生產(chǎn)安全事故報告15篇(薦)
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告使用的頻率越來越高，報告具有成文事后性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的生產(chǎn)安全事故報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)安全事故報告1
1、發(fā)生道路運(yùn)輸安全后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應(yīng)當(dāng)立即報告本公司主要負(fù)責(zé)人。
2、事故發(fā)生公司負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行搶救工作。
3、發(fā)生道路運(yùn)輸安全死亡事故時，發(fā)生事故單位應(yīng)當(dāng)在2小時內(nèi)向有關(guān)職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。
4、事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關(guān)部門匯報。
5 事故處理要堅持“四不放過”的原則，對事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 6事故調(diào)查處理結(jié)果后，公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報，進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。
一GPS使用管理制度
1、GPS監(jiān)控值班人員要按時上下班，堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗，嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德。
2、工作時間負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向公司安全科負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3、值班人員應(yīng)對每日要做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。
4、值班人員須每日通過平臺檢測車輛GPS系統(tǒng)終端產(chǎn)品的完好情況，不能監(jiān)控或查詢不到的，立即跟蹤督查，對擅自破壞GPS終端設(shè)備的，立即向領(lǐng)導(dǎo)或安全部門負(fù)責(zé)人匯報。
5、值班人員通過GPS發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司領(lǐng)導(dǎo)或安全部門報告，如超速達(dá)50%（含）以上、不按規(guī)定線路行駛等違法行為，以便公司及時處理。
二、GPS監(jiān)控值班制度
1、GPS監(jiān)控平臺堅持24小時值班制度。不能堅持24值班制的，一是要確保沒有車輛運(yùn)行的情況下，二是與運(yùn)行商有協(xié)議約議 ，委托運(yùn)行商總平臺進(jìn)行監(jiān)控。
2、GPS監(jiān)控值班人員要針對天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車輛發(fā)送警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性，提醒駕駛員安全行車。
3、GPS監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發(fā)送警示短信，對連續(xù)超速等較嚴(yán)重的情況，經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員，作好臺帳記錄，并及時向公司安全負(fù)責(zé)人匯報。
4、GPS監(jiān)控值班人員不能向駕駛員發(fā)送與安全行駛無關(guān)的信息，若收到特殊、緊急救援等報警信息，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
5、值班期間要認(rèn)真作好值班記錄，每天要對企業(yè)所屬全部危險品運(yùn)輸車輛在線情況進(jìn)行普查登記，對不在線的車輛要查明原因。
三、GPS運(yùn)用管理獎懲規(guī)定
1、值班人員認(rèn)真履行職責(zé)，未按時上下班，發(fā)生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權(quán)交無關(guān)人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以辭退并承擔(dān)法律責(zé)任。
2、不按規(guī)定程序做好記錄，登記臺帳，及時錄入相關(guān)數(shù)據(jù)和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。
3、弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規(guī)定進(jìn)行處理的`，每次處200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。
4、超速不足50%的，發(fā)生一次罰款100元，超速達(dá)50%（含）以上的，除接受執(zhí)法部門的處罰外，處以500元罰款并解聘。
5、不按規(guī)定的線路運(yùn)行，一次處罰200元，連續(xù)發(fā)生三次以上的予以解聘。
6、擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設(shè)備的SIM卡號，視其情節(jié)處100到500元罰款，并限期改正。
生產(chǎn)安全事故報告2
為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理，落實生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《湖北省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我校實際，制定本制度。
一、事故分類
本制度中的安全事故是指學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中以及在校內(nèi)發(fā)生的傷亡事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。
（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
�。ǘ┲卮笫鹿�，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
�。ㄋ模┮话闶鹿�，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
二、事故的統(tǒng)計、報告
（一）凡發(fā)生上學(xué)、放學(xué)途中、校內(nèi)發(fā)生的安全責(zé)任事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)好事故現(xiàn)場，并立即向交警、保險公司、120報告，同時立即向?qū)W校有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，情況緊急時，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即向負(fù)有安全管理職能的有關(guān)部門報告。
�。ǘ⿲W(xué)校負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)在1小時內(nèi)向運(yùn)管所、交警、安監(jiān)、保險公司等有關(guān)部門報告，并根據(jù)事故大小立即啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案。對未及時報告或隱瞞事故的，對責(zé)任人停班學(xué)習(xí)，直至解聘處理，并追究相關(guān)責(zé)任。
（三）事故發(fā)生后，學(xué)校根據(jù)事故大小積極開展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組，按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，調(diào)查出事故原因后安全技術(shù)科寫出事故報告，報上級安全管理部門。事故調(diào)查報告包括以下內(nèi)容：
1、事故發(fā)生單位概況；
2、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；
3、事故的簡要經(jīng)過；
4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；
5、已經(jīng)采取的措施；
6、其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)（道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報.
�。ㄋ模┥a(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。
三、事故的調(diào)查處理
（一）事故調(diào)查處理的原則
事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是，“四不放過”的原則，及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、
事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
�。ǘ┦鹿收{(diào)查處理
1、學(xué)校第二責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理，由安全技術(shù)科主要實施，事故調(diào)查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財產(chǎn)賠償、保險索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門密切配合，保證整個事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會影響，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。
2、有關(guān)職能部門根據(jù)事故現(xiàn)場查勘情況和事故經(jīng)過、車檢報告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。
3、按照事故原因分析圖對事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析，主要從以下內(nèi)容分析：
�。�1）駕駛員違章因素：無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強(qiáng)行超車、占線行駛、超時疲勞駕駛等。
�。�2）氣候因素：洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。
�。�3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。
�。�4）機(jī)械因素：制動、轉(zhuǎn)向、傳動、輪胎、燈光、雨刮等。
�。�5）行人及非機(jī)動車因素：違章搭載乘車、搶機(jī)動車道、行人橫穿等。
4、事故發(fā)生后要認(rèn)真進(jìn)行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過”的'要求，處理和教育有關(guān)責(zé)任人，吸取教訓(xùn)，杜絕同類事故發(fā)生。
5、事故發(fā)生后，應(yīng)收集相關(guān)資料：事故原因分析資料、切實可行的措施、駕駛員寫的事故經(jīng)過和檢查、對相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等，嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行相應(yīng)處理，建立事故“四不放過”處理檔案，上報相關(guān)上級和主管部門。每起事故認(rèn)真登記，處理情況認(rèn)真記錄，建立事故處理臺帳。
6、對發(fā)生的事故無死人情況的，由安全部門處理，報教育部門備案；發(fā)生的事故有死人情況的，必須召開現(xiàn)場會，學(xué)校要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。
7、學(xué)校學(xué)生如發(fā)生各類交通事故，從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必須要有登記，對交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)書、財產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復(fù)印備份工作，建立事故檔案，同時按“四不放過”的原則進(jìn)行分析，汲取教訓(xùn)，按公司的有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰，保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。
8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外，還必須根據(jù)事故發(fā)生時的實際情況，寫出詳細(xì)客觀的事故經(jīng)過，作出深刻的檢查。
9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施，確保人員、措施、時間、資金“四落實”。
10、根據(jù)調(diào)查情況及事故認(rèn)定書，按照事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理決定。
生產(chǎn)安全事故報告3
XXX：
作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機(jī)械設(shè)施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點。雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細(xì)致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責(zé)任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。
