c1倒車(chē)入庫(kù)技巧
如果，出庫(kù)時(shí)你的車(chē)不是停在一個(gè)最佳位置，或者出庫(kù)到左起點(diǎn)線車(chē)不是在一個(gè)最佳軌跡上，那么入庫(kù)也會(huì)讓你夠忙的了。以下內(nèi)容是小編為您精心整理的c1倒車(chē)入庫(kù)技巧，歡迎參考！
c1倒車(chē)入庫(kù)技巧一
所謂點(diǎn)位就是你在倒車(chē)入庫(kù)的過(guò)程中把某個(gè)點(diǎn)作為你的視覺(jué)參照物而進(jìn)行特定動(dòng)作的點(diǎn)。不管是右倒庫(kù)還是左倒庫(kù)，最重要的點(diǎn)位是兩個(gè)，即倒庫(kù)時(shí)你向右(左)打死方向盤(pán)的點(diǎn)，入庫(kù)快完成時(shí)，踩剎車(chē)的停車(chē)點(diǎn)�，F(xiàn)在我們先來(lái)說(shuō)右倒庫(kù)的點(diǎn)。
第一個(gè)點(diǎn)，即向右打死方向盤(pán)的點(diǎn)，方法是:左后視鏡與起點(diǎn)線重合。
第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車(chē)身已完全倒入車(chē)庫(kù)，車(chē)身已直并且在車(chē)庫(kù)中心時(shí)，那么就是右入庫(kù)即將完成，進(jìn)行停車(chē)的時(shí)候了，這時(shí)的停車(chē)點(diǎn)就是我們所說(shuō)的第二個(gè)點(diǎn)。方法:看左后視鏡與庫(kù)口邊線，當(dāng)左后視鏡下沿與庫(kù)口邊線重合時(shí)，當(dāng)在左后視鏡下沿剛剛看不到庫(kù)口邊線時(shí)(注意要?jiǎng)倓偪床坏竭吘�)，踩離合器和剎車(chē)，停車(chē)，右倒車(chē)入庫(kù)完成。
現(xiàn)在我再來(lái)說(shuō)說(shuō)左倒庫(kù)。左倒庫(kù)方向盤(pán)向左打死。方法是:車(chē)出庫(kù)向左打死方向盤(pán)后，保持方向盤(pán)向左打死，直到車(chē)身過(guò)左起點(diǎn)線，停車(chē)。然后直接掛倒檔，進(jìn)行倒車(chē)，在入庫(kù)的過(guò)程中，根據(jù)需要修正方向盤(pán)或直接回正方向盤(pán)，停車(chē)。左倒庫(kù)完成。
此方法本人也多次驗(yàn)證過(guò)，確實(shí)能夠簡(jiǎn)單直接的完成左倒庫(kù)。說(shuō)它簡(jiǎn)單因?yàn)樗÷粤藘纱未蚍较虮P(pán)的動(dòng)作。并且因?yàn)槌鰩?kù)和入庫(kù)車(chē)輛行駛的軌跡是相同的，只要出庫(kù)時(shí)如果你的車(chē)停在一個(gè)最佳的位置，并且保持一個(gè)最佳的行駛軌跡。那么入庫(kù)的操作你就變得簡(jiǎn)單了。
反之，如果，出庫(kù)時(shí)你的車(chē)不是停在一個(gè)最佳位置，或者出庫(kù)到左起點(diǎn)線車(chē)不是在一個(gè)最佳軌跡上，那么入庫(kù)也會(huì)讓你夠忙的了。此方法的運(yùn)用關(guān)鍵就在于你的習(xí)慣了。此方法本人持既不支持也不反對(duì)的態(tài)度。
c1倒車(chē)入庫(kù)技巧二
倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計(jì)好倒車(chē)的行進(jìn)路線，確定車(chē)頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。
根據(jù)車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之，則將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向*作是一致的'，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。
在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著車(chē)后，在確認(rèn)車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。
如果覺(jué)得在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車(chē)前。特別是在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。
不要養(yǎng)成原地打方向盤(pán)的習(xí)慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。
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