xí)化,實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度，完成工程測量實習(xí)報告。大家都知道，土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)的學(xué)生必須掌握的一項技能，為了提高我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生的各種能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來。
在實習(xí)的天，由張娟老師給我們做了實習(xí)的動員。在動員會上，張老師強(qiáng)調(diào)了本次實習(xí)的重要性，并分析了北院校地理條件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實 習(xí)帶來的困難。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習(xí)期間自行保管實習(xí)備品。本次實習(xí)中需要用 到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)偉儀、全站儀。到了下午，我們各組的人員便去儀器室去領(lǐng)取在這次測量實習(xí)中要用到的各種儀器，如，經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、標(biāo)尺、花桿、腳架等等。更感謝學(xué)校老師為了我們更方便的測量，還為我們配備了先進(jìn)的全站儀。其實我們大家都知道學(xué)測量不僅是獲取書本上的理論知識，更是培養(yǎng)我們動手操作能力和對書本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想，從控制到碎部，從整體到局部，從高級到低級，步步檢核等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。當(dāng)天下午我們就正式開始了室外的測量工作。但不幸的是我當(dāng)天下午當(dāng)我們剛吧儀器拿出來架好的時候準(zhǔn)備開工的時候，老天給我們開了個玩笑，下雨了。于是，我們只能快速的把儀器收好，難后無奈的收工了。
第二天，我們組熱情高漲，斗志昂揚(yáng)。等到我們將所有儀器都搬到測控地點后，我們開始選擇控制點，這次實習(xí)要測繪的地區(qū)是我們的紅樓、藝術(shù)樓、三教、四教和這中間的綠化帶平臺再加紅樓旁邊的一個食堂。老師已經(jīng)在地上給我們定了一個已知高程點，我們開始選擇控制點，于是我們?nèi)珕T行動開始找控制點。我們都知道控制點的選擇有要求，
(1)相鄰導(dǎo)線點間要通視，對于鋼尺量距離導(dǎo)線，相鄰點間還要地勢平坦，以便于量邊長。
(2)導(dǎo)線點應(yīng)選在土質(zhì)堅硬、穩(wěn)定的地方，以便于保存點的標(biāo)志和安置儀器。
(3)導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地方，以便于進(jìn)行加密、擴(kuò)展、尋找和碎步測量以及施工放樣。找好點后我們就準(zhǔn)備測量了，我們組長開始分配任務(wù)，兩個負(fù)責(zé)扶尺，兩個負(fù)責(zé)加儀器和觀測，一個負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù)，剩下的他就機(jī)動，哪里缺人或者誰累了就去哪里，大家交替執(zhí)行，分配好任務(wù)之后我們便開始干了起來，大家都斗志昂揚(yáng)，畢竟這才是第二天啊，雖然以前也動過手，但畢竟還是缺少經(jīng)驗，在測量的過程中我們還是遇到了很多的問題，比如立尺時，標(biāo)尺除需要直立外，還需要選擇重要的地方，因此，選點就變德非常重要了，點一定要選在有代表性的地方，同時還要注意點不要選太多，選多了會增加測量計算和繪圖的勞動量，還會因點過多而雜亂而產(chǎn)生較大的誤差。全站儀的使用我們也都了解了，好在全站儀很多東西都直接給數(shù)據(jù)與經(jīng)緯儀比起來實在是少了很多計算的東西，所以我們還是比用經(jīng)緯儀的同學(xué)要幸福那么一點點。本打算用水準(zhǔn)儀測完高程之后再用全站儀測距離和角度，可是突然的一場雨導(dǎo)致我們的計劃完成泡湯。無奈我們只有收好儀器準(zhǔn)備回去。
本以為第二天就可以用水準(zhǔn)儀把高程全部測完的我們，第三天就可以把全站儀的所以數(shù)據(jù)搞定，然后第四天搞碎步，最后花一天畫圖，一切就都o(jì)k了。想法是美好的現(xiàn)實是殘酷的，馬上組長就告訴我們，我們的數(shù)據(jù)不對，算出來的誤差太大。無奈我們只有一起討論是那個點沒測好還是哪里讀錯了，就這么商量著第三天的上午就快過了，最后我知道我們的一個樓梯哪里可能數(shù)據(jù)有問題。拿了儀器我們就去從新測量了一下果然一起正常了，誤差也到達(dá)了允許的范圍，商量了一下準(zhǔn)備下午過來測量全站儀的數(shù)據(jù)。但下午下雨了我們只有放棄測量。