高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。每一項工作，都要人去完成，隨著機(jī)械化程度的不斷提高，各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的利用，使人們的勞動強(qiáng)度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負(fù)其責(zé)，如果一個人的責(zé)任心不強(qiáng)，就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的`責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。
良好的個人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點是施工場所多變、人員的流動性強(qiáng)、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項目中標(biāo)后，都要根據(jù)項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應(yīng)的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量；但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
做好施工協(xié)調(diào)工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護(hù)作用。
積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時進(jìn)行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實的，也是不可能的。如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。
所以說，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪？經(jīng)過對今年幾個項目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié)，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責(zé)和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責(zé)任心；二是要認(rèn)真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業(yè)人員進(jìn)行安全專項培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改；三是要做好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護(hù)措施，對安全防護(hù)用品要互相提醒，互相檢查，維護(hù)各種安全設(shè)施和安全標(biāo)志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
XXX
20xx年X月XX日
生產(chǎn)安全事故報告4
一、本市行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成人員傷亡或者一定數(shù)量直接經(jīng)濟(jì)損失以及其他社會影響惡劣的生產(chǎn)安全事故（以下簡稱“事故”）的報告和調(diào)查處理，適用本規(guī)定。
環(huán)境污染事故、核設(shè)施事故、國防科研生產(chǎn)事故的報告和調(diào)查處理，不適用本規(guī)定。
火災(zāi)、道路交通、鐵路交通、水上交通、民用航空、特種設(shè)備等事故的報告和調(diào)查處理，有關(guān)法律、法規(guī)或者國務(wù)院另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
二、事故傷害程度的分類、事故傷害損失工作日和事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
事故等級（特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故）按照《條例》有關(guān)規(guī)定劃分。
其他社會影響惡劣的事故是指：
（一）涉險10人以上（含10人），或者造成3人以上（含3人）被困或下落不明的事故；
�。ǘ┚o急疏散人員500人以上（含500人），或者住院觀察治療20人以上（含20人）的事故；
�。ㄈ┙ㄖ┕ご竺娣e坍塌、建筑塔吊倒塌等，對從業(yè)人員、居民安全造成嚴(yán)重影響的事故；
�。ㄋ模┢渌鐣绊懼卮蟮氖鹿�。
三、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員、事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)在《條例》規(guī)定時限內(nèi)，向事故發(fā)生地的區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門報告。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)按照《條例》規(guī)定，逐級上報事故情況。其中，造成3人以上（含3人）重傷的一般事故，區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)在接到事故報告2小時內(nèi)，向市有關(guān)部門分別報告；造成1～2人重傷的.一般事故，區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)每月上報。
負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)將事故情況及時通報同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
四、市、區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)建立事故報告值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告和舉報。其中，各區(qū)縣可以將事故報告值班制度納入?yún)^(qū)縣政府總值班制度。
五、重大事故、較大事故，由市政府授權(quán)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門直接監(jiān)察安全生產(chǎn)工作的單位發(fā)生的一般事故，由市政府授權(quán)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門派員擔(dān)任。
其他一般事故的調(diào)查處理，由事故發(fā)生地的區(qū)縣政府負(fù)責(zé)。事故發(fā)生地的區(qū)縣政府可以授權(quán)或者委托區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門有關(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)任；也可以按照分工授權(quán)或者委托其他有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由其他有關(guān)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
未造成人員傷亡且直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下的一般事故，可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
必要時，市、區(qū)縣政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，并指定事故調(diào)查組組長。
六、一般情況下，有關(guān)部門按照下列分工組織調(diào)查：
�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)工程事故造成人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成人員傷亡的，由建設(shè)主管部門組織調(diào)查。
�。ǘ╇娏ιa(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；其他電力生產(chǎn)安全事故，由電力監(jiān)管機(jī)構(gòu)組織調(diào)查。
�。ㄈ┤�?xì)馍a(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成從業(yè)人員傷亡的事故，由燃?xì)庵鞴懿块T組織調(diào)查。
（四）道路管線施工單位發(fā)生管線外損事故，造成從業(yè)人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成從業(yè)人員傷亡的，由市政主管部門組織調(diào)查。
�。ㄎ澹┸壍澜煌ň�路運(yùn)營單位在固定場所發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；軌道交通事故和其他未造成從業(yè)人員傷亡的事故，由城市交通管理部門組織調(diào)查。
�。┥鐣䴔C(jī)動車輛在生產(chǎn)經(jīng)營單位區(qū)域內(nèi)道路行駛過程中發(fā)生的機(jī)動車交通事故，由公安交通管理部門組織調(diào)查。
�。ㄆ撸┺r(nóng)業(yè)機(jī)械使用過程中發(fā)生的事故，由農(nóng)業(yè)主管部門組織調(diào)查。
（八）氣球施放過程中發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查。
（九）鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位在固定場所發(fā)生的從業(yè)人員傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查。
生產(chǎn)安全事故報告5
背景資料：
某建筑工程，建筑面積35000平方米；地下二層，筏板基礎(chǔ)；地上二十五層，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。室內(nèi)隔墻采用加氣混凝土砌塊。建設(shè)單位依法選擇了施工總承包單位，簽訂了施工總承包合同。合同約定：室內(nèi)墻體等部分材料由建設(shè)單位采購；建設(shè)單位同意施工總承包單位將部分工程依法分包和管理。
合同履行過程中，發(fā)生了下列事件：
事件一：施工總承包單位項目經(jīng)理安排項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制《項目管理實施規(guī)劃》，并提出了編制工作程序。
事件二：施工總承包單位編制了《項目安全管理實施計劃》，并規(guī)定項目安全管理工作貫穿施工階段。
事件三：施工總承包單位按照“分包單位必須具有營業(yè)許可證、必須經(jīng)過建設(shè)單位同意”等分包單位選擇原則，選擇了裙房結(jié)構(gòu)工程的分包單位。雙方合同約定分包工程技術(shù)資料由分包單位整理、保管，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。分包單位以其簽約得到建設(shè)單位批準(zhǔn)為由，直接向建設(shè)單位申請支付分包工程款。
事件四：建設(shè)單位采購的一批墻體砌塊經(jīng)施工總承包單位進(jìn)場檢驗發(fā)現(xiàn)，墻體砌塊導(dǎo)熱性能指標(biāo)不符合設(shè)計文件要求。建設(shè)單位以指標(biāo)值超差不大為由，書面指令施工總承包單位使用該批砌塊，施工總承包單位執(zhí)行了指令。監(jiān)理單位對此事發(fā)出了整改通知，并報告了主管部門。地方行政主管部門依法查處了這一事件。
事件五：建設(shè)行政主管部門對該工地進(jìn)行綜合考評，一個年度內(nèi)被三次警告。
1．事件一中，項目經(jīng)理的`做法有何不妥？項目管理實施規(guī)劃編制工作程序包括哪些內(nèi)容？
2．事件二中，工程總承包項目安全管理工作應(yīng)貫穿哪些階段？
3．指出事件三中施工總承包單位和分包單位做法的不妥之處，分別說明正確做法。
4．依據(jù)《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》，當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T就事件四，可以對施工單位給予怎樣的處罰？
5．事件五中，該項目的施工單位和負(fù)責(zé)人將受到怎么的處罰？
生產(chǎn)安全事故報告6
一、工傷事故的分類
1、輕傷事故：指只有輕傷的事故；
2、重傷事故：指有重傷沒有死亡的事故；
3、傷亡事故：指一次死亡1～2人的事故；
4、重大傷亡事故：指一次死亡3～9人（含3人）的事故；
5、特大傷亡事故：指一次死亡10人以上30人以下（含10人）的事故；
6、特別重大傷亡事故：指一次死亡30人以上（含30人）的事故。
二、事故的上報
1、發(fā)生工傷事故后。負(fù)傷者或最先發(fā)現(xiàn)的人員，必須立即報告項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須立即報至工程部和公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
2、主管領(lǐng)導(dǎo)接到報告后立即按照有關(guān)規(guī)定向安全生產(chǎn)管理部門如實報告事故情況。
三、事故的調(diào)查
1、事故調(diào)查的目的是：掌握事故情況，查明事故原因，擬定改進(jìn)措施，分清事故責(zé)任，提出對事故責(zé)任者的處理情況和填寫事故調(diào)查報告書；
2、發(fā)生事故后首先要搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場，如因搶救傷員或防止事故的擴(kuò)大而需要移動現(xiàn)場物件時，必須作出標(biāo)志或有詳細(xì)記錄。對事故現(xiàn)場的處理，必須經(jīng)過當(dāng)?shù)貏趧�、公安、安監(jiān)等部門同意方可進(jìn)行。
3、按照事故類型分級進(jìn)行處理
（1）輕傷事故：由工程部領(lǐng)導(dǎo)指定人員進(jìn)行調(diào)查。
�。�2）重傷事故：由公司組織人員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。
�。�3）發(fā)生死亡事故，上報安全生產(chǎn)管理部門，并由安全生產(chǎn)管理部門調(diào)查處理。
4、事故發(fā)生后在事故的調(diào)查處理中認(rèn)真落實事故處理的“四不放過”原則，即事故的原因和責(zé)任，調(diào)查分析不清不放過；對事故的直接責(zé)任者和有關(guān)責(zé)任者沒有嚴(yán)格審查、處理不放過；群眾沒有受到教育不放過；沒有制定有效防范措施和措施不落實不放過。
5、在事故調(diào)查中，要分清責(zé)任事故、非責(zé)任事故、破壞性事故；
�。�1）責(zé)任事故：指因有關(guān)人員的過失而造成的事故；
