駕駛員管理制度12篇
在不斷進步的時代，很多場合都離不了制度，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編精心整理的駕駛員管理制度，希望能夠幫助到大家。
駕駛員管理制度 篇1
1、違章問題:杜絕違章,誰違章誰處理,不及時處理的,從工資中直接扣除違章罰款的金額,扣分按照1分50元同樣從工資中扣除。
2、車輛維修:必須先到辦公室開具維修單,經(jīng)辦公室核查,再到定點修理廠進行維修,車輛修完后,維修明細單交回辦公室。違反規(guī)定的,每次扣款50元。
3、車輛加油:每車固定一張油卡,統(tǒng)一用油卡加油,每次加油時登記行車公里數(shù),車輛回公司后,駕駛員第一時間將油卡和加油小票交回辦公室,下次加油時再到辦公室領取油卡。因公出差時,提前向辦公室申請領取油卡,并按相關要求做好記錄。嚴格禁止車輛間互換油卡,禁止油卡為其它車輛加油。加油卡僅限于用于加油使用,使用自助加油機刷卡。違反規(guī)定的,每次扣款50元。xxx負責審核監(jiān)管。
4、報銷審核:駕駛員因開車產(chǎn)生的花費(過路費、停車費、洗車等費用),每月一結(jié),次月1日―2日上報辦公室簽字,過期不予報銷,過路費日期應與考勤、派車單載明的出車記錄相一致,招待費用說明具體情況,招待費次日報銷,有消費明細的必須提供消費清單,否則不予報銷。報銷票據(jù)與實際不符的`,按照票據(jù)金額的2倍進行扣款或直接待崗。由xxx負責審核監(jiān)管。
5、車輛審驗、保險:辦公室掌控,統(tǒng)一安排購買,車輛保險單存檔。
6、車輛衛(wèi)生:駕駛員應對所負責的車輛及時進行清洗。出車前主動對車內(nèi)衛(wèi)生進行打掃,清潔車箱內(nèi)壁、座椅、腳墊,保持車輛整潔美觀舒適,車內(nèi)空氣無異味。車內(nèi)不允許吸煙。公司洗車設備可用時,一律在公司洗車,在外洗車一律不予報銷,如有特殊情況在外洗車先向辦公室申請說明,辦公室做好記錄。違反規(guī)定,每次扣款30元。
7、車輛鑰匙:公司所有小車鑰匙實行登記管理,駕駛員對領取的鑰匙負有安全保管責任,駕駛員休班、請假時,必須將車輛鑰匙交回辦公室,不得帶出廠區(qū)。違反規(guī)定,每次扣款30元,丟失鑰匙扣款100元。
8、行車安全:安全駕駛,開車不喝酒,不超速,不違停。駕駛員在出勤時間內(nèi),無論是否出車,嚴禁以領導勸酒為托詞喝酒。因駕駛員原因發(fā)生交通事故,造成人身或車輛損壞時,如屬公司車輛損害保險范圍,先由保險公司進行賠償,但在保險范圍之外,駕駛員須承擔相應的賠償責任,同時公司將根據(jù)情節(jié)嚴重情況給予相應的經(jīng)濟處分或直接辭退。因駕駛員違章違法駕駛車輛造成重大交通事故,觸犯法律的,由司法機關追究其法律責任。
9、考勤管理:服從公司安排;按時上下班,不得早退,遲到,早上9:30前到辦公室簽到,不得補簽代簽。違反規(guī)定每次扣款30元。有事必須事前請假,上班期間離開公司未請假說明,每次扣款50元。每周一或公司重大活動按照規(guī)定穿工裝參加公司宣誓儀式,未穿工裝或沒有參加宣誓,每次扣款30元。有事向xxx、xxx請假。
10、車輛進出公司:出車必須憑《派車單》出廠,辦公室派車后駕駛員負責到辦公室領取《派車單》,按照派車時間等待出車,出車做到不遲到。公司車庫出入車輛后,駕駛員必須及時關閉車庫門。車輛出車回公司,必須進廠,不允許停放在廠區(qū)門口,不允許私自開走使用,特殊情況必須經(jīng)辦公室同意。車輛必須在規(guī)定時間內(nèi)返廠,有特殊情況必須及時說明事由及返回時間,早晚加班到車庫提車,事畢將車輛入庫,嚴禁以領導安排、允許等托詞公車私用或車輛夜不歸庫。違反以上規(guī)定,每次扣款50元。
11、周末上班安排:現(xiàn)有2名駕駛員,周末輪休,xxx星期六上班,xxx星期天上班。特殊情況兩人可協(xié)商調(diào)整并向辦公室說明。
如違反以上相關規(guī)定,按照相關規(guī)定處理,處理決定每周進行通報。
駕駛員管理制度 篇2
為進一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。
一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。
三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補辦派車單。
五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。
七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的`百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。
八、加強監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。
