快遞工作計(jì)劃三篇
時(shí)光飛逝，時(shí)間在慢慢推演，又迎來了一個(gè)全新的起點(diǎn)，此時(shí)此刻我們需要開始做一個(gè)計(jì)劃�？墒堑降资裁礃拥挠�(jì)劃才是適合自己的呢？下面是小編為大家整理的快遞工作計(jì)劃3篇，希望對大家有所幫助。
快遞工作計(jì)劃 篇1
前有xx、xx、xx借殼上市，后有xx物流強(qiáng)勢殺入快遞市場，20xx年的快遞行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。日前，又一家快遞企業(yè)宣布獲得投資，并且正謀求上市。
6月6日，專注于B2B市場的xx快遞在其融資發(fā)布會(huì)上宣布，已經(jīng)獲得了來自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股，同時(shí)獲得了交通銀行等七家金融機(jī)構(gòu)超過150億元的授信，不過具體投資金額并未透露。
xx集團(tuán)副總裁兼xx快遞總經(jīng)理陳瑩在融資發(fā)布會(huì)上表示，公司從20xx年底開始正式接觸資本市場，20xx年開始接受上市輔導(dǎo)，計(jì)劃于20xx年主板上市。
向零擔(dān)快運(yùn)市場擴(kuò)張
xx快遞是綜合性物流集團(tuán)友和道通旗下全資子公司，基于“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”的定位，xx快遞以中小工廠為核心客戶群體，服務(wù)于很多專業(yè)的細(xì)分市場，如電子、服裝、皮革、零配件等。
陳x在融資發(fā)布會(huì)上表示，定位在B2B，貨件結(jié)構(gòu)向大貨發(fā)展是趨勢，目前3到50公斤是xx快遞的核心重量段，未來將通過大小貨分離，改進(jìn)場地與流水線，增加投入，強(qiáng)化大貨的保障力度，將核心重量段擴(kuò)展到3到300公斤。
公開資料顯示，在公路運(yùn)輸市場上，30公斤以下為快遞，30到1000公斤是小票零擔(dān)，1000到3000公斤為大票零擔(dān)，3000公斤以上是整車物流。也就是說，xx快遞想要在零擔(dān)市場占據(jù)更大的市場份額。
“這個(gè)市場的競爭還是很激烈的，xx、xxxx，很多企業(yè)都已經(jīng)做得比較好了�！笨爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐x向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。他同時(shí)指出，和一般快遞市場不同，快運(yùn)市場雖然發(fā)展較早，但市場集中度較低，“排名前十的快運(yùn)市場占有率不到10% 而排名前6的快遞企業(yè)占據(jù)市場80%的份額�！�
在快遞行業(yè)專家趙xx看來，xx快遞的競爭優(yōu)勢目前尚未顯現(xiàn)出來。他表示，xx快遞母公司友和道通很早就開始發(fā)展航空貨運(yùn)，并且在20xx年收購了DHL和中外運(yùn)聯(lián)合控股的xx快遞，但是在過去幾年，友和道通并沒有發(fā)揮出自身的競爭優(yōu)勢。
“友和道通錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)會(huì)，20xx年上市已經(jīng)有些晚了。未來就看友和道通能不能借助融資，給企業(yè)重新定位，打通資源，進(jìn)行雙品牌運(yùn)作，例如全一主要做跨境物流，xx主要做國內(nèi)，真正發(fā)揮出競爭優(yōu)勢�！壁w小敏說道。
快遞零擔(dān)雙向融合
xx快遞想要向大貨擴(kuò)張，而傳統(tǒng)的快運(yùn)企業(yè)正在謀求攻入快遞小包市場。日前，公路運(yùn)輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無錫舉辦快遞招商加盟會(huì)，正式切入快遞業(yè)，并且定位在“通達(dá)系”主攻的5公斤以下的電商件市場，將投入20億元在全國建設(shè)300個(gè)分撥中心和8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。
4月23日，xx快遞正式啟動(dòng)全國快運(yùn)招商加盟，在快遞的基礎(chǔ)之上，開展零擔(dān)和快運(yùn)業(yè)務(wù)。更早一些時(shí)候，20xx年3月，xx推出了“物流普運(yùn)”，定位為20公斤以上貨物，而零擔(dān)龍頭xx早在20xx年便推出了“xx快遞”，定位為0-30KG的小件貨物。快遞和零擔(dān)早已在相互滲透。
安信證券研報(bào)分析指出，今年1至4月，快遞業(yè)競爭依舊慘烈，而且傳統(tǒng)服務(wù)于B端的各類城配、干線、零擔(dān)有加速向快遞融合的趨勢，行業(yè)體現(xiàn)出多維度競爭的特點(diǎn)，快遞物流一體化和雙向融合是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
“未來市場排名前幾位的企業(yè)都會(huì)轉(zhuǎn)向綜合物流，與航空、鐵路甚至水運(yùn)都會(huì)有合作�！壁w小敏向記者表示，“不過這些企業(yè)能否一直保持自身的核心競爭力還要看定位和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能不能適應(yīng)市場的發(fā)展�！毙煊乱脖硎荆磥泶笮涂爝f企業(yè)將向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，中型企業(yè)則向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，而小型快遞企業(yè)向個(gè)性化方向發(fā)展。
行業(yè)增速放緩、成本高企、利潤下降，使得快遞企業(yè)開始密集地謀求資本市場助力轉(zhuǎn)型，據(jù)了解，xx快遞引入的資本將用于硬件投入、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及服務(wù)管理能力的提升�！翱爝f企業(yè)正從價(jià)格競爭向裝備競爭和人才競爭轉(zhuǎn)變，這些都需要資本提供支撐，資本是未來快遞行業(yè)競爭的核心。”
快遞工作計(jì)劃 篇2
如果今年對xx來講是培訓(xùn)、整改、練兵，明年就是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗，按部就班，應(yīng)對一個(gè)又一個(gè)的`高峰。為完成提前進(jìn)入第一集團(tuán)軍的任務(wù)指標(biāo)，我們責(zé)無旁貸。具體工作安排如下：
一、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時(shí)效，確保快件路由順暢，監(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展。
二、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè)，做好員工儲(chǔ)備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力，對快件負(fù)責(zé)，不管出現(xiàn)再大困難，絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