�。�2）非責(zé)任事故：指由于自然的因素而造成不可抗拒的事故，或在未知領(lǐng)域的技術(shù)而引起的事故；
�。�3）破壞性事故;指為達(dá)到一定目的而蓄意制造的事故。
6、事故調(diào)查的程序：組織調(diào)查組、明確任務(wù)與分工；調(diào)查事故現(xiàn)場、調(diào)查事故前生產(chǎn)情況和事故經(jīng)過；進(jìn)行必要的技術(shù)鑒定和試驗；事故原因分析；提出防范措施；責(zé)任分析；提出事故責(zé)任人員處理意見；填寫調(diào)查報告書；結(jié)案存檔。
7、通過事故調(diào)查，查明下列事項：
�。�1）事故發(fā)生的時間、（年、月、日、班次、時、分）和具體地點；
（2）受傷害的人數(shù)、傷害部位、性質(zhì)和程度；
�。�3）導(dǎo)致事故發(fā)生的起因物（如建筑物、構(gòu)筑物、機(jī)械設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施、個人防護(hù)用品、用具、物質(zhì)、材料、貨物、環(huán)境、氣象等），與被傷害人直接接觸造成傷害的危險物以及事故類別；
�。�4）事故的后果和事故的經(jīng)濟(jì)損失；
（5）發(fā)生事故時，受傷害人的作業(yè)名稱及其工作內(nèi)容、共同作業(yè)人員的任務(wù)及其分工、相互的聯(lián)系和聯(lián)絡(luò)、作業(yè)時工藝條件、操作方法、設(shè)備操作參數(shù)（如壓力、溫度）、設(shè)備有無缺陷、操作是否正常、事故前有無異常反應(yīng)和征兆、發(fā)生異�，F(xiàn)象的判斷和處理；
�。�6）受傷害人和與事故直接有關(guān)人員的情況：姓名、性別、年齡、工種、級別、工齡、本工種工齡、受過何種技術(shù)培訓(xùn)與安全教育等。
�。�7）安全管理方面：有無崗位安全操作規(guī)程；安全教育；安全檢查、安全活動情況；有無防止事故的安全措施及管理辦法等；
�。�8）施工、檢修有無安全注意事項、工程項目安排是否合乎要求、施工設(shè)計方案中有無安全措施、措施是否有針對性、檢修是否有計劃安排。有無技術(shù)交底等。
8、事故發(fā)生后，所在項目部門必須做到：
（1）盡一切可能搶救人員和財產(chǎn)，制止事故發(fā)展和擴(kuò)大；
�。�2）重傷及以上事故要認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場，不得人為的破壞和隨意清理，在未得到上級有關(guān)部門許可前，不得恢復(fù)現(xiàn)場。
四、分析事故原因
發(fā)生工傷事故后首先要分析發(fā)生事故的原因。工傷事故發(fā)生的原因很復(fù)雜，涉及面廣，總的來說是由于人為的、技術(shù)的、物質(zhì)的及管理方面的原因造成的，具體有以下幾個方面的原因：
1、違反安全操作規(guī)程和勞動紀(jì)律；
2、缺乏基本的安全生產(chǎn)常識，不懂操作技術(shù)知識和缺乏識別事故隱患征兆的能力；
3、身體上、精神上的缺陷或處于過度疲勞、思想不集中的狀態(tài)下工作；
4、工作環(huán)境惡劣、勞動條件差（如邊坡不穩(wěn)、未處理浮石、施工梯不符合要求等）；
5、作業(yè)方法不安全、勞動組織不合理；
6、沒有安全操作規(guī)程或制度不健全；
7、防護(hù)、保險、信號等安全裝置缺乏或失靈；
8、設(shè)備及其附件陳舊、破損、處于不安全狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)；
9、個體防衛(wèi)用品缺乏和使用不當(dāng)；
10、安全檢查制度不嚴(yán)，對不安全因素和查出的問題整改不力；
11、其他原因：如由于科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平和檢測手段所限，無法預(yù)料和控制的突然災(zāi)害事故造成人員傷亡。
五、事故責(zé)任分析
在查清工傷事故情況，分析事故原因（找到事故的直接原因和間接原因）后，必須對事故進(jìn)行責(zé)任分析。對事故發(fā)生的責(zé)任人在以教育為主的同時要分清事故的直接責(zé)任（指對事故的發(fā)生居主要地位和作用的）、一定責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。根據(jù)情節(jié)和后果的嚴(yán)重程度，分別給予行政處分，直至追究刑事責(zé)任。對事故責(zé)任者的處理、處分意見確定后，向上級部門呈報，并按有關(guān)規(guī)定辦理報批手續(xù)。
1、確定事故責(zé)任的原則：
�。�1）因設(shè)計上的錯誤和缺陷而發(fā)生的事故或造成嚴(yán)重后果的，由設(shè)計者負(fù)責(zé)；
�。�2）因施工、制造、安裝和檢修上的錯誤或缺陷而發(fā)生的事故或造成嚴(yán)重后果的，由施工、制造、安裝、檢修、檢驗者負(fù)責(zé)；
（3）因工藝條件或技術(shù)操作確定上的錯誤或缺陷而發(fā)生的事故或形成嚴(yán)重后果的，由工藝條件和技術(shù)操作的確定者負(fù)責(zé)；
�。�4）因施工、檢修大施工組織設(shè)計及安全措施不健全或針對性、可靠性而發(fā)生的事故或造成嚴(yán)重后果的，由施工組織者負(fù)責(zé)；
�。�5）因官僚主義錯誤決定、瞎指揮而造成的事故的，由指揮者負(fù)責(zé)；
�。�6）已發(fā)生事故未及時采取有效措施，致使類似事故重復(fù)發(fā)生的，由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)；
（7）因缺少安全規(guī)章制度而發(fā)生的事故，由主管此項工作的人員和生產(chǎn)組織者負(fù)責(zé)；違反規(guī)定或操作錯誤而造成的事故，由操作者負(fù)責(zé)；但未經(jīng)學(xué)習(xí)，不懂操作安全知識而發(fā)生的事故，由指派者負(fù)責(zé)；
�。�8）指派無特種作業(yè)操作資格證人員從事特種作業(yè)而造成的事故，由指派者負(fù)責(zé)；
�。�9）因缺少安全防護(hù)裝置而造成的事故，由生產(chǎn)組織者和設(shè)備管理者負(fù)責(zé)；因隨便拆除安全防護(hù)裝置而造成的事故，由拆除者和決定拆除者負(fù)責(zé)；缺少安全防護(hù)設(shè)施而發(fā)生的事故由生產(chǎn)組織者負(fù)責(zé)；
�。�10）對已發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，班組能夠解決但未及時解決而造成的'事故，由班組長負(fù)責(zé)；班組無力解決但已呈報有關(guān)部門，仍未解決而造成事故的由延誤部門負(fù)責(zé)。
3、凡是發(fā)生下述工傷事故的應(yīng)首先追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任：
�。�1）工人沒有經(jīng)過安全教育和技術(shù)培訓(xùn)就上崗操作，而發(fā)生工傷事故的；
�。�2）缺乏安全技術(shù)操作規(guī)程或規(guī)程不健全造成工傷的。
�。�3）安全設(shè)施、安全信號、安全標(biāo)志、安全用具不全、不齊、不潔造成工傷事故的；
�。�4）設(shè)備嚴(yán)重失修、嚴(yán)重超負(fù)荷，造成工傷事故的；
�。�5）在施工，檢修項目安排上，在不能保證安全生產(chǎn)的情況下就下令開工造成工傷事故的；
（6）對事故熟視無睹，不認(rèn)真采取措施重復(fù)發(fā)生同類傷亡事故的；
�。�7）違章指揮，強(qiáng)令或親自冒險操作造成工傷事故的；
�。�8）由于挪用安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)而造成工傷事故的。
4、有下列情形之一時應(yīng)當(dāng)追究肇事者或有關(guān)人員的責(zé)任：
�。�1）由于違章指揮或違章、冒險作業(yè)，造成工傷事故的；
�。�2）由于玩忽職守、違反安全生產(chǎn)責(zé)任制、操作規(guī)程造成工傷事故的；
�。�3）發(fā)現(xiàn)有發(fā)生事故危險的緊急情況，不立即報告或不積極采取措施，因而未能避免事故或減輕工傷事故的；
�。�4）由于不服從管理，違反勞動紀(jì)律，擅離職守或擅自啟動機(jī)器設(shè)備造成的工傷事故的；
�。�5）超越各種警示標(biāo)志造成工傷事故的，不執(zhí)行操作證、操作牌、操作票而造成工傷事故的。
5、有下列情形之一時，對有關(guān)人員從嚴(yán)處罰：
�。�1）在發(fā)生工傷事故后，隱瞞不報、虛報或故意拖延報告的；
（2）在事故調(diào)查中，隱瞞事故真相、弄虛作假，甚至嫁禍于他人的；
�。�3）事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)任，不積極組織搶救或搶救不力，造成更大傷亡的；
�。�4）發(fā)生事故后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)，采取防范措施，致使同類事故重復(fù)發(fā)生的；
�。�5）違反已制定制度規(guī)定的程序，濫用職權(quán)，擅自處理或袒護(hù)、包庇事故責(zé)任者的；
�。�6）事故發(fā)生后，故意破壞現(xiàn)場或改動現(xiàn)場物品位置的。
六、事故的建檔與統(tǒng)計
1、事故發(fā)生后，有關(guān)部門已將事故調(diào)查清楚，對事故責(zé)任者進(jìn)行了處理，發(fā)生事故的部門制定并落實了改進(jìn)措施，經(jīng)過批準(zhǔn)后事故可以結(jié)案。
2、結(jié)案后應(yīng)將事故資料全部歸入安全科檔案，并填寫目錄以備查考。檔案資料應(yīng)包括下列內(nèi)容：
（1）職工傷亡事故登記表；
（2）職工死亡、重傷事故調(diào)查報告書；
�。�3）現(xiàn)場調(diào)查記錄、圖紙、照片；
�。�4）直接或間接經(jīng)濟(jì)損失的詳細(xì)資料；
�。�5）技術(shù)鑒定和試驗報告；
�。�6）物證、人證調(diào)查資料；
�。�7）事故責(zé)任者的自述材料；
�。�8）醫(yī)療部門對傷亡情況的報告；
�。�9）發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設(shè)計資料；
�。�10）受處分人員的檢查資料；
（11）事故調(diào)查分析會議記錄；
�。�12）有關(guān)本事故的通報、簡報及文件。
3、質(zhì)安部對所發(fā)生的工傷事故運(yùn)用科學(xué)統(tǒng)計分析方法進(jìn)行事故統(tǒng)計，建立詳細(xì)的事故統(tǒng)計分析檔案材料。
生產(chǎn)安全事故報告7
編號：
企業(yè)職工因工傷亡事故調(diào)查報告書
事 故 名 稱： XX廠“1.23”李X重傷事故
填表單位（蓋章）： 北京XX化 工 一 廠
審核人：
填表時間： 20xx年2月4日
一、企業(yè)詳細(xì)名稱：XX化工一廠 通訊地址：北京市房山區(qū)XX路X號 企業(yè)委托法人姓名：XXX
聯(lián)系電話：010-XXXXXXXX郵編XXXXXXX
二、企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型：全民所有制 國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：石油化工行業(yè) 隸屬關(guān)系：中央在京企業(yè) 直接管理部門：中國石化
三、事故發(fā)生時間：
四、事故地點：XX廠低壓車間分離干燥區(qū)(Ⅲ區(qū)) 五、事故類別：其它
六、事故的全部原因和直接原因：安全意識淡薄，工作中注意力不集中，自我保護(hù)能力意識薄弱。
七、事故嚴(yán)重級別：重傷
九、本次事故損失工作日：90日 直接經(jīng)濟(jì)損失：待計
十、事故經(jīng)過： 低壓車間職工李X上第二個中班李X按規(guī)定對低壓裝置（Ⅲ）區(qū)進(jìn)行正常工藝巡檢。23日0時5分，當(dāng)從二樓離心機(jī)巡檢完，沿安全扶梯下樓后準(zhǔn)備去B線干燥機(jī)巡檢時，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。班組人員立即將李X送往醫(yī)院后轉(zhuǎn)至北京積水潭醫(yī)院就診。經(jīng)醫(yī)院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。
十一、事故原因分析：
1、低壓車間操作工李X，在經(jīng)常行走熟知的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，巡檢時未注意到地面的不安全因素，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。是事故發(fā)生的直接原因和主要原因。
2、低壓車間在安全管理方面不到位，對本單位現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境危害因素認(rèn)識不足，事故發(fā)生地點的安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素，沒有安全警示標(biāo)志設(shè)置，使職工在上崗工作中應(yīng)具備良好安全行為準(zhǔn)備不夠充分是事故發(fā)生重要原因。
十三、事故責(zé)任分析和對責(zé)任者的處理意見：
(1)、李X安全意識淡薄，處于經(jīng)常行走的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，自我保護(hù)意識薄弱，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，對事故負(fù)有直接責(zé)任，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，扣除李X一月份、二月份獎金，并在全廠通報批評。
(2)、事故當(dāng)時車間值班人員趙XX以及事故當(dāng)日(1月23日白天)車間值班人張XX，未能按事故管理程序要求及時上報，甚至在廠值班調(diào)度會上也未反映此事故，造成了事故遲報，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，分別扣除趙XX和張XX一月份、二月份獎金。
(3)、低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子職工安全意識教育，特別是節(jié)前職工安全教育不深不細(xì)，對事故負(fù)有管理責(zé)任，特別是未能及時上報事故，加大了事故處理的難度，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，對低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別給予相應(yīng)處罰：
�、�.扣除車間主任宋XX一月份、二月份獎金； ②.扣除車間書記付X一月份、二月份獎金； ③.扣除車間副主任王XX一月份、二月份獎金；
(4)、根據(jù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實行安全否決，扣除低壓車間1月份綜合獎金。