駕駛員管理制度 篇3
第一章總則
第一條為加強公司的車輛及駕駛員的管理，保證工作和業(yè)務用車，確保安全行車和車輛安全，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于總公司及專業(yè)公司的車輛及全體駕駛?cè)藛T。
第二章車輛調(diào)配
第三條根據(jù)工作需要，由辦公室請示總公司總經(jīng)理批準，對車輛進行統(tǒng)一配備和調(diào)整。
第四條各單位負責人對本單位車輛的日常使用、駕駛?cè)藛T的安全教育及執(zhí)行規(guī)章制度情況有管理責任。
第五條總公司外事用車、總公司會議及較大活動用車，辦公室有權(quán)臨時調(diào)度各單位車輛，各單位應服從協(xié)調(diào)調(diào)度。
第六條除總公司領導臨時安排外，總公司車隊不為業(yè)務部門及各專業(yè)公司出車。
第七條原則上各單位不得相互借用車輛，特殊情況須經(jīng)總公司分管辦公室的領導批準。
第八條24小時內(nèi)長途用車(單程150公里以上的)，須經(jīng)總公司分管辦公室的領導批準，24小時以上的，需報總公司總經(jīng)理批準。
第九條任何車輛外借必須經(jīng)總公司總經(jīng)理批準。
第十條各單位應嚴格遵守本規(guī)定第二十五條及第二十六條的規(guī)定，配備車輛均屬工作用車，應嚴格服從辦公室車隊的統(tǒng)一收車管理。
第三章安全管理
第十一條駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守交通法規(guī)，根據(jù)車隊的安排參加交通安全學習，提高駕駛技術，保證車輛完好，杜絕事故發(fā)生。未經(jīng)批準不參加安全學習者缺席一次罰款100元。
第十二條總公司安委會和兼職安全員，負責組織交通安全學習并實施安全管理監(jiān)督。
第十三條出現(xiàn)交通事故，追究肇事者的經(jīng)濟責任，按事故損失金額的一定比例給予處罰:損失額5萬元以上的，罰個人6%;損失額1~5萬元的，罰個人5%;不足一萬元的，罰個人500元。非專職司機各降10%比例。最低罰款為保險公司的.免賠數(shù)額。未經(jīng)批準私自出車或私事出車，按上述比例各加罰一倍。
第十四條對交通事故肇事者除經(jīng)濟處罰外，還將視情節(jié)輕重分別給予書面檢查、通報批評、停止駕駛、降薪等處理。
第十五條專職司機全年安全行車，未發(fā)生過交通事故和造成經(jīng)濟損失的，對駕駛?cè)藛T給予表彰并頒發(fā)安全獎，可按季核發(fā)。
第四章油料管理
第十六條各管理部門配備車輛所需油料由車隊統(tǒng)一按核定預算辦理購進，按單車每月定額標準發(fā)放，超出不補;節(jié)余歸部門使用。定額標準由辦公室每季核定，全年按預算節(jié)余部分提取30%作為車隊節(jié)油獎勵基金。
第十七條車隊設專人負責油票發(fā)放，造冊登記，司機簽字領取，每月上報辦公室審核。
第十八條各專業(yè)公司的耗油采用總額控制，集中購買，定量使用的原則，各專業(yè)公司財務部應按照排氣量2.0以下車輛每月210公升，其它車輛(排氣量2.0以上)每月300公升的標準作出費用預算，納入本公司的總預算。在預算限額內(nèi)按月或按季度集中購買油票，作為有價證券由各公司財務部專人保管，建立規(guī)范的領用制度，任何個人不得自行購油，集中購油不得突破限額。
第五章維修保養(yǎng)
第十九條原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種檢修保養(yǎng)，并須按照預算執(zhí)行。車輛維修按規(guī)定填制申請單，部門負責人簽字，車隊技術審驗，辦公室主任審簽，到指定修理廠維修，專人結(jié)算，超過審批預算的不予報銷。
第二十條業(yè)務部門及專業(yè)公司維修保養(yǎng)車輛參照第十七條規(guī)定自行負責。
第二十一條辦公室及車隊對車輛進行不定期檢查，內(nèi)容包括:本規(guī)定執(zhí)行情況、車輛內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等，檢查不合格者，對當事者及所屬單位領導分別罰款50~200元，情節(jié)嚴重者停駛。
第六章駕駛?cè)藛T管理
第二十二條總公司領導及部門總經(jīng)理配備工作專車，持有效駕照可由本人駕車;無駕照需配司機的，由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
第二十三條專職司機應嚴格按規(guī)定條件由辦公室商人事本部統(tǒng)一招聘。各部門無權(quán)自行聘用司機。
第二十四條業(yè)務部門及各專業(yè)公司臨時聘用司機，須經(jīng)辦公室車隊考核并簽字同意后，方可聘用。
