寒假考駕照時間夠用嗎

　　寒假因為時間較短，相比暑假少一些。但還是有許多人選擇寒假來考駕照。學的順利的話，有些學生在假期結束就能拿到駕駛證。有一些來不及的話只能分幾步走，先把樁考給考了，暑假再回來考別的科目。

　　相比前兩年基本上只有大三大四畢業(yè)班學生學車的情況，現(xiàn)在更多的是大二學生。甚至也有未滿18歲的高中學生及其家長都來電咨詢。他們是考慮到以后會在外地讀大學，而選擇高考后直接在本地考駕照。

　　記者隨機采訪了幾位正在場地練車的學生，他們均表示自己班級里有五分之一的同學已經(jīng)考到駕照了，有一部分同學正在學車或準備近期報名。同時，對于在大學期間學生考駕照一事，這幾名學生普遍認為，這是一個不可阻擋的潮流，雖然目前學習緊張，但肯定會盡快去學會這門技術拿到駕照。在浙江大學讀書的一名大二學生表示：“開車像上網(wǎng)一樣，是一種技能，趁著還沒畢業(yè)的時候，利用寒假時間學會開車拿到駕照，能在踏入社會之前做好準備。”

　　一.關注科目三細節(jié)

　　科目三其實難度不大，但是細節(jié)眾多。如果可能的話，建議你將考試扣分項目打印出來，教練車上別人練車的時候，一條一條仔細閱讀。不理解的地方一定要問教練。例如，在車速35公里/小時以下才能過踩離合，否則視為空擋滑行。這和五檔掛四檔相沖突。五檔速度要求40以上，四檔同樣。這時，教練便說不影響，只直接掛檔就可以了。每個檔位的速度以及限速一定要牢牢記住。一檔不超過25，二檔35，三檔45，四檔不低于30，五檔不低于40。

　　記住路口一定要左右觀察，否則100分。

　　人行橫道，公交車站速度45以下。

　　下雨天的雨刮器不要忘記關。

　　這樣的細節(jié)比比皆是。

　　二. 把握科目三關鍵環(huán)節(jié)

　　我個人認為最容易出現(xiàn)問題的地方在于起步和停車。

　　起步的方式以及細節(jié)教練都會指導。記住關鍵是加油。離合踩到底，輕踩油門，注意一定要輕，不能讓發(fā)動機轉速超過2500轉。我之前的困惑在于離合和油門哪個先松。我們教練的教法是先加油之后再緩松離合至車抖動即半聯(lián)動。再松手剎，車平緩起步。如果不到半聯(lián)動即松了手剎車沒動，不要緊，親測不會扣分。但是油門一定要加。沒有油，電腦無法檢測到車動。如果油門踩太多或者離合松太快都會導致車輛發(fā)生闖動，要扣分的哦!

　　停車的關鍵在于靠邊30公分。我們教練的方法是聽到指令打轉向燈，三秒鐘看右后視鏡。與此同時，右腳從油門處抬起�？礈是闆r踩剎車，向右面小打方向，大概5度左右。小角度切入。這時你要考慮停車是機動車道還是非機動車道。二者回方向的角度不同。回方向的目的是為了把車調正，什么時候回方向呢?看左雨刮器突出的地方和邊線交叉，則可以回方向。這里，每個人高度不同，坐車位置也盡相同，這里就需要自己記住停的剛剛好的位置和雨刮器角度。如果是機動車道小回10到15度。非機動車道則要看切入角度，角度大要多回，角度小，回60度左右。車調正后，看前方右小鏡子與邊線的角度，如果是一點小夾腳剛剛好。如果平行說明距離較大，需要再往右打方向，但切記只要回一點，免得壓線100分。這里的關鍵是車一定要回到正，所謂正就是看遠方車是否正。

　　3.正確處理好與教練關系

　　學車過程中，與教練關系很影響心情。這里就不詳細講解，畢竟每個地區(qū)情況都不一樣。總得原則是，不懂就問，一定要搞清楚。希望大家都一次性通過科目三考試。

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