(5)、安全環(huán)保部對職工安全教育不到位負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，對安全環(huán)保部1月份經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實行安全否決，扣除安全環(huán)保部1月份綜合獎金。
(6)、副廠長溫XX對職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎金的.75％。
(7)、廠長馬XX對職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。
(8)、黨委書記劉XX對職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。
生產(chǎn)安全事故報告8
XXX：
X年X月X日X時X分，位于XX市XX路XX號的XX單位發(fā)生一起起重傷害事故，造成X人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失XX萬元。
事故發(fā)生后，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)相關(guān)規(guī)定，經(jīng)XX市政府同意，成立了由XX市安全監(jiān)管局、監(jiān)察局、公安局、總工會及XX部門組成的事故調(diào)查組，對該起事故進(jìn)行調(diào)查。事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘查、專家鑒定和多方取證，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因和性質(zhì)。
一、事故基本情況
此部分內(nèi)容是事故調(diào)查中管理責(zé)任認(rèn)定的事實依據(jù)，包括以下幾方面內(nèi)容：
1.事故發(fā)生單位及相關(guān)責(zé)任單位的基本情況;
2.單位及相關(guān)人員資質(zhì)情況;
3.事故點事發(fā)前的不安全狀況;
4.單位安全管理情況;
5.所在地政府及相關(guān)負(fù)有職責(zé)的部門的安全監(jiān)管情況。
二、事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況
1.事故發(fā)生經(jīng)過
客觀地描述事故發(fā)生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個過程。
重點描述事故演變過程中事故觸發(fā)、發(fā)展、擴(kuò)大的狀態(tài);場所、設(shè)施、設(shè)備、裝置的變化狀態(tài);人的違章違規(guī)行為。
2.應(yīng)急救援情況
簡單介紹事故應(yīng)急救援情況，如有必要也可簡單介紹善后處理情況。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
1.傷亡人員情況 2.事故直接經(jīng)濟(jì)損失
四、事故發(fā)生原因和事故性質(zhì)
1.事故發(fā)生的原因
(1)直接原因
主要從現(xiàn)場勘察和事故經(jīng)過中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。
(2)間接原因
主要從報告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門監(jiān)管方面存在的`缺陷。
2.事故性質(zhì)
主要認(rèn)定事故是責(zé)任事故還是非責(zé)任事故。
五、對有關(guān)責(zé)任人員和單位的處理建議
1.建議移送司法機(jī)關(guān)處理的責(zé)任人員;
2.建議給予黨紀(jì)和行政處分的責(zé)任人員;
3.建議給予行政處罰的責(zé)任單位和責(zé)任人員;
4.建議依企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度處理的責(zé)任人員。
責(zé)任人員的責(zé)任認(rèn)定按下列模式表述：姓名、政治面貌、現(xiàn)任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時間、違法違規(guī)事實(多條分號隔開)、負(fù)何種責(zé)任、根據(jù)何規(guī)定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。
責(zé)任單位的責(zé)任認(rèn)定按下列模式表述：單位、違法違規(guī)事實、違反何規(guī)定(條款)、建議給予行政處罰。
六、整改防范措施建議
要針對事故發(fā)生的原因，提出具有針對性、切實可行的防止類似事故發(fā)生的措施。應(yīng)從管理、裝備和人員培訓(xùn)等方面提出防范措施。
七、附件
1.調(diào)查組的組建
包括兩項內(nèi)容：
(1)調(diào)查組組建文件;
(2)調(diào)查組人員名單(表格)，表格名為“××事故調(diào)查組人員名單”，內(nèi)容包括人員姓名、工作單位、職務(wù)、調(diào)查組內(nèi)職務(wù)、簽名。
2.事故現(xiàn)場示意圖
圖形用A4紙按比例繪制(建議使用CAD制圖)，具體比例根據(jù)實際情況掌握。圖中要反映事故現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施、裝置的布置、事故地點名稱、位置(注明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關(guān)設(shè)備、設(shè)施事故前后位置等。同時須標(biāo)明圖題、指向標(biāo)、比例尺、圖例和落款等要素。
3.事故直接經(jīng)濟(jì)損失明細(xì)
4.事故傷亡人員情況
建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“XX事故傷亡人員名單”。內(nèi)容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓(xùn)情況和傷害程度等。
XXX
20xx年X月XX日
生產(chǎn)安全事故報告9
一、目的
為建立并保持有效的事故處理機(jī)制，對已發(fā)生的安全事故所造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失進(jìn)行調(diào)查、分析，落實防范設(shè)施，并按法規(guī)要求逐級報告，為建立正常的生產(chǎn)秩序提供依據(jù)，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于公司范圍內(nèi)的事故報告、調(diào)查與處理。
三、職責(zé)
1、公司安全管理部門負(fù)責(zé)對各類事故的統(tǒng)計，并主管、協(xié)調(diào)或監(jiān)督各類事故的調(diào)查報告處理工作，確保該制度的有效運(yùn)行。
2、事故單位對已經(jīng)發(fā)生或正在發(fā)生的事故，要根據(jù)本制度要求盡可能迅速地進(jìn)行事故報告、調(diào)查和處理工作，以確保工作效率。
四、工作制度
1、事故報告
（1）事故報告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點、單位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和采取的'應(yīng)急措施等。
�。�2）事故發(fā)生后，當(dāng)事人或事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)直接或逐級報告公司安全管理部門，當(dāng)事人并需在3天內(nèi)填寫好《安全生產(chǎn)事故調(diào)查表》，交于公司安全管理部門，單位負(fù)責(zé)人接到重傷以上事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即用電話、電報、電傳等快速方法報主管部門（行政主管部門）、當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門和公安等部門。
（3）在報告事故的同時，應(yīng)按《應(yīng)急準(zhǔn)備制度》要求開展救援工作，防止事故及事故損失擴(kuò)大。
�。�4）發(fā)生火災(zāi)事故后，應(yīng)立即撥打‘‘119’’火警電話報警；發(fā)生生產(chǎn)、設(shè)備、交通事故后，應(yīng)立即向公司職能部門報告，并盡快通知公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和其他相關(guān)部門。
2、事故的調(diào)查和分析
事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實事求是，尊重科學(xué)的原則，及時、準(zhǔn)確地查清事故原因，事故性質(zhì)和責(zé)任，堅持“四不放過”即事故原因不查清不放過、責(zé)任人受不到處理不放過、沒有采取措施不放過、職工不受教育不放過。
�。�1）一般性事故由保安部調(diào)查。
�。�2）遇有與機(jī)械設(shè)備技術(shù)有關(guān)的輕傷事故或一次重傷1—2人事故，由經(jīng)理、保安部及相關(guān)部門組成聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
�。�3）一次重傷3人以上事故的，按照隸屬關(guān)系由安監(jiān)局視情況進(jìn)行調(diào)查、處理、結(jié)案。
（4）重大傷亡事故，應(yīng)按《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》（國務(wù)院第75號令，1991年2月22日）進(jìn)行調(diào)查和報告。
（5）事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故的單位和有關(guān)部門、人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料，任何部門和個人不得拒絕。
�。�6）調(diào)查組在三天內(nèi)向公司報送《工傷事故調(diào)查表》，以便及時對事故進(jìn)行分析處理。
3、事故的處理
�。�1）輕傷事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施建議，應(yīng)先由事故單位負(fù)責(zé)處理，并把處理意見上報公司，由公司上報同級安監(jiān)部門備案。
（2）對于重傷、死亡或非傷亡的重、特大事故，經(jīng)理代表組織、主持召開事故現(xiàn)場會，與會人員應(yīng)包括事故單位相關(guān)人員及生產(chǎn)、技術(shù)、安全、設(shè)備、工會等有關(guān)負(fù)責(zé)人。
�。�3）發(fā)生工傷事故后根據(jù)事由和事故原因給予當(dāng)事人和其部門主管相應(yīng)的處分。
生產(chǎn)安全事故報告10
1職工發(fā)生傷亡事故后，負(fù)傷者或最早發(fā)現(xiàn)者，應(yīng)立即向直接領(lǐng)導(dǎo)報告，直接領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，用電話或其它快速方法立即將事故簡況報告公司質(zhì)量安全部、主管經(jīng)理；公司視傷害程度分別報告上級主管和地方政府有關(guān)部門。事故的正式快速報告須在事故發(fā)生后的2小時內(nèi)報到公司質(zhì)量安全部，報告內(nèi)容主要包括事故發(fā)生的時間、地點、工程與傷亡人數(shù)及人員情況，簡要經(jīng)過，初步原因及事故發(fā)生后采取的措施等。
2項目部、公司對已發(fā)生的事故要本著實事求是的態(tài)度嚴(yán)肅認(rèn)真、及時準(zhǔn)確的調(diào)查報告，并對事故調(diào)查的全過程負(fù)責(zé)。
2.1輕傷事故：由項目部負(fù)責(zé)組織調(diào)查，公司視情況派員參加。查清事故原因，確定事故責(zé)任，提出處理意見，填寫《傷亡事故登記表》將登記表及時報到公司。
2.2重傷事故：由公司負(fù)責(zé)組織，項目部派員參加調(diào)查、分析。查清事故原因，確定事故責(zé)任，提出處理意見，擬定整改措施。由項目部填寫《職工死亡、重傷事故調(diào)查報告書》于事故發(fā)生7日內(nèi)報公司，公司呈報市安監(jiān)站及有關(guān)部門。
2.3死亡事故：公司會同地方政府主管部門等有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查組必須對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察，拍照或者錄像。搜集傷亡事故當(dāng)事人和現(xiàn)場有關(guān)人員的陳訴和證言，索取有關(guān)當(dāng)事人、生產(chǎn)、技術(shù)和診斷資料。分析事故原因，查清事故責(zé)任，擬定整改方案，提出處理意見。項目部（廠）填寫《職工死亡、重傷事故調(diào)查報告書》于事故發(fā)生后15日內(nèi)報公司。公司按程序上報有關(guān)部門。
3發(fā)生事故的單位領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場人員必須嚴(yán)格保護(hù)好現(xiàn)場。如因搶救負(fù)傷人員或為防止事故擴(kuò)大而必須移動現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施時，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場人員要共同負(fù)責(zé)能清楚現(xiàn)場情況，作出標(biāo)記、記明數(shù)據(jù)，并畫出事故的詳圖。對故意破壞、偽造事故現(xiàn)場者要嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究法律責(zé)任。
4事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束，依照程序批準(zhǔn)后方可清理現(xiàn)場。
4.1輕傷事故現(xiàn)場清理，由項目經(jīng)理報公司主管經(jīng)理批準(zhǔn)。
4.2重傷事故現(xiàn)場清理，由項目部報公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。
4.3死亡事故現(xiàn)場清理，由公司報有關(guān)部門批準(zhǔn)。
5對事故的處理，必須堅持事故原因不清不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、對事故的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任者不查處不放過的"四不放過"原則進(jìn)行。
5.1真實、客觀的查清事故原因。
5.2公正、實事求是的查明事故的性質(zhì)和責(zé)任。
5.3嚴(yán)肅認(rèn)真地制定并落實預(yù)防類似事故重復(fù)發(fā)生的防范措施。
6對事故責(zé)任者，要根據(jù)事故情節(jié)及造成后果的嚴(yán)重程度，分別給予經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分，對觸犯刑律的依法追究其刑事責(zé)任。