第二十五條臨時聘用的司機應服從車隊的統(tǒng)一管理，不出車時一律到車隊休息，不得在辦公區(qū)內(nèi)滯留。
第二十六條其它工作車輛需要持有駕照的ee職工駕車的，由各單位指定專人并商辦公室同意，但嚴禁擅自交他人駕駛，違者收回車輛。
第二十七條對于實際駕車經(jīng)驗不足一年或持實習證照的，需經(jīng)車隊技術考核合格并經(jīng)所在單位領導同意后方準單獨駕車。
第二十八條各單位副職以下人員駕駛公司車輛的，應于每日下午五時前將車輛停到指定地點，鑰匙交至車隊，待下一個工作日上班時，到車隊領取鑰匙。
第二十九條特殊情況需在第二十八條規(guī)定的交車時間內(nèi)使用車輛的，須由用車單位領導簽署書面申請，報總公司總經(jīng)理批準，交車隊備案。違反規(guī)定私自用車的，予以停駛或收車等處理。
第三十條ee職工報考駕駛證，按規(guī)定程序報批，本人申請、部門領導同意，報公司安委會批準，學車人員一律用業(yè)余時間自費學習。不準用公司車輛學車練車。
第七章附則
第三十一條車輛的保險、養(yǎng)路、驗車、牌照、停車場等手續(xù)，屬于總公司的由辦公室車隊辦理，所需費用按財務預算分別人帳;屬于專業(yè)公司或子公司的，自行辦理，費用自負。
第三十二條本規(guī)定由辦公室負責解釋。
駕駛員管理制度 篇4
為了保證幼兒乘車的人生安全，切實落實幼兒園安全工作，根據(jù)《湖北省校車管理辦法》，以及幼兒園其他相關規(guī)定，特制訂本制度，校車駕駛員必須嚴格按制度要求，創(chuàng)建平安、和諧幼兒園。
1、駕駛員必須持有交管部門統(tǒng)一核發(fā)的機動車駕駛證、防疫部門頒發(fā)的健康證等合法證件。
2、校車駕駛員應有3年以上安全行車的經(jīng)歷，并在3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)沒有累計記滿12分的記錄。
3、駕駛員必須身心健康，言行文明，無嗜酒等不良習好，無重大、傳染性疾病或可能危及行車安全的病史。駕駛員在行車期間嚴禁在車內(nèi)吸煙、接打電話、與他人閑談等危害幼兒身體及生命安全的行為。
4、每天行車前，駕駛員應認真檢查車輛，如發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保行車安全。如有安全隱患不能出車的`，駕駛員應提前通知幼兒園相關部門，以便幼兒園及時調(diào)換其他車輛，以免影響正常工作。
5、行車時駕駛員應文明行車、遵守交通規(guī)則，服從交管人員管理，做到不違章、無事故。行車按指定時間、指定路線行駛，不隨意改變行車路線。行駛中安全禮讓，不超速、不搶道、以保障乘車安全為首要責任。
6、駕駛員熟悉必要的安全救護知識，對可能發(fā)生的行車中會出現(xiàn)的問題，事先做好應急預案。如遇突發(fā)事件，應沉著冷靜處理，將損失降到最低程度，并及時向幼兒園領導及相關部門匯報情況，協(xié)商處理方案。
7、有幼兒上、下車時，必須車停穩(wěn)后方可打開車門。停車點如有積水、或道路施工等情況，應選擇其他安全停車點停車。幼兒安全上、下車后，駕駛員確認無誤，方可關門、起步。
8、如遇市政道路施工封閉道路的，駕駛員應及時通知幼兒園領導及相關部門，以便及時調(diào)整行車路線。
責任追究：
1、違反以上規(guī)定，造成安全事故或不良影響的，對相關責任人進行責任追究。并按調(diào)查的事實及幼兒園相關規(guī)定，經(jīng)園領導研究后給予相應處罰。
2、如嚴重失職，發(fā)生相關惡性事故，給予嚴肅處理。情況嚴重的，上報上級部門或有關機關處理。
以上規(guī)定自制定之日起實施。
駕駛員管理制度 篇5
一、機動車駕駛員管理
1.駕駛員應是思想作風正派,組織紀律性強,身體健康的從業(yè)人員。
2.駕駛員必須領取駕駛證、從業(yè)資格證,方準駕駛營運車輛。
3.駕駛員的定期培訓由公司安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
4.發(fā)生不安全情況,應及時報告公司安全生產(chǎn)管理部門,不準隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。
5.駕駛員應服從調(diào)度,公交車按照規(guī)定路線行駛,出租車按區(qū)域行駛,連續(xù)行車不準超過4小時,杜絕各種違章行為。
6.駕駛員要認真做發(fā)好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。
7.車輛正常出車前,應將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
8.駕駛員必須遵守下列規(guī)定:
①駕駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
②不準轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證不相符合的車輛。