第四天，一開始我們就馬上搞全站儀的測量，但糾結(jié)的我們一直沒有把儀器調(diào)平，或許是真的對全站儀太不熟悉了，又要激光對準(zhǔn)又要彈珠調(diào)平還有那個水條到中心。商量下我們還是再看了一遍全站儀的使用要求。
一、全站儀定向
1、其中一點設(shè)站，架全站儀，另一點放棱鏡;
2、點擊數(shù)據(jù)采集，輸入測站點(就是放儀器點)的坐標(biāo)和儀器高，點擊下一步;
3、輸入定向點(就是不架儀器的一點)坐標(biāo)，棱鏡高輸不輸都行。
4、儀器瞄準(zhǔn)棱鏡，點擊測量，看一下顯示的坐標(biāo)和輸入點的坐標(biāo)差別大不大， 不大的話定向完成。差別太大重復(fù)2、3步驟。
二、測圖
1、確定棱鏡高，根據(jù)地形調(diào)節(jié)。
2、將棱鏡高輸入儀器，將棱鏡樹在待求點，點擊測量，保存坐標(biāo)。
3、繼續(xù)測量，點擊同前。
4、測圖完成后，導(dǎo)出數(shù)據(jù)，用cass作圖，就好了。
三：注意事項
1、注意棱鏡高和一起輸入的棱鏡高一致;
2、儀器斷電需要重新定向;
3、對于看不到的點設(shè)置轉(zhuǎn)站最多兩站。
放樣方法：
根據(jù)已知的兩個坐標(biāo)點給全站儀定向，然后輸入要放的點的坐標(biāo)， 全站儀會顯示角度和距離，你轉(zhuǎn)動全站儀，使顯示角度接近零， 然后拿著棱鏡沿鏡頭指向走顯示的距離，用全站儀瞄鏡子，點測量，看顯示的角度和距離誤差，不斷調(diào)整。距離誤差1-2mm，角度差+-(1-2)秒。
雖然我們很了解了理論但實踐還是不太行，不過我們熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站儀。調(diào)平后馬上就開始測量，記錄數(shù)據(jù)，因為對儀器的不熟悉我們測量速度很慢，不知不覺的就到了傍晚。終于勉強(qiáng)把數(shù)據(jù)完全不搞定。
再后面的幾天里我們基本上全部在算數(shù)據(jù)和測量誤差很多點，在全站儀測量的時候我們發(fā)生了一個很嚴(yán)重的問題，因為我們一直開始沒注意在選點時候選多了點，所以我們消除了一些點，但在做全站儀的測量時我們發(fā)現(xiàn)有一片樹和藤蔓擋住了我們?nèi)緝x的測量，無奈之下我們只有再在中間加了一個中轉(zhuǎn)點�？赡芫褪窃谶@里我們數(shù)據(jù)有問題，所以我們想了很多辦法，終于把這里的問題解決了，終于我們開始畫圖了，也開始畫圖了。因為上次的失誤，我們這次特地把碎步測量的要求再仔細(xì)的回歸一遍再一起討論了大概的過程。
碎步測量：
(1)碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測繪法
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。
操作步驟如下：
1)安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。
2)定向。找準(zhǔn)一控制點，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4)觀測。轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點1點的標(biāo)尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7)展繪碎步點。
架好畫板后，準(zhǔn)備開始測量的時候老師來指導(dǎo)我們了。看了一下我們畫的線條說我們畫的太多了只要10cm一個而且我們的線不直所以我們要重新再畫，不過因為線條從1cm變成了10cm的長度所以并沒多久我們就把線條畫完了。
正式開始測量，我們一步開始測量紅樓前面的平臺，先把的每個草坪的邊長測好然后我們測了三教、四教、藝術(shù)樓、紅樓、食堂、道路、花壇。全部測完后就等畫圖組的人畫圖，一切都完成后我們的工程測量也就結(jié)束了。
本以為5天可以完成的測量結(jié)果我們用了14天，不能說是我們對測量不認(rèn)真還是我對很多突發(fā)情況的不了解導(dǎo)致了我們用很多時間來解決這些突發(fā)事件還有自己對儀器的不熟悉也使我們的測量進(jìn)度大大減慢了，不過本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團(tuán)隊的工種!我們組有七名組員，每個人都可以完全全部操作的，無論是水準(zhǔn)儀的調(diào)平、測量、度數(shù)還是全站儀的調(diào)平、測量、度數(shù)等任何一個隊員都可以輕松而且快速的完成。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團(tuán)隊合作精神。
測量實習(xí)報告14
一、實習(xí)目的
見黃皮書26面
二、實習(xí)時間及地點
三、實習(xí)任務(wù)與要求