6.1經(jīng)濟(jì)處罰：按公司《安全生產(chǎn)獎懲制度》的規(guī)定執(zhí)行。
6.2行政處分：行政處分分為：警告、記過、記大過、降級、撤職、留廠查看、開除。
7有下列情形之一的事故責(zé)任者，應(yīng)給予處罰或處分，對觸犯刑律的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
7.1玩忽職守，違反安全生產(chǎn)責(zé)任制，違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀(jì)律而造成事故的。
7.2扣壓、拖延執(zhí)行"事故隱患通知書"造成事故的`。
7.3對新工人或新調(diào)換崗位的工人不按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)、考核而造成事故的。
7.4組織臨時性任務(wù)，不制定安全措施，也不對職工進(jìn)行安全教育而造成事故的。
7.5分配有職業(yè)禁忌癥人員到其作業(yè)崗位工作而造成事故的。
7.6因生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良而造成事故的。
7.7因不按規(guī)定發(fā)放和使用勞動保護(hù)用品而發(fā)生事故的。
生產(chǎn)安全事故報告11
按照中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) AQ/T 9011—20xx《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評估指南》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合礦井當(dāng)前實際情況和各部門應(yīng)急職能與分工，由礦長組織班子成員及各部室、隊組相關(guān)人員對xxxx年..月份組織修訂的《xxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》（預(yù)案編號：xxxxxx）內(nèi)容的適用性進(jìn)行評估。
1、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性文件及預(yù)案編制依據(jù)的有關(guān)規(guī)定變化情況；
2、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)和成員單位（部門）及其職責(zé)調(diào)整情況；
采用資料分析、現(xiàn)場審核、推演論證、人員訪談的方式，對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評估。
針對評估目的和評估內(nèi)容，查閱法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案、風(fēng)險評估方面的相關(guān)文件資料，梳理有關(guān)規(guī)定、要求及證據(jù)材料。
依據(jù)資料分析的情況，通過現(xiàn)場實地查看、設(shè)備操作檢驗的方式,準(zhǔn)確掌握并驗證應(yīng)急資源.生產(chǎn)運(yùn)行、工藝設(shè)備方面的問題情況。
根據(jù)需要采取桌面推演。實戰(zhàn)演練的形式，對機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分工、響應(yīng)機(jī)制、信息報告方面的問題進(jìn)行推演驗證。
采取抽樣訪談或座談研討的方式,向有關(guān)人員收集信息、了解情況、考核能力。驗證問題、溝通交流、聽取建議，進(jìn)一步論證有關(guān)問題情況。
法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性文件是否對應(yīng)急預(yù)案作出新規(guī)定和要求。主要包括應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險描述、應(yīng)急響應(yīng)及保障措施。
a) 事故風(fēng)險分析是否全面客觀，風(fēng)險等級確定是否合理；
d) 依據(jù)事故風(fēng)險評估提出的應(yīng)急資源需求是否科學(xué)。
對本單位應(yīng)急資源和合作區(qū)域內(nèi)可請求極助的應(yīng)急資源調(diào)查是否全面；與事故風(fēng)險評估得出的實際需求是否匹配；現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途是否發(fā)生重大變化。
應(yīng)急預(yù)案是否與政府、企業(yè)不同層級、救援隊伍、周邊單位與社區(qū)應(yīng)急預(yù)案銜接，對信息報告、響應(yīng)分級、指揮權(quán)移交、警戒疏散作出合理規(guī)定。
在應(yīng)急演練、應(yīng)急處置、監(jiān)督檢查、體系審核及投訴舉報中，是否發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案存在組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、先期處置及后期處置方面的問題。
1、預(yù)案適用性分析：依據(jù)評估出的變化情況和問題，對應(yīng)急預(yù)案各個要素內(nèi)容的適用性進(jìn)行分析，指出存在的不符合項。
2、改進(jìn)意見和建議：針對評估出的不符合項。提出改進(jìn)的意見和建議。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號）、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GBT 29639—20xx）等文件規(guī)定，對《xxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》（預(yù)案編號：xxxxxxxx）相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行評估。
《xxxxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》（預(yù)案編號：xxxxxxxx）。
為提高我礦應(yīng)急管理能力和應(yīng)急處理水平，檢驗生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案是否符合要求，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案中存在的問題和不足，對是否需要修訂做出結(jié)論，并提出修訂建議。
1）中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) AQ/T 9011—20xx：《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評估指南》；
2）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號）；
3）《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GBT 29639—20xx）；
4）《xxxxx20xx年度安全風(fēng)險辨識評估報告》；
5）《xxxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急資源調(diào)查報告》；
1.1評估內(nèi)容：梳理《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》等中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
1.2評估內(nèi)容：梳理國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
評估結(jié)果：符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和要求。
1.3評估內(nèi)容：梳理規(guī)范性文件中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
1.4評估內(nèi)容：梳理上位預(yù)案中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
2.1評估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位機(jī)構(gòu)設(shè)置、部門職能調(diào)整、應(yīng)急處置關(guān)鍵崗位職責(zé)劃分方面的文件資料，初步分析本單位應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)是否合適、是否需要調(diào)整。
2.2評估內(nèi)容：抽樣訪談，了解掌握生產(chǎn)經(jīng)營單位本級、基層單位辦公室、生產(chǎn)、安全及其他業(yè)務(wù)部門有關(guān)人員對本部門、本崗位的應(yīng)急工作職責(zé)的意見建議。
評估結(jié)果：聽取、記錄有關(guān)人員的意見建議后會議研討。
2.3評估內(nèi)容：依據(jù)資料分析和抽樣訪談的情況，結(jié)合應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)，召集有關(guān)職能部門代表，就重要職能進(jìn)行推演論證，評估值班值守、調(diào)度指揮、應(yīng)急協(xié)調(diào)、信息上報、奧論溝通，善后恢復(fù)的職責(zé)劃分是否清晰，關(guān)鍵崗位職責(zé)是否明確，應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能分配與業(yè)務(wù)是否匹配。
評估結(jié)果：職責(zé)劃分清晰，關(guān)鍵崗位職責(zé)明確，應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能分配與業(yè)務(wù)匹配。
3.1評估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位風(fēng)險評估報告，對照生產(chǎn)運(yùn)行和工藝設(shè)備方面有關(guān)文件資料，初步分析本單位面臨的主要事故風(fēng)險類型及風(fēng)險等級劃分情況。
評估結(jié)果：本公司的危險源分析全面，辨析完整，符合實際情況，且預(yù)案與危險辨析結(jié)果能較好的結(jié)合，具有一定的`針對性和實用性。
3.2評估內(nèi)容：根據(jù)資料分析情況，前往重點基層單位、重點場所、重點部位查看驗證。
3.3評估內(nèi)容：座談研討，就資料分析和現(xiàn)場查證的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門以及基層單位人員代表溝通交流，評估本單位事故風(fēng)險辨識是否準(zhǔn)確，類型是否合理、等級確定是否科學(xué)、防范和控制措施能滿足實際需要，并結(jié)合風(fēng)險情況提出應(yīng)急資源需求。
評估結(jié)果：事故風(fēng)險辨識準(zhǔn)確、類型合理、等級確定科學(xué)、防范和控制措施能滿足實際需要，應(yīng)急資源充足。
4.1評估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急資源調(diào)查報告，對照應(yīng)急資源清單、管理制度及有關(guān)文件資料，初步分析本單位及合作區(qū)域的應(yīng)急資源狀況。
評估結(jié)果：本單位及合作區(qū)域的應(yīng)急資源配備齊全、充足。
4.2評估內(nèi)容：根據(jù)資料分析情況，前往本單位及合作單位的物資儲備庫、重點場所，查看驗證應(yīng)急資源的實際儲備、管理、維護(hù)情況，推演驗證應(yīng)急資源運(yùn)輸?shù)穆烦搪肪�及時長。
評估結(jié)果：應(yīng)急資源實際儲備充足，由專人管理并定期維護(hù)，應(yīng)急資源運(yùn)輸路線規(guī)劃合理。
4.3評估內(nèi)容：座談研討，就資料分析和現(xiàn)場查證的情況，結(jié)合風(fēng)險評估得出的應(yīng)急資源需求，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門以及基層單位人員溝通交流，評估本單位及合作區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途是否發(fā)生重大變化，外部應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)機(jī)制、響應(yīng)時間能否滿足實際需求。
評估結(jié)果：經(jīng)座談研討，本單位及合作區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途未發(fā)生重大變化，外部應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)機(jī)制、響應(yīng)時間能夠滿足實際需求。
5.1評估內(nèi)容：查閱上下級單位、有關(guān)政府部門、救援隊伍及周邊單位的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，梳理分析在信息報告、響應(yīng)分級、指揮權(quán)移交及警戒疏散工作方面的銜接要求，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
評估結(jié)果：經(jīng)梳理分析，應(yīng)急預(yù)案中信息報告、響應(yīng)分級、指揮權(quán)移交及警戒疏散工作方面銜接緊密。
5.2評估內(nèi)容：座談研討，就資料分析的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門、基層單位、周邊單位人員溝通交流，評估應(yīng)急預(yù)案在內(nèi)外部上下銜接中的問題。
評估結(jié)果：經(jīng)座談研討，應(yīng)急預(yù)案在內(nèi)外部上下銜接緊密。
6.1評估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急演練評估報告、應(yīng)急處置總結(jié)報告、監(jiān)督檢查、體系審核及投訴舉報方面的文件資料，初步梳理歸納應(yīng)急預(yù)案存在的問題。
評估結(jié)果：針對預(yù)案實施過程中出現(xiàn)的問題與不足及時進(jìn)行補(bǔ)充完善。
6.2評估內(nèi)容：座談研討，就資料分析得出的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門、基層單位人員溝通交流，評估確認(rèn)應(yīng)急預(yù)案存在的問題。
評估結(jié)果：經(jīng)座談研討，預(yù)案編制符合規(guī)范要求，內(nèi)容切合本礦實際，適用性強(qiáng)。
7.1評估內(nèi)容：查閱其他有可能影響應(yīng)急預(yù)案適用性因素的文件資料，對照評估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項。