三、對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)開會(huì)培訓(xùn)，傳達(dá)總部指令，及解決運(yùn)作過程中出現(xiàn)的問題，確保幫助每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)健康發(fā)展。
四、xx分撥根據(jù)航空貨量計(jì)劃開通航空口岸的運(yùn)作，為網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量快速增長，實(shí)現(xiàn)航空陸運(yùn)兩條腿走路提供保障。
五、根據(jù)貨量情況有總部調(diào)度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通淮安—濰坊—xx的干線班車。進(jìn)一步打通吉林地區(qū)至山東華東的路由，實(shí)現(xiàn)xx快遞更快、更好的發(fā)展。
六、庫房內(nèi)宿舍遷移計(jì)劃。因今年5萬票快件庫房已經(jīng)出現(xiàn)操作預(yù)警，為保障明年旺季哪能夠提供更好的中轉(zhuǎn)場地，請工程部協(xié)助規(guī)劃xx分撥宿舍遷移規(guī)劃。
七、合理建議及調(diào)整吉林省內(nèi)二三線城市路由，進(jìn)一步擴(kuò)大24小時(shí)派送區(qū)域，總部協(xié)助合理調(diào)整沈陽、大連、哈爾濱（包含黑龍江地區(qū)內(nèi)支線班車鋪設(shè)調(diào)整）進(jìn)一步提升東北區(qū)域整體實(shí)力，為xxx年xx快遞跨越式發(fā)展，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我們做為xx的一份子，遠(yuǎn)在邊疆，深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命，自己的一言一行都代表著總部的形象，自己的一舉一動(dòng)都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡，始終堅(jiān)持總部給出的指導(dǎo)方針打造強(qiáng)勢服務(wù)性的總部，執(zhí)行過程中做到靈活運(yùn)用，在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡努力為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)，相信天道酬勤、人道酬誠，相信付出就有收獲，相信我們在以奚董為首英明決策團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，xxx年注定更加輝煌。藍(lán)圖已繪，戰(zhàn)鼓已響，我們定會(huì)堅(jiān)持原則，不斷學(xué)習(xí)，爭取在中轉(zhuǎn)體系打敗同行，提高服務(wù)質(zhì)量，減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù)，做到盡心盡責(zé)圖總部發(fā)展，全心全意為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。讓我們以飽滿的工作激情，迎接xxx的到來，堅(jiān)信xx鐵軍定不負(fù)重托，勇往直前，迎來更加輝煌燦爛的明天。
快遞工作計(jì)劃 篇3
20xx年是執(zhí)行、標(biāo)準(zhǔn)、打仗的一年，我們應(yīng)該按部就班，應(yīng)對一個(gè)又一個(gè)的高峰。為完成提前進(jìn)入第一集團(tuán)軍的任務(wù)指標(biāo)，我們責(zé)無旁貸。制定具體工作計(jì)劃如下：
1、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時(shí)效，確�？旒酚身槙常O(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展。
2、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè)，做好員工儲(chǔ)備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職、盡責(zé)、盡心、盡力，對快件負(fù)責(zé)，不管出現(xiàn)再大困難，絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
3、對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)開會(huì)培訓(xùn)，傳達(dá)總部指令，及解決運(yùn)作過程中出現(xiàn)的問題，確保幫助每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)健康發(fā)展。
4、分撥根據(jù)航空貨量計(jì)劃開通航空口岸的運(yùn)作，為網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量快速增長，實(shí)現(xiàn)航空陸運(yùn)兩條腿走路提供保障。
5、根據(jù)貨量情況有總部調(diào)度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通干線班車。進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)快遞更快、更好的發(fā)展。
6、庫房內(nèi)宿舍遷移計(jì)劃。為保障明年旺季能夠提供更好的中轉(zhuǎn)場地，請工程部協(xié)助規(guī)劃分撥宿舍遷移規(guī)劃。
7、合理建議及調(diào)整省內(nèi)二三線城市路由，進(jìn)一步擴(kuò)大24小時(shí)派送區(qū)域，總部協(xié)助合理調(diào)整線，進(jìn)一步提升東北區(qū)域整體實(shí)力，為快遞跨越式發(fā)展，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我們做為公司的一份子，深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命，自己的一言一行都代表著總部的形象，自己的一舉一動(dòng)都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡，始終堅(jiān)持總部給出的指導(dǎo)方針打造強(qiáng)勢服務(wù)性的總部，執(zhí)行過程中做到靈活運(yùn)用，在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)，相信天道酬勤、人道酬誠，相信付出就有收獲，相信我們在以總經(jīng)理為首英明決策團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，20xx年注定更加輝煌。藍(lán)圖已繪，戰(zhàn)鼓已響，我們定會(huì)堅(jiān)持原則，不斷學(xué)習(xí)，爭取在中轉(zhuǎn)體系打敗同行，提高服務(wù)質(zhì)量，減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù)，做到盡心盡責(zé)圖總部發(fā)展，全心全意為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。讓我們以飽滿的工作激情，迎接20xx年的到來，堅(jiān)信鐵軍定不負(fù)重托，勇往直前，迎來更加輝煌燦爛的明天。
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