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      科目三考試詳細(xì)操作步驟及注意事項

      時間:2024-09-01 06:59:50 駕照考試 我要投稿
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      科目三考試詳細(xì)操作步驟及注意事項

      科目三考試詳細(xì)操作步驟及注意事項1

        一、上車起步

      科目三考試詳細(xì)操作步驟及注意事項

        1.1調(diào)整座位,坐的舒服

        1.2系好安全帶

        1.3調(diào)后視鏡,能看到全部

        1.4左轉(zhuǎn)向燈,觀看左后視鏡,察看后方有無來車

        1.5左腳離合,半聯(lián)動,松手剎,車子啟動

        1.6正常行駛到機(jī)動車道,轉(zhuǎn)向燈復(fù)位

        1.7輕抬離合,加油門,踩離合,松油門,掛二檔

        1.8輕抬離合,加油門,踩離合,松油門,在速度20km/h左右掛三檔

        二、左變更車道

        2.1左轉(zhuǎn)向燈,觀看左后視鏡,察看后方有無來車

        2.2三秒后,左微移方向盤,變更到左邊車道,轉(zhuǎn)向燈復(fù)位

        三、右變更車道

        3.1右轉(zhuǎn)向燈,觀看右后視鏡,察看后方有無來車

        3.2三秒后,右微移方向盤,變更到右邊車道,轉(zhuǎn)向燈復(fù)位

        四、過人行道,學(xué)校區(qū)域,菜場區(qū)域等

        4.1微松油門,左右察看來往行人,注意避讓

        五、過紅綠燈

        5.1看到紅燈

        5.2速踩離合,輕踩剎車,停止線外停車

        5.3掛一檔

        5.4綠燈亮

        5.5輕抬離合,半聯(lián)動,慢提剎車,汽車啟動,稍加油門

        5.6左右察看人行道過往行人

        5.7輕抬離合,加油門,踩離合,松油門,掛二檔

        5.8輕抬離合,加油門,踩離合,松油門,在速度20km/h左右掛三檔

        六、90°轉(zhuǎn)彎

        根據(jù)三、四條變更車道的'前提下,并轉(zhuǎn)彎處無紅燈禁行

        6.1轉(zhuǎn)向燈并察看相應(yīng)方向前后方交通情況

        6.2將擋位由高檔降至二檔

        6.3當(dāng)前車輪壓過停止線后,方向盤轉(zhuǎn)半圈

        6.4轉(zhuǎn)完后察看左右有無行人,前車輪不能壓到轉(zhuǎn)入車道的界限若轉(zhuǎn)彎處有紅燈,則先執(zhí)行5.1~5.6條再執(zhí)行6.1~6.3條

        七、180°轉(zhuǎn)彎

        7.1轉(zhuǎn)向燈并察看相應(yīng)方向前后方交通情況

        7.2將擋位由高檔降至一檔

        7.3若前方無阻車,變更后的車道交通情況允許,車子不用停下來

        7.4當(dāng)2/3車身經(jīng)過后,根據(jù)轉(zhuǎn)入車道方向打死方向盤后面執(zhí)行5.6~5.8流程

        八、加速行駛

        執(zhí)行到1.8流程后,將擋位掛至四檔,相對高速行駛10s后,降低擋位至三檔,確保安全九、停車結(jié)束

        9.1右轉(zhuǎn)向燈,通過右方后視鏡察看右后方交通情況

        9.2仍舊執(zhí)行三秒鐘,在后方交通情況允許情況下,右微轉(zhuǎn)方向,車子行駛到馬路最右側(cè)位置

        9.3踩離合同剎車,擋位掛空擋,拉手剎,考試結(jié)束

      科目三考試詳細(xì)操作步驟及注意事項2

        1、右腳放到該放的地方

        這條不光是考試的時候需要注意,就是拿到駕照后也必須注意。在不用踩油門的情況下,腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低于20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人),腳還放在油門上,他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張,這也能防止你誤把油門當(dāng)剎車踩。

        2、低頭看檔

        這一條師傅應(yīng)該都教過,一開始再別扭也要控制自已,在考試時更要注意,這個錯誤最容易在準(zhǔn)備起步時犯,開車時目光只能向前看,這是一個基本的習(xí)慣。

        3、靠邊停車路線過長

        科目走完,考官發(fā)“靠邊停車”的口令,幾乎就是勝利的'前奏了,這時候出錯實(shí)在是前功盡棄,估計不是一般的長,只要不是路口和實(shí)線處,停車應(yīng)果斷些,聽到口令看清路況,沒有實(shí)線或太接近路口就趕緊打右燈,看后視鏡剎車減速并線,人到路中偏右的位置,回左輪(要多回一些),在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合,車正將輪向右回正停車。

        4、紅綠燈前猶豫

        綠燈變紅燈前會閃幾下,這時根據(jù)離路口的距離和車速,距離近車速沒降下來就踩油門過去,要不就果斷剎車停住,一猶豫弄不好就過了停止線,掛。

        5、行車時車身太偏右

        和我一撥考的一個就是因為車身太偏右,走了起伏路加一個百米加減檔,單從完成科目的情況應(yīng)該沒太大問題,但行駛中車身明顯偏右,被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯,最后總算被師傅給扳過來了,臨考前師傅還諄諄教誨,因為這樣給考官的感覺很不好,你想,你都快給考官帶溝里去了,能讓你過嗎。再說了出來上了路,右邊可是行人和自行車,是行走路線隨意性比較強(qiáng)的群體,撞了還賠錢沒商量,左邊雖然是速度快的車,但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。

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