7.2評估內(nèi)容：依據(jù)資料分析的情況，采取人員訪談、現(xiàn)場審核、推演論證的方式進(jìn)一步評估確認(rèn)有關(guān)問題。
評估結(jié)果：預(yù)案編制內(nèi)容較為科學(xué)合理，應(yīng)急響應(yīng)程序和保障措施等內(nèi)容切實可行。
1、該預(yù)案符合有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)文件的要求，有關(guān)規(guī)定的各項要素，內(nèi)容完整。
2、該預(yù)案對本公司的危險源分析全面，辨析完整，符合實際情況，且預(yù)案與危險辨析結(jié)果能較好的結(jié)合，具有一定的針對性和實用性。
3、綜合預(yù)案和專項預(yù)案及現(xiàn)場處置方案內(nèi)容較為科學(xué)合理，應(yīng)急響應(yīng)程序和保障措施等內(nèi)容切實可行。
4、按預(yù)案要求組織演練，對演練中出現(xiàn)的問題與不足及時對本預(yù)案進(jìn)行補(bǔ)充完善。
生產(chǎn)安全事故報告12
生產(chǎn)安全事故報告和處理制度
8.1、編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第70號）、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第493號）、《集團(tuán)北京有限公司生產(chǎn)安全事故報告及處理制度》（北京公司安[20xx]57號）等相關(guān)文件。
8.2、管理權(quán)限
負(fù)責(zé)本項目部輕傷（或直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以下）事故的調(diào)查、處理、結(jié)案，并報公司安全質(zhì)量監(jiān)察部備案。輕傷以上事故均應(yīng)以下程序進(jìn)行上報及處置。
8.3、事故報告
�。�1）發(fā)生事故后，事故當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)當(dāng)立即向項目管理人員或分包單位管理人員報告；項目管理人員或分包單位管理人員應(yīng)立即向項目經(jīng)理報告；項目經(jīng)理接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級（含縣級）以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告，同時報告公司安全質(zhì)量監(jiān)察部部長、主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理和主要領(lǐng)導(dǎo)。
�。�2）報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：項目概況；事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；已經(jīng)采取的`措施。
�。�3）項目部發(fā)生生產(chǎn)安全事故，在1小時內(nèi)以事故快報表（附件1）的形式報告至公司安全質(zhì)量監(jiān)察部。事故快報表要附不少于4張能充分反映事故現(xiàn)場實際情況和全貌的電子版照片及說明。
�。�4）事故報告后出現(xiàn)新情況的，項目部立即向公司補(bǔ)報。
自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報�；馂�(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。
8.4、事故現(xiàn)場處置
事故發(fā)生后，項目經(jīng)理在進(jìn)行事故報告的同時，立即啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施，組織搶救，立即撤離現(xiàn)場施工人員，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并負(fù)責(zé)對現(xiàn)場實施保護(hù)，因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并作出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。
8.5、事故調(diào)查
（1）輕傷（或直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以下）事故，由項目安全質(zhì)量總監(jiān)組織安全質(zhì)量環(huán)保部調(diào)查。
（2）輕傷以上事故，配合上級單位或地方政府安監(jiān)部門調(diào)查。
�。�3）相關(guān)人員應(yīng)積極配合事故的調(diào)查、取證。
8.6、事故處理
事故處理堅持“四不放過”的原則，認(rèn)真落實上級及地方部門對事故處理的要求，制定措施，確保施工安全。
8.7、生產(chǎn)安全事故檔案
安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故資料形成檔案歸檔。生產(chǎn)安全事故檔案包含以下內(nèi)容：
（1）事故調(diào)查報告及批復(fù)；
�。�2）現(xiàn)場調(diào)查記錄（含音像資料）；
�。�3）技術(shù)鑒定和試驗報告；
�。�4）醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書；
�。�5）處分決定和受處分人員的檢查材料；
�。�6）有關(guān)事故的通報、簡報及文件；
�。�7）調(diào)查組人員的姓名、職務(wù)、單位。
生產(chǎn)安全事故報告13
xx：
一、事故發(fā)生單位概況：
企業(yè)詳細(xì)名稱：ABC有限公司
地址：xx市xx區(qū)xx路xx號
經(jīng)濟(jì)類型：xx行業(yè)分類：參考GB/T4754—20xx
隸屬關(guān)系：直接主管部門：
組織機(jī)構(gòu)代碼：xxxx—xx法定代表人：xx
從業(yè)人員總數(shù)：xx人企業(yè)規(guī)模：xx
聯(lián)系人：xx聯(lián)系電話：xxxx
二、事故概況：
事故地點：ABC有限公司xx廠房xx生產(chǎn)線xx機(jī)械
事故發(fā)生時間：20xx年xx月xx日xx時xx分
事故類別：xx
事故嚴(yán)重級別：一般事故
事故損失工作日總數(shù)：xx天
事故原因：xxxx
三、人員傷亡情況：
死亡xx人、重傷xx人、輕傷xx人
姓名性別年齡文化
程度用工
形式工種級別本工種
工齡安全教育
情況
xx男/女xx高中合同xxxx xx xx年xx
傷害部位受傷性質(zhì)損失工作日傷害程度備注
xx xx xx日身體某部分受傷情況籍貫
四、本次事故經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：
xx萬元
�。�1）直接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：xx萬元
①人員傷亡后所支出的費(fèi)用：包括醫(yī)療費(fèi)用（含護(hù)理費(fèi)用）、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資等；
�、谏坪筇幚碣M(fèi)用：包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款及賠償費(fèi)用；
�、圬敭a(chǎn)損失價值：包括固定資產(chǎn)損失價值和流動資產(chǎn)損失價值。
（2）間接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：xx萬元
�、偻．a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價值：
�、诠ぷ鲹p失價值：
�、墼磽p失價值：
�、苤卫憝h(huán)境污染的.費(fèi)用：
⑤補(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用：
�、奁渌麚p失費(fèi)用：
五、事故詳細(xì)經(jīng)過
事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：
�。�1）事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況；
�。�2）事故發(fā)生的具體時間、地點；
�。�3）事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護(hù)情況；
�。�4）事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況。
生產(chǎn)安全事故報告14
xx區(qū)安會：
本周我局繼續(xù)加安全隱患排查，組織人員對各部門進(jìn)行安全生產(chǎn)全面檢查，杜絕各類安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將我局本周安全生產(chǎn)檢查情況匯報如下：
一、恥執(zhí)法隊對影響行人通行安全的亂停亂放、占道經(jīng)營、占道施工等違法違章行為堅決予以糾正，通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。
二、市政處以保障市政公用設(shè)施安全為重點，對管轄范圍內(nèi)的主干道、人行道、過街天橋、城市照明、城市防洪、商業(yè)街棚等市政公用設(shè)施不斷進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患存在。
三、環(huán)衛(wèi)處以保障環(huán)衛(wèi)公用設(shè)施安全為重點，加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)車隊駕駛安全管理，提高駕駛員的工作責(zé)任心。對管轄范圍內(nèi)的中轉(zhuǎn)站、垃圾斗、果皮箱等設(shè)施的維護(hù)不斷認(rèn)真細(xì)致排查，在查出存在安全隱患的中轉(zhuǎn)站設(shè)施管理及車隊駕駛員車輛安全行駛存在的安全隱患迅速落實整改。安全四、河道管理處以保障河道公用設(shè)施安全、汛期安全為重點，積極配合市、區(qū)水利等相關(guān)部門作好防汛抗洪應(yīng)急準(zhǔn)備工作，對管轄范圍內(nèi)河道公用設(shè)施護(hù)欄鐵鏈、排污井蓋不斷進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。管理五、垃圾填埋公司為保障每日垃圾安全正常進(jìn)入填埋庫區(qū)，加強(qiáng)對進(jìn)入庫區(qū)垃圾的填埋管理，加強(qiáng)進(jìn)入車輛的指揮，保證了進(jìn)入庫區(qū)所有車輛的'安全。醫(yī)療廢物的處置人員配備相應(yīng)防護(hù)裝備，通過排查未發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。
六、規(guī)劃執(zhí)法隊在違章建筑拆除中，制定周密的拆除計劃，保證拆違現(xiàn)場、過往車輛和行人的安全；加強(qiáng)對市政公用設(shè)施和經(jīng)營場所的檢查，發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象和安全隱患及時處理。
七、園林綠化公園管理處在綠化工作中，加強(qiáng)工作人員安全知識培訓(xùn)，采取一系列安全工作保障，切實防止重安全事故的發(fā)生。
生產(chǎn)安全事故報告15
第一章總則
第一條為規(guī)范漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理工作，防止和減少漁業(yè)船舶水上安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《漁港水域交通安全管理條例》和《內(nèi)河交通安全管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)和《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，制定本規(guī)則。
第二條下列水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理適用本規(guī)則：
�。ㄒ唬┰谥腥A人民共和國漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)登記注冊的漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故。
漁業(yè)船舶與非漁業(yè)船舶之間在漁港水域外發(fā)生碰撞等水上生產(chǎn)安全事故按有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。
（二）船舶、設(shè)施在中華人民共和國漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故。
第三條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故分為以下等級：
（一）特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤），或100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
�。ǘ┲卮笫鹿剩冈斐�10人以上30人以下死亡（含失蹤），或50人以上100人以下重傷，或5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
�。ㄈ┹^大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤），或10人以上50人以下重傷，或1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（四）一般事故，指造成3人以下死亡（含失蹤），或10人以下重傷，或1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
第四條縣級以上漁業(yè)行政主管部門及其漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱為漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)）負(fù)責(zé)本轄區(qū)漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理工作。
第五條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理工作應(yīng)堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則，各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)及時、準(zhǔn)確報告事故，查清事故經(jīng)過與損失，分析事故原因，確認(rèn)事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施。