基平測量（五等水準(zhǔn)）（含具體要求）
線路中線測量（含具體要求）
縱、橫斷面測量（含具體要求）
橋控測量（含具體要求）
1：500校園地形圖測繪（含具體要求）
四、實習(xí)過程
1.基平測量（四等水準(zhǔn)）
1.1水準(zhǔn)點布設(shè)
1.2施測方法
1.3精度要求
1.4實習(xí)數(shù)據(jù)（每人一組數(shù)據(jù)，表格參考課本121面，數(shù)據(jù)需要平差）
2.線路中線測量
2.1線路布設(shè)
2.2施測方法
2.2.1測量轉(zhuǎn)向角α
2.2.2曲線要素計算（R=500）
2.2.3主點測設(shè)（ZH,HY,QZ,YH,HZ點測設(shè)）
2.2.4 主點里程推算（起點為DK?+000.00）
2.2.5 曲線詳細(xì)測設(shè)（偏角法）
2.3精度要求及實際情況
2.4測設(shè)數(shù)據(jù)計算表及草圖（計算表格參見課本197面）
3.縱、橫斷面測量
3.1縱斷面測量過程
3.2 縱斷面圖繪制（每人一份數(shù)據(jù)表格和一份附圖，數(shù)據(jù)不平差）
3.3 橫斷面測量過程
3.4 橫斷面圖繪制（每人兩份以上數(shù)據(jù)表格和附圖，即含兩個以上中樁點橫斷面數(shù)據(jù)及圖形，表格參考黃皮書94面）
4.橋控測量
4.1選點布網(wǎng)
4.2施測方法和精度要求
4.3內(nèi)業(yè)計算表格（近似平差表格、邊長計算表格、坐標(biāo)計算表格）
4.4墩臺中心放樣過程
4.5實際放樣結(jié)果（示誤三角形簡圖）
5.1：500校園地形圖測繪
5.1平面控制測量（選點、測角、量邊、坐標(biāo)計算）
5.2圖紙準(zhǔn)備（格網(wǎng)繪制、控制點展繪）
5.3碎部測量（在一個測站上觀測的具體步驟及要求、支導(dǎo)線及要求）
5.4平面圖繪制（地物描繪、地形圖檢查整飾）
5.5實習(xí)數(shù)據(jù)（每組的控制測量記錄表格相同，參考黃皮書68頁；每人至少30個以上碎部點數(shù)據(jù)，自己畫表）
5.6附圖（每組一份，不裝訂）
五、實習(xí)總結(jié)與體會
裝訂要求：1.裝訂時，訂書針統(tǒng)一訂在頁面左側(cè)
2.地形圖不裝訂，單獨(dú)提交，在紙背面寫明班級、組號、組員。
測量實習(xí)報告15
一、實習(xí)目的：
通過對S040公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對公路的路基處理、道路的設(shè)計及施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合、
二、實習(xí)時間：
20xx年6月23日--20xx年7月21日
三、實習(xí)地點：
S040武邑G106交叉口至衡水市區(qū)188立交橋段
四、工程項目簡介
本項目起自武邑G106交叉口，沿順S040舊路向西經(jīng)滏東排河、滏陽新河、蘇義、蘇正、南郭莊、大劉莊、上跨大廣高速、下穿衡德路、京九鐵路、終于衡水市區(qū)118立交橋引線起點、全長13、59km、項目起點樁號K36+080，終點樁號K49+669、55、
本項目一般路段采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速80km/h、全線基本維持現(xiàn)有中央分隔帶寬度，一般路段路基寬25、5m，中央分隔帶寬3m、行車道寬4*3、75m、左側(cè)路緣帶0、5m，右側(cè)硬路肩2、5m，土路肩0、75m，新莊橋至新莊坡道路橋段170m及蘇義橋至西堤頂段200m因距離較短且縱坡坡度較大，考慮到行車安全因素，上述倆段維持原有路面寬度不變、新建橋涵設(shè)計采用公路一級、利用原有舊路橋涵保持原有設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)、全線采用瀝青混凝土路面、
本項目原為二級汽車專用公路，本次養(yǎng)護(hù)改造升級為一級公路、本項目利用舊路改造，不新增占地、
五、實習(xí)內(nèi)容
1、水準(zhǔn)儀的使用包括：水準(zhǔn)儀的安置、粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)、安置：安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上并置于兩觀測點之間、
粗平：粗平是使儀器的視線粗略水平，利用腳螺旋置園水準(zhǔn)氣泡居于園指標(biāo)圈之中、
瞄準(zhǔn)：瞄準(zhǔn)是用望遠(yuǎn)鏡準(zhǔn)確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)、首先是把望遠(yuǎn)鏡對向遠(yuǎn)處明亮的背景，轉(zhuǎn)動目鏡調(diào)焦螺旋，使十字絲最清晰、再松開固定螺旋，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，使照門和準(zhǔn)星的連接對準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，擰緊固定螺旋、最后轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋，使水準(zhǔn)尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉(zhuǎn)動微動螺旋，使水準(zhǔn)尺的像靠于十字豎絲的一側(cè)、