�、菸窗匆�(guī)定審驗不合格的,不準繼續(xù)駕駛車輛。
⑥飲酒后不準駕駛車輛。
⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。
�、嗖粶蜀{駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
�、嵩诨加蟹恋K安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。
⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
9.凡公司車輛聘用駕駛員,須經(jīng)公司考核后,方可錄用。未經(jīng)公司考核,擅自聘用駕駛員的,公司對承包經(jīng)營者處以罰款,并辭退私聘駕駛員。
10.聘用期間,駕駛員應自覺遵守公司的各項管理規(guī)定,按要求參加公司組織的安全學習,保證每月最少一次參加安全學習例會(每月28日下午7:00時召開)�？杖卑踩珜W習一次給予20元處罰;每年累計空缺學習三個月的.,取消聘用資格。
11.駕駛員應樹立良好的職業(yè)道德,做到著裝整齊,文明行車,禮貌待客。當班司機按規(guī)定佩帶“上崗證”,接受旅客監(jiān)督。
12.駕駛員應合理安排休息時間,保證行車時精力充沛,嚴禁疲勞駕車。
二、機動車輛管理
1.公司所屬機動車輛由其承包經(jīng)營者和駕駛員負責日常具體管理,安全生產(chǎn)管理部門負責監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。
2.機動車輛的年檢審,由公司安全生產(chǎn)管理部門通知經(jīng)營者,負責監(jiān)督實施。
3.認真執(zhí)行安全例檢的各項內(nèi)容規(guī)定,嚴格車輛檢查制度,確保車輛安全運行。
4.牢固樹立“安全第一”的思想,做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
駕駛員管理制度 篇6
一、駕駛員審驗合格的機動車輛駕駛證是國家承認其駕駛車輛唯一的.合法手續(xù),駕駛車輛時必須攜帶;所駕駛的機動車輛證件必須齊全(行駛證、附加稅證、車船使用稅證、養(yǎng)路費證、尾氣合格證),及其它相關證件。
二、駕駛油田自己單位車輛,必須是本單位專職司機或?qū)＜媛氒嚬芨刹?持有油田交警隊和油田交通管理中心核發(fā)的內(nèi)部上崗證,才能駕駛本單位所指定的車輛。
三、機動車駕駛員駕駛車輛時必須攜帶全以上證件,下班后將證件包鎖好或拿回家,防止證件損壞或丟失。防止車輛丟失時給盜竊者方便,給破案者帶來更多的障礙和麻煩,帶證件上班帶證件下班要養(yǎng)成良好習慣。
四、節(jié)假日、雙休日實行油田內(nèi)部規(guī)定“三交一封”,把證件和車輛鑰匙交到單位統(tǒng)一保管。
五、駛員和機動車輛必須按時參加各種審驗,其中有一項不合格,駕駛員或機動車輛,不許駕駛員駕車或車輛上路。
駕駛員管理制度 篇7
(1)負責駕駛員培訓管理科全面工作;
(2)宣傳貫徹執(zhí)行有關駕駛員培訓管理法律、法規(guī)、規(guī)章及相關政策;
(3)組織制定和實施汽車駕駛員培訓規(guī)劃及年度工作計劃;
(4)參與起草有關駕駛員培訓的`規(guī)范性文件,組織制定本市汽車駕駛員培訓管理制度、生源分配計劃、收費標準、考核辦法;
(5)具體負責駕駛員培訓行政審批、行政強制、行政處罰工作;
(6)負責汽車駕駛員培訓質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作,按規(guī)定權(quán)限依法查處違法行為;
(7)負責審核上報重大駕駛員培訓違法案件材料,并提出審核意見;
(8)協(xié)調(diào)與相關管理部門的工作關系;
(9)參與聽證、行政復議及應訴;
(10)其他職責。
駕駛員管理制度 篇8
一、駕駛員的管理
1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
3.定期與駕駛員進行座談,了解情況。
4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。
9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護:
1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
2.車輛維護的'方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。
3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:
日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.