第六條任何單位或個人不得阻撓或干涉漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理工作。
第七條任何單位或個人有權(quán)對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理工作中的違法行為向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)舉報。
第二章事故報告
第八條發(fā)生漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故后，船舶、設(shè)施當(dāng)事人或其他知曉事故發(fā)生的人員應(yīng)當(dāng)立即向第一到達(dá)港和船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)報告。報告內(nèi)容：
�。ㄒ唬┐盎蛟O(shè)施名稱、所有人或經(jīng)營人名稱；
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生的時間、地點、水域情況；
�。ㄈ┐盎蛟O(shè)施的損壞程度、人員傷亡情況；
�。ㄋ模┐熬壬⑼ㄓ嵲O(shè)備的配備情況及救助要求；
�。ㄎ澹┡鲎彩鹿蔬�應(yīng)包括當(dāng)事各方的船名號、航向、航速和船舶特征等。
第九條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)接到漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告后，應(yīng)立即核實情況，采取應(yīng)急處置措施，并按下列規(guī)定及時報告事故情況：
�。ㄒ唬┨貏e重大事故、重大事故逐級上報至農(nóng)業(yè)部。其中，沿海省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)通過相關(guān)海區(qū)漁政局上報農(nóng)業(yè)部。農(nóng)業(yè)部接到報告后，應(yīng)按有關(guān)要求報告國務(wù)院及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門；
�。ǘ┹^大事故逐級上報至省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)，省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)抄報農(nóng)業(yè)部，沿海省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)還應(yīng)同時抄報相關(guān)海區(qū)漁政局；
�。ㄈ┮话闶鹿噬蠄笾恋兀ㄊ校┘墲O船事故調(diào)查機(jī)關(guān)，地（市）級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)抄報省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)。
特別重大事故和重大事故應(yīng)在首次接報后4小時內(nèi)逐級上報至國務(wù)院，較大事故和一般事故逐級上報時每級上報的時間不得超過2小時，同時應(yīng)當(dāng)報告本級人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。非本地管轄漁業(yè)船舶發(fā)生的事故應(yīng)通報該船船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)，由其逐級上報。必要時，有關(guān)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)可以越級或跨區(qū)上報。
第十條遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由船舶所屬、代理或租賃企業(yè)向其所屬省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)報告，并由省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)向農(nóng)業(yè)部報告。中央企業(yè)所屬遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由中央企業(yè)直接報農(nóng)業(yè)部。
第十一條各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)報告事故時一般應(yīng)包括下列內(nèi)容：
�。ㄒ唬┙訄笫鹿蕰r間；
（二）當(dāng)事船舶概況及救生、通訊設(shè)備配備情況；
�。ㄈ┦掳l(fā)時間、地點；
�。ㄋ模┦鹿试蚣昂喴�(jīng)過；
�。ㄎ澹┮呀�(jīng)造成或可能造成的人員傷亡（包括失蹤人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；
�。┮巡扇〉拇胧�；
�。ㄆ撸┬枰霞壊块T協(xié)調(diào)的事項；
�。ò耍┢渌麘�(yīng)當(dāng)報告的情況。
第十二條因情況緊急或短時間內(nèi)難以掌握事故詳細(xì)情況時，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)首先報告事故主要情況或已掌握的情況，其他情況待核實后及時補(bǔ)報或續(xù)報。事故應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)及時上報全面情況。
第十三條發(fā)生漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故后，船舶、設(shè)施當(dāng)事人除應(yīng)按本規(guī)則第八條的規(guī)定立即提交簡要報告外，還應(yīng)當(dāng)及時向第一到達(dá)港和船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)提交《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書》和必要的文書資料，以供相關(guān)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)對事故進(jìn)行調(diào)查處理。
漁業(yè)船舶在漁港水域外發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，應(yīng)當(dāng)在到達(dá)第一到達(dá)港后48小時內(nèi)提交；船舶、設(shè)施在漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)提交。
第十四條《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（一）船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；
（二）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人名稱、地址、聯(lián)系方式，船長及駕駛值班人員、輪機(jī)長及輪機(jī)值班人員姓名、地址、聯(lián)系方式；
（三）事故發(fā)生的時間、地點；
�。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生時的氣象、水域情況；
（五）事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過（碰撞事故應(yīng)附相對運(yùn)動示意圖）；
�。┦軗p情況（附船舶、設(shè)施受損部位簡圖），在規(guī)定時間內(nèi)難以查清的，經(jīng)檢驗后應(yīng)補(bǔ)報；
�。ㄆ撸┮巡扇〉拇胧┖托Ч�；
�。ò耍┐�、設(shè)施沉沒的，應(yīng)說明沉沒位置；
�。ň牛┡c事故有關(guān)的其他情況。
第十五條報告事故應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
第十六條各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立24小時應(yīng)急值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告。
第十七條因漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故致使船舶、設(shè)施發(fā)生損壞的，船舶、設(shè)施的所有人或經(jīng)營人應(yīng)向漁業(yè)船舶檢驗機(jī)構(gòu)或相關(guān)機(jī)構(gòu)申請檢驗或鑒定，并將檢驗和鑒定報告副本送交漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)備案。
檢驗、鑒定費(fèi)用由船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人承擔(dān)，事故屬共同責(zé)任的，檢驗、鑒定費(fèi)用由事故各方按調(diào)解協(xié)議、仲裁裁決或法院判決執(zhí)行。
第三章事故調(diào)查
第十八條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故按以下類型調(diào)查：
�。ㄒ唬┡鲎玻复芭c船舶或船舶與排筏、水上浮動裝置發(fā)生碰撞造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡，以及船舶航行產(chǎn)生的浪涌致使他船損壞、沉沒及人員傷亡；
�。ǘ╋L(fēng)損，指船舶因風(fēng)力造成損壞、沉沒及人員傷亡；
�。ㄈ┯|損，指船舶觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、鉆井平臺等水上固定物和沉船、木樁、漁柵、潛堤等水下障礙物，以及船舶觸碰礁石或擱置在礁石、淺灘上，造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡；
（四）自沉，指船舶因超載、裝載不當(dāng)、船體漏水等原因或不明原因，造成船舶沉沒及人員傷亡；
�。ㄎ澹┗馂�(zāi)，指船舶因非自然因素失火或爆炸，造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡；
�。C(jī)械損傷，指影響適航性能的船舶機(jī)件或重要屬具的損壞、滅失，以及操作和使用機(jī)械或網(wǎng)具等生產(chǎn)設(shè)備時造成的人員傷亡；
�。ㄆ撸┯|電，指船上人員不慎接觸電流導(dǎo)致傷亡；
�。ò耍┘毙怨I(yè)中毒，指船上人員身體因接觸生產(chǎn)中所使用或產(chǎn)生的有毒物質(zhì)，使人體在短時間內(nèi)發(fā)生病變，導(dǎo)致人員立即中斷工作；
�。ň牛┠缢�，指船上人員不慎落入水中導(dǎo)致傷亡；
�。ㄊ┚W(wǎng)具損毀，指因人為外力造成的網(wǎng)具損壞或滅失；
�。ㄊ唬┢渌陨项愋鸵酝獾囊鹭敭a(chǎn)損失或人身傷亡的漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故。
第十九條特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)按相關(guān)職責(zé)參與調(diào)查，并按以下規(guī)定組織行業(yè)調(diào)查：
（一）特別重大事故由農(nóng)業(yè)部調(diào)查，相關(guān)海區(qū)漁政局協(xié)助；
�。ǘ┲卮笫鹿视墒〖墲O船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查；
（三）較大事故由市級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查；
�。ㄋ模┮话闶鹿视煽h級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。
上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)認(rèn)為有必要時，可對下級調(diào)查權(quán)限內(nèi)的事故進(jìn)行調(diào)查。
第二十條漁業(yè)船舶在漁港水域外發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。第一到達(dá)港與船籍港不一致的，船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)可委托第一到達(dá)港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查；不同船籍港漁業(yè)船舶間發(fā)生的事故由其共同上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查，也可由其共同上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)指定的有關(guān)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。
船舶、設(shè)施在漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故由當(dāng)?shù)貪O船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。
第二十一條遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，除特別重大事故外，其他等級事故由省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。中央企業(yè)所屬遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶，按相關(guān)規(guī)定組織調(diào)查，調(diào)查報告應(yīng)及時通報農(nóng)業(yè)部。
在入漁國注冊并懸掛該國國旗的遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，由入漁國相關(guān)部門調(diào)查處理，調(diào)查處理結(jié)果由遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶船籍港所在地或代理、租賃該船的企業(yè)所在地的省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)上報農(nóng)業(yè)部。
第二十二條漁業(yè)船舶與外籍漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故由農(nóng)業(yè)部或由其指定相關(guān)海區(qū)漁政局調(diào)查，當(dāng)事漁業(yè)船舶船籍港所在地漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)予以協(xié)助。
第二十三條根據(jù)調(diào)查需要，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)有權(quán)開展以下工作：
