未來重慶旅游更便捷的旅游攻略

　　重慶軌道是上過央視的報道，就因?yàn)橹貞c軌道交通奇特?zé)o比，穿房越江，這也讓來重慶旅行的小伙伴們多了一個看的奇景了，軌道交通2號線李子壩站就是這一奇景。大家都知道輕軌增加城市的出行交通，也帶動了旅游業(yè)的發(fā)展。那么，今天小編告訴大家一個好消息，重慶輕軌五號線和十號線年底開通，未來重慶旅游更便捷。

　　軌道5號線和10號線年底開通試運(yùn)營

　　據(jù)小編從報紙上了解到，5月4日召開的主城區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”工做推進(jìn)會上，軌道線路建設(shè)方面，計劃共建交通線路9條共322公里的交通線，其中重慶軌道交通5號線一期北段(園博園中心至大石壩)、十號線一期(王家莊至鯉魚池)供50公里線路計劃9月底開始不載客試運(yùn)行，12月底開通試運(yùn)營。

　　至2050年，重慶將建成18條軌道交通線路，構(gòu)成軌道交通“環(huán)+放射”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)線網(wǎng)。屆時，軌道交通總長約820公里，其中主城區(qū)軌道交通線路約780公里。

　　重慶輕軌5號線線路站點(diǎn)概況介紹

　　5號線北起于渝北區(qū)悅港大道，南至重慶市江津區(qū)�？v跨渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、江津區(qū)七個大區(qū)，是目前重慶軌道交通中路線最長的一條(不包括支線)，路線正線全長約66.4km，設(shè)置車站30座。同時5號線還有規(guī)劃中的一條支線。

　　5號線正線(建設(shè)中)：

　　5號線一期工程線路全長39.7公里，起點(diǎn)園博中心、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、忠怒沱、紅巖村、歇臺子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華巖寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華巖中心、跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津。

　　5號線支線(規(guī)劃中)：歇臺子、奧體中心、石坪橋、楊家坪、灘子口、黃角坪、李家沱、外河坪南、釣魚嘴、白居寺、長征廠、文家灣。

　　5號線一期工程設(shè)換乘車站9座，分別為：

　　一、湖霞街站。與遠(yuǎn)景15號線實(shí)現(xiàn)通道換乘。

　　二、冉家壩站。與在建環(huán)線、已建6號線實(shí)現(xiàn)三線站內(nèi)換乘。

　　三、大龍山站。與已建6號線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。

　　四、紅巖村站。與9號線實(shí)現(xiàn)通道換乘。

　　五、歇臺子站。與遠(yuǎn)景5號線支線實(shí)現(xiàn)通道換乘。

　　六、石橋鋪站。與已建1號線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。

　　七、重慶西站。與在建環(huán)線、鐵路樞紐實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。

　　八、半山站。與遠(yuǎn)景2號線支線實(shí)現(xiàn)通道換乘。

　　九、跳磴站。與遠(yuǎn)景5號線支線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。

　　重慶輕軌10號線線路站點(diǎn)概況介紹

　　自南岸區(qū)的蘭花路到重慶北站到重慶機(jī)場再到兩江新區(qū)的悅來，是軌道交通網(wǎng)絡(luò)中南北向聯(lián)系南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)4個行政區(qū)，貫穿兩江新區(qū)核心地帶的骨干線路。

　　10號線線路站點(diǎn)

　　10號線一期全長34.3公里，設(shè)車站19座，分別是鯉魚池站(原建新東路站)、紅土地站、龍頭寺公園站(原龍頭寺站)、重慶北站南廣場(原重慶北站)、重慶北站北廣場(原天宮殿站)、民心佳園站、三亞灣站(原松芝時代城站)、上灣路站、環(huán)山公園站(原石子壩站)、長河站(原回興站)、T3航站樓站、T2航站樓站、渝北廣場站(原金航路站)、鹿山站(原同茂大道站)、中央公園東站(原大壩寺站)、中央公園站(原但家山站)、中央公園西站(原石欄站)、悅來站、王家莊站。

　　10號線一期工程設(shè)換乘車站11座，分別為：

　　一、鯉魚池站。與9號線實(shí)現(xiàn)(L型)通道換乘。

　　二、紅土地站。與已建6號線實(shí)現(xiàn)(十字型)通道換乘。

　　三、重慶北站南廣場站。與已建3號線、在建環(huán)線實(shí)現(xiàn)(H型)站內(nèi)換乘。

　　四、重慶北站北廣場站。與在建4號線實(shí)現(xiàn)(十字型)站內(nèi)換乘。

　　五、上灣路站。與9號線實(shí)現(xiàn)(同站臺)站內(nèi)換乘。

　　六、長河站。與遠(yuǎn)期15號線實(shí)現(xiàn)(L型)通道換乘。

　　七、T2航站樓站。與已建3號線實(shí)現(xiàn)通道換乘。

　　八、中央公園東站。與9號線實(shí)現(xiàn)(T型)通道換乘。

　　九、中央公園西站。與遠(yuǎn)景5號線二期實(shí)現(xiàn)(T型)通道換乘。

　　十、悅來站。與已建6號線支線、遠(yuǎn)期13號線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。

　　十一、王家莊站。與遠(yuǎn)期6號線支線二期工程實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘，與遠(yuǎn)期14號線實(shí)現(xiàn)通道換乘。

　　重慶，有兩江的環(huán)抱，有起伏的'地勢，有雙橋的相鄰，更有盤旋的道路。是就有人感嘆，重慶神一樣的山城，有著神一般的地形，當(dāng)然神一般的地形，造就的是神一般的通行。在重慶，輕軌就是這么任性!

　　重慶輕軌在未來便利，也更是帶來了重慶旅游業(yè)的飛速發(fā)展，大家都知道旅游業(yè)的發(fā)展要的就是交通便利一個硬性的條件，不管是航空，鐵路還是城市內(nèi)的軌道，都是旅游業(yè)發(fā)展的三大契機(jī)，讓我們期待重慶未來的旅游業(yè)更是發(fā)達(dá)。