關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記匯編9篇
即將要到一天的結(jié)尾了，你有什么總結(jié)呢？是時(shí)候?qū)懞每偨Y(jié)，寫好日記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記9篇，希望對(duì)大家有所幫助。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇1
今天依然炎熱。嚴(yán)格上是八點(diǎn)六點(diǎn)半上工，我到八點(diǎn)才屁顛屁顛地趕到工地~今天的任務(wù)和昨天一樣，仍然是放線。其實(shí)放線是挺簡(jiǎn)單的事情~尺、墨斗、鉛筆，再帶上梁圖柱圖就OK了。但是我做的時(shí)候確實(shí)笨手笨腳，彈線的時(shí)候用手壓著墨線的一端，一不小心就會(huì)移位，再重新對(duì)準(zhǔn)，對(duì)準(zhǔn)全都是用肉眼，我一直覺(jué)得誤差總歸不小，而且容易出錯(cuò)，聽(tīng)有的同學(xué)說(shuō)他們用的是激光，而非長(zhǎng)（軟）尺，我就覺(jué)著咱這工地寒磣了點(diǎn)兒，不知真假。
下午見(jiàn)到了他們這些技術(shù)施工員的頭頭，剛滿30，黝黑，精干，難得一口標(biāo)準(zhǔn)的普通話，和他的外貌相交總感覺(jué)怪怪的~聽(tīng)小李說(shuō)這位張姓老大并非“科班出身”，二十歲就在工地“打滾”至今，年薪也能有十萬(wàn)，在這個(gè)圈子里也算搶手~我昨天半天就大喊吃不消，頓時(shí)對(duì)這位“滾”了十年有余的頭頭有了一絲欽佩。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇2
今天的內(nèi)容沒(méi)什么特別，還和昨天一樣，放線。不過(guò)今天還是有一些小小的得意。張頭有事，任務(wù)全部交給了我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生，不過(guò)其他的實(shí)習(xí)生都是學(xué)施工技術(shù)的。我和搭檔是最快完成的一組。雖然不是什么有難度的活兒，但是至少至今已經(jīng)能比較熟練，且有條理的完成了。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇3
在過(guò)往的一周工夫，經(jīng)過(guò)上課和在公司群體里的所見(jiàn)所聞所感，簡(jiǎn)直獲益很多勞績(jī)匪淺，在這就說(shuō)說(shuō)我對(duì)所學(xué)知識(shí)的明白和一些個(gè)人的愚見(jiàn)。老土一點(diǎn)，把企業(yè)比如成人，制度是骨干，機(jī)制是肌肉，則管理職員便是神經(jīng)，骨髓為培訓(xùn)，項(xiàng)目部門為內(nèi)臟，員工為血液，最后我們的向?qū)Р攀谴竽X。下面重要說(shuō)前四方面。
十分輕松地就能明白，所謂無(wú)規(guī)矩不可周遭，古人的世界觀認(rèn)為天位圓蓋職位地方方正，古周遭之意便是世界，有規(guī)矩才能成就一個(gè)企業(yè)以致是一個(gè)世界。事事有據(jù)可依則事事可令行克制，特別是對(duì)于物盛行業(yè)來(lái)說(shuō)，制度必須堅(jiān)持，消費(fèi)一環(huán)接一環(huán)，到處犯錯(cuò)喪失會(huì)很大，換而言之便是風(fēng)險(xiǎn)可控性低，這不切合公司的長(zhǎng)處。一家樂(lè)成的公司，他的制度甚至表如今每一個(gè)員工身上，劃一的事情裝，范例的物品擺放等等微小的事物。制度，是一家公司的骨干所在，他是大廈的地樁，他是大樹(shù)的軀干，他支撐著公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，堅(jiān)持制度化管理切合“軍隊(duì)+家庭”的理念必要。
一、機(jī)制—肌肉物流實(shí)習(xí)日記
經(jīng)過(guò)物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單元的消費(fèi)練習(xí)，讓本身對(duì)公司的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)方法、消費(fèi)流程和營(yíng)運(yùn)情況獲得初步認(rèn)識(shí)，同時(shí)，聯(lián)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)，觀察和相識(shí)物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和重要辦事項(xiàng)目，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和畢業(yè)后走向事情崗位打下底子。
二、練習(xí)工夫：二零零七年玄月三日始至二零零七年玄月二一日止
三、練習(xí)所在：新疆烏魯木齊
四、練習(xí)單元和部門：新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉(cāng)儲(chǔ)部