二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目,結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。
各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
駕駛員管理制度 篇9
(1)宣傳貫徹執(zhí)行國家有關汽車駕駛員管理法律法規(guī)及政策規(guī)定;
(2)參與制定有關汽車駕駛員培訓及汽車駕駛員培訓學校管理制度及相關規(guī)定;
(3)參與制定汽車駕駛員培訓規(guī)劃和年度計劃,建立汽車駕駛員培訓學校檔案、臺帳;
(4)對汽車駕駛員培訓學校的設立、合并、分立、遷移或者變更經(jīng)營范圍、歇業(yè)等提出審核意見;
(5)監(jiān)督檢查汽車駕駛員培訓質(zhì)量;
(6)負責汽車駕駛員培訓教材、教學大綱、生源招收辦法及管理制度、考試發(fā)證辦法等管理工作;
(7)對違反駕駛員培訓的行為,適用簡易程序的案件可當場作出處理決定;對適用一般程序的.案件,負責立案和調(diào)查取證,提出處理意見;
(8)負責駕駛員培訓數(shù)據(jù)統(tǒng)計及上報工作;
(9)參與聽證、行政復議及應訴;
(10)其他職責。
駕駛員管理制度 篇10
一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。
二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。
三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協(xié)同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。
四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責任。
五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。
二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護好事故現(xiàn)場，以便妥善處理。
三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據(jù)事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。
四、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。
五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。
市煙草專賣局（公司）
車輛緊急情況處置預案
為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預案。
一、車輛發(fā)生傷人交通事故時
由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現(xiàn)場，等候交警現(xiàn)場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現(xiàn)場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場處理。
二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時
應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：
�。�，并及時趕赴現(xiàn)場協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現(xiàn)場和隨車卷煙，確保國家財產(chǎn)不受損失，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。
三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時
駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話后，應及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現(xiàn)場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告局（公司）領導。
四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時
駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，全力保護好國家財產(chǎn)，記好疑犯的'容貌特征，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后即時報領導，并急速趕赴現(xiàn)場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。
駕駛員管理制度 篇11
1、要自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,自覺維護交通秩序。
2、按時上下班,不遲到、不早退、不曠工。服從辦公室的調(diào)度,積極完成各項工作任務。
3、駕駛車輛時必須攜帶有關規(guī)定的證件,未經(jīng)管理人員同意,不準將本車輛交給其他人駕駛。
4、自覺遵守交通安全規(guī)定,始終把安全放在第一位,駕駛車輛時必須集中精力,謹慎駕駛,嚴禁酒后駕車、開車斗氣、開快車等。
5、愛護車輛,及時對車輛進行保養(yǎng),并保持車輛整潔、干凈。
6、下班時,車輛要及時入庫,不需要入庫的'要按規(guī)定的停車點停放整齊,不準亂停亂放。
7、了解車輛的性能和運行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時報修,并配合修理人員檢修,對修好的車輛負責驗收,不準車輛帶“病”上路。
8、認真做好每天的工作記錄,管理人員每周一統(tǒng)計各車工作量,做到實事求是,不虛報、不漏報。
駕駛員管理制度 篇12
第一章 總則
第一條 為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理,規(guī)范危貨駕駛員的工作職責及內(nèi)容,切實加強和完善集團運輸工作流程,更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作,特制訂本制度。
第二條 危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條 該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第二章 危貨駕駛員安全操作規(guī)程
(一)出車前
第四條 運輸危險貨物車輛的有關證件、標志應齊全有效,技術狀況應為良好,并按照有關規(guī)定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應立即排除。
第五條 運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固,對于不同的危險貨物,應采取相應的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
第六條 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應立即更換或修理。
第七條 駕駛?cè)藛T、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。 第八條 根據(jù)所運危險貨物特性,應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。
第九條 裝車完畢后,駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查,確認無不安全因素后方可起步。
(二)裝卸時
第十條 車輛停靠貨垛時,應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
第十一條 裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。 第十二條 在裝卸過程中,駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢,駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時,應先關上車廂門或欄板。若原地關不上時,必須有人監(jiān)護,在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。 第十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。 第十五條 危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,駕駛?cè)藛T應會同押運人員負責看管貨物。
第十六條 收車后,應對車輛進行相應檢查,有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內(nèi),無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
(三)運輸中
第十七條 車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認安全后方可起步。
第十八條 在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹慎駕駛,禮貌行車。
第十九條 行駛過程中,駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x,避免采取緊急制動措施,車輛轉(zhuǎn)彎時,應減速慢性。
第二十條 駕駛?cè)藛T應根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條 注意不搶行、不冒險,自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準侵占對方行車路線。