精平：使管水準(zhǔn)氣泡吻合后調(diào)微調(diào)、
讀數(shù)：用十字絲，截讀水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)、
2、道路的結(jié)構(gòu)由下至上為兩個15cm的灰土層，16cm水穩(wěn)層、18cm水穩(wěn)層，6cm瀝青、4cm瀝青、
�。�1）灰土層鋪設(shè)：
舊路銑刨完后，在左幅路面進(jìn)行施工放樣，每隔20m設(shè)一樁，并在左側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，并標(biāo)注樁號、我們每隔20m測量一次，先計算出中樁處所要求的標(biāo)高，并按照1、5的坡度向道路邊樁處計算得出邊樁處標(biāo)高，然后在已初步鋪砌的灰土上測量出需要上漲或者下降的高度，并坐上標(biāo)記，然后再由平地機(jī)進(jìn)行調(diào)整，最后由壓路機(jī)對路面進(jìn)行壓實、（其中，計算中樁處所要求高程：先在已知的水準(zhǔn)點處測量標(biāo)高作為后視讀數(shù)，用水準(zhǔn)點高程加上后視讀數(shù)再加上各個結(jié)構(gòu)層的厚度再加上倆個或者、三個虛數(shù)然后減去中樁處的設(shè)計高程就可以得出中樁處所要求的標(biāo)高）
灰土采用人工用扣锨法將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置、量測石灰的虛鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松鋪密度，校檢石灰用量是否合適、
用灰土拌合機(jī)進(jìn)行拌和，拌合結(jié)束后，如果混合料的含水量不足，應(yīng)先用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，再用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，灑水后，重新進(jìn)行拌合，使水分在混合料中分布均勻，混合料拌合均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形，在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，然后根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍、
�。�2）水穩(wěn)層鋪設(shè)：
水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡稱，即采用水泥固結(jié)級配碎石，通過壓實完成、4%～6%是水泥摻量、
水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實水穩(wěn)層位于面層（即瀝青層）下，施工可用人工、平地機(jī)和攤鋪機(jī)等方法，在水泥初凝前用壓路機(jī)至設(shè)計壓實度、施工完后應(yīng)對水穩(wěn)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)、水穩(wěn)材料主要由粒料和灰漿體積組成、粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成、
施工前需要架設(shè)鋼絲繩，并且要調(diào)節(jié)鋼絲繩的高度作為水穩(wěn)層鋪設(shè)時的依據(jù)、首先需要立樁，每隔20m在需要鋪設(shè)的路面?zhèn)z側(cè)架設(shè)長度80cm直徑16mm光圓鋼筋；探頭為30cm直徑12mm的鋼絲繩固定樁，然后架設(shè)鋼絲繩，最后測量調(diào)整鋼絲繩的高度一般調(diào)整鋼絲繩要三個人，一人報量高數(shù)據(jù)，一人扶水平尺，還有一人調(diào)整鋼絲樁探桿高度、因為這次鋪設(shè)是舊路改造，所以首先在不需要改造的路面上測量出路面的標(biāo)高，然后按照道路的結(jié)構(gòu)算出鋼絲繩需要架設(shè)的高度，設(shè)原路面的標(biāo)高為X，則鋼絲繩的高度為X+40+60+120+180+20，其中40、60為倆個瀝青層的厚度，120為泡沫瀝青曾的厚度，180為上層水穩(wěn)層的厚度，20為控制的虛數(shù)（因為鋪完水穩(wěn)層后需要進(jìn)行壓實、
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