五、練習(xí)內(nèi)容：
玄月三日中午我和班里其他幾位同硯來(lái)到了新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉(cāng)儲(chǔ)部開(kāi)端為期三周的消費(fèi)練習(xí)。憑據(jù)相識(shí)：新疆中郵物流公司建立于二零零二年一一月，是由擁有物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬于新疆郵政局。賣力全疆郵政物流辦事事情。是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息辦事于一體的當(dāng)代化綜合性物流企業(yè)。 我們這次練習(xí)的任務(wù)是相識(shí)該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站相近的大型倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程。
制度—骨干物流實(shí)習(xí)日記
基本倉(cāng)儲(chǔ)所觸及的重要是物資入庫(kù)、出庫(kù)及保管。
入庫(kù)方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫(kù)，入庫(kù)后要登記批號(hào)、數(shù)量和貨位號(hào)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇4
我實(shí)習(xí)的地方離家一小時(shí)車程（自行車），上午一大早去工地見(jiàn)了生產(chǎn)部經(jīng)理吳經(jīng)理，我本以為年齡總得40+，結(jié)果是個(gè)三十出頭的年輕人。上午沒(méi)有進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，和吳經(jīng)理談了很多，畢業(yè)后的流向，施工單位的運(yùn)作，人員啟用等等~ 工程的完成度已經(jīng)很高了，工地上的工人，技術(shù)人員看上去也比較輕松，并沒(méi)有原本想象中的忙碌景象。
工地的中午十二點(diǎn)半開(kāi)工，一點(diǎn)左右我跟著幾個(gè)技術(shù)施工員戴著安全帽正式開(kāi)始了我的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。南京最近一直持續(xù)高溫，今天最高有36度，今天得蛻層皮了~施工員的年齡都不大，跟我相若，幾個(gè)小兄弟告訴我我來(lái)的不走運(yùn)，正好開(kāi)始放線，比較辛苦。
跟著施工員給剪力墻、門洞放線。隨后，他叫我門跟他一起去三樓“平水”。剛聽(tīng)到“平水”二字我一頭霧水，到了現(xiàn)場(chǎng)才知道是進(jìn)行水平線的定位。 現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)候，施工員問(wèn)我要不要試一試。如此好的機(jī)會(huì)，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應(yīng)了。于是我又有了一個(gè)實(shí)際操練的機(jī)會(huì)。對(duì)于水準(zhǔn)儀的操作在學(xué)校的時(shí)候已經(jīng)操作過(guò)，但實(shí)際操作的機(jī)會(huì)較少。熟練程度就可想而知。事實(shí)上在操作過(guò)程中還是犯了不少錯(cuò)誤，比如在觀測(cè)基準(zhǔn)線的時(shí)候不是把尺的下端貼住基準(zhǔn)線，而是想的到一個(gè)整數(shù)而去調(diào)整標(biāo)尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時(shí)的給我提出來(lái)；再者，在十字叉絲模糊的時(shí)候，未能及時(shí)的使用目鏡去調(diào)整其清晰度。
開(kāi)始兩小時(shí)，我興趣正濃，滿頭大汗跟著一起，但是兩小時(shí)已過(guò)，反反復(fù)復(fù)的工作消磨光了興趣，疲乏感一時(shí)上涌，再堅(jiān)持一小時(shí)后結(jié)束了今天的工地之旅~
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇5
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的'時(shí)候我和一個(gè)農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問(wèn)年齡才知道他都60了。等到下午上班的時(shí)候，我仔細(xì)觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個(gè)高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，
（其實(shí)自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點(diǎn)的時(shí)候項(