�。ㄒ唬┱{(diào)查、詢問有關(guān)人員；
（二）要求被調(diào)查人員提供書面材料和證明；
（三）要求當(dāng)事人提供航海日志、輪機(jī)日志、報務(wù)日志、海圖、船舶資料、航行設(shè)備儀器的性能以及其它必要的文書資料；
（四）檢查船舶、船員等有關(guān)證書，核實事故發(fā)生前船舶的適航狀況；
（五）核實事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失情況；
�。┛辈焓鹿尸F(xiàn)場，搜集有關(guān)物證；
�。ㄆ撸┦褂娩浺�、照相、錄像等設(shè)備及法律允許的其他手段開展調(diào)查。
第二十四條在執(zhí)行調(diào)查任務(wù)時，應(yīng)由兩名以上調(diào)查人員共同參與，并向被調(diào)查人員出示證件。
事故當(dāng)事人和有關(guān)人員在接受調(diào)查期間不得擅離職守，應(yīng)隨時接受事故調(diào)查人員的詢問，如實陳述事故的有關(guān)情節(jié)，并提供真實的文書資料。
事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)情況報告司法機(jī)關(guān)處理。
第二十五條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)因調(diào)查需要，可責(zé)令當(dāng)事船舶駛抵指定地點。除危及自身安全的情況外，當(dāng)事船舶未經(jīng)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)同意不得駛離指定地點。
第二十六條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)自接到《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書》之日起60日內(nèi)做出《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》。
特殊情況下，經(jīng)上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，可適當(dāng)延長事故調(diào)查報告提交期限，但延長期最多不得超過60日。
檢驗或鑒定所需時間不計入事故調(diào)查期限。
第二十七條《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（一）船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；
（二）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人名稱、地址和聯(lián)系方式；
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生時間、地點、經(jīng)過、氣象、水域、損失等情況；
�。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生原因、類型和性質(zhì)；
�。ㄎ澹┊�(dāng)事各方責(zé)任；
�。┚戎吧坪筇幚砬闆r；
�。ㄆ撸┓婪妒鹿收拇胧�
�。ò耍┨幚硪庖娀蚪ㄗh。
第二十八條事故調(diào)查人員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠信公正、恪盡職守，遵守相關(guān)法律法規(guī)和工作紀(jì)律，保守事故調(diào)查的秘密。
未經(jīng)授權(quán)，事故調(diào)查人員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。
第二十九條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)按要求將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》等有關(guān)材料報送同級人民政府，并報上一級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)備案后，事故調(diào)查工作即告結(jié)束。調(diào)查非本船籍港漁業(yè)船舶事故應(yīng)將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》通報當(dāng)事船舶船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)。調(diào)查漁港水域內(nèi)非漁業(yè)船舶事故，應(yīng)將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告書》通報同級相關(guān)部門。
第三十條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的調(diào)查材料由負(fù)責(zé)調(diào)查的漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)按規(guī)定歸檔保存。
第四章事故處理
第三十一條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的船員、所有人和經(jīng)營人，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)港航監(jiān)督行政處罰規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)，按照事故性質(zhì)和情節(jié)給予相應(yīng)行政處罰。對非漁業(yè)船舶船員、所有人和經(jīng)營人及漁業(yè)船舶外籍船員，還可將有關(guān)情況通報其主管機(jī)關(guān)或所屬國家（地區(qū)）的主管機(jī)關(guān)。
第三十二條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的人員，需追究其行政責(zé)任的，由漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)提交其主管機(jī)關(guān)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門處理；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。
第三十三條根據(jù)漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)可責(zé)令有關(guān)船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人限期整改，加強(qiáng)對所屬船舶、設(shè)施的安全管理，對拒不整改或限期內(nèi)達(dá)不到整改要求的，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律和《中華人民共和國漁業(yè)港航監(jiān)督行政處罰規(guī)定》做出相應(yīng)處罰。
第五章調(diào)解
第三十四條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故引起的民事糾紛，當(dāng)事人可向漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)申請調(diào)解。調(diào)解由當(dāng)事人各方在事故發(fā)生之日起30日內(nèi)向負(fù)責(zé)事故調(diào)查的漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)提交書面申請。漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)要求提供擔(dān)保的，當(dāng)事人應(yīng)附經(jīng)濟(jì)賠償擔(dān)保證明文件。
已向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟的，當(dāng)事人不得再申請調(diào)解。
第三十五條調(diào)解應(yīng)當(dāng)遵循公平自愿的原則。
第三十六條經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事各方應(yīng)共同簽署《調(diào)解協(xié)議書》，經(jīng)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)簽章后生效。
第三十七條《調(diào)解協(xié)議書》應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（一）當(dāng)事人姓名或名稱及住所；
�。ǘ┓ǘù砣嘶虼砣诵彰奥殑�(wù)；
�。ㄈ┘m紛主要事實；
�。ㄋ模┊�(dāng)事人責(zé)任；
（五）協(xié)議內(nèi)容；
�。┱{(diào)解費(fèi)的承擔(dān)；
�。ㄆ撸┞男姓{(diào)解協(xié)議的.基礎(chǔ)。
第三十八條調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事各方應(yīng)當(dāng)主動履行。達(dá)成協(xié)議后當(dāng)事人翻悔的或逾期不履行的，視為調(diào)解不成。
第三十九條已向漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)申請調(diào)解的民事糾紛，當(dāng)事人中途不愿調(diào)解的，應(yīng)遞交撤銷調(diào)解的書面申請。
第四十條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)自收到調(diào)解申請書之日起3個月內(nèi)，未能使當(dāng)事各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，可宣布調(diào)解不成。
第四十一條不愿調(diào)解或調(diào)解不成的，當(dāng)事人可向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。
第四十二條申請漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)解，應(yīng)繳納調(diào)解費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按農(nóng)業(yè)部會同國家發(fā)展與改革委員會、財政部公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。調(diào)解產(chǎn)生的交通費(fèi)、通信費(fèi)、差旅費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用按實納入事故調(diào)查處理費(fèi)內(nèi)，由事故當(dāng)事人繳納。
經(jīng)調(diào)解簽署協(xié)議書的，調(diào)解費(fèi)用按責(zé)任比例或約定數(shù)額分?jǐn)�；調(diào)解不成的，由當(dāng)事各方平均分?jǐn)偅徽{(diào)解過程中，當(dāng)事人要求撤銷調(diào)解的，由申請撤銷方承擔(dān)。
第六章附則
第四十三條經(jīng)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查核實的以下情況，不屬于漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故，應(yīng)認(rèn)定為漁業(yè)船舶自然災(zāi)害事故：
�。ㄒ唬�(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為沿海航區(qū)（Ⅲ類）的漁業(yè)船舶遭遇8級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
（二）準(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為近海航區(qū)（Ⅱ類）的漁業(yè)船舶遭遇10級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
�。ㄈ�(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為遠(yuǎn)海航區(qū)（Ⅰ類）的漁業(yè)船舶遭遇12級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
�。ㄋ模┮螨埦盹L(fēng)、海嘯（海嘯Ⅱ級預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以上）、海冰（海冰預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以上）造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
（五）因雷擊引起的漁業(yè)船舶火災(zāi)、爆炸或人員傷亡；
�。O業(yè)船舶在港口、錨地遇到超過港口規(guī)定避風(fēng)等級的風(fēng)力、Ⅱ級警報標(biāo)準(zhǔn)以上風(fēng)暴潮、Ⅱ級警報標(biāo)準(zhǔn)以上海浪，造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
（七）由氣象機(jī)構(gòu)或海洋氣象機(jī)構(gòu)證明或有關(guān)主管機(jī)關(guān)認(rèn)定的其他自然災(zāi)害事故。
第四十四條在能夠預(yù)見自然災(zāi)害發(fā)生或能夠防范自然災(zāi)害不良后果的情況下，因防范應(yīng)對措施不落實，造成人員傷亡或直接經(jīng)濟(jì)損失的，經(jīng)調(diào)查核實后，應(yīng)認(rèn)定為漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故。
第四十五條因漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故導(dǎo)致的水域環(huán)境污染，按照國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律、法規(guī)處理。
第四十六條各省、自治區(qū)、直轄市漁業(yè)行政主管部門可根據(jù)本規(guī)則，結(jié)合本地區(qū)實際，制訂實施辦法，并報農(nóng)業(yè)部備案。
第四十七條本規(guī)定所稱的“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。
第四十八條本規(guī)則由農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)解釋。
第四十九條本規(guī)則自發(fā)布之日起施行，1997年12月25日施行的《中華人民共和國漁業(yè)海上交通事故調(diào)查處理規(guī)則》同時廢止。
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