第二十二條 在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時,要嚴格控制車速,禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條 下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛,嚴禁侵占對方路線。
第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標高、限速。
第二十五條 夜間行車要高度提高警惕,保持適當車距;行車中如感覺困倦時,應選擇安全地點停車休息,嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條 車輛必須嚴格按照有關規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速不超20 km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。
第二十八條 運輸過程中,應每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如,丟失、泄漏等),應及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門予以處理。
第二十九條 嚴格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛,不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
第三十條 裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內(nèi)溫度達到40度時,應采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條 運輸危險貨物過程中,押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物,根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時,聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門協(xié)助處理,并及時向公司部門領導匯報。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條 運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時,應及時向公司部門領導匯報,并選擇在安全地點和具有相關資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行維修。
第三十三條 駕駛員連續(xù)駕駛時應不得超過4小時,24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條 運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時,駕駛?cè)藛T應立即向當?shù)毓布坝嘘P部門報告,向公司部門相關領導匯報,并應看護好車輛、貨物。當發(fā)生貨物泄漏時,應共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時,應向公司部門領導匯報。
第三十六條 運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應根據(jù)所載危險貨物特性,及時采取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時,應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應低速緩慢行駛,防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等,確保運輸安全。
第三十七條 認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關管理規(guī)定。
第三章 危貨駕駛員安全崗位職責
第三十八條 認真做好各自本職工作,積極服從各自領導的指揮。 第三十九條 自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程,努力學習崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條 參加有關安全知識培訓、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。
第四十一條 必須熟悉所載運貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應急措施。
第四十二條 積極參加各項安全活動,做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條 自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定,定期保養(yǎng)維護車輛,按照規(guī)定清理和維修車輛。
第四十四條 不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條 干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。 第四十六條 不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。 第四十七條 工作態(tài)度要積極主動,不懷疑和猜測上級領導的指示,有良好建議可以及時與上級溝通,有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當次當班作業(yè)后,可以越級上報反映。
第四章 危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容
第四十八條 車輛運行控制車速,保持與前車的安全行車距離,嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條 運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條 發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時,及時維修,并向上級領導匯報。如有檢修計劃,至少提前3天報請上級相關領導審批,履行集團車輛檢修的相關程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。
第五十一條 車輛維修過程中,要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況,第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條 嚴格執(zhí)行和遵守當天的車輛派送任務,包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下,要特殊對待,無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。
第五十三條 司機、押運員如有請假者,請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第五十四條 出車前,司機應以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間,應及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。
第五十五條 出車時,凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的,罰金由司機(或當事人)自行交付。出現(xiàn)交通事故的,酌情由司機擔負相應責任,支付相應罰金。
第五十六條 不得私自拆卸、挪動、調(diào)整GPS設備及其附件,要妥善保護好,不得讓無關人員接觸。積極配合技術人員對GPS設備及其附件的'維修和安裝。
第五十七條 發(fā)現(xiàn)所運貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時,要及時向上級直屬領導匯報,并告知貨物接收部門負責人。
第五十八條 不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息,更不能隨意進行比較,惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。
第五十九條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運行管理制度”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第六十條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關規(guī)定”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第六十一條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第五章 獎懲制度
第六十二條 發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第六十三條 因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關規(guī)定,導致總調(diào)度打亂調(diào)度計劃的給公司帶來各種負面影響和經(jīng)濟損失的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責任。 第六十四條 不服從上級指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十五條 招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十六條 其他違規(guī)行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關內(nèi)容執(zhí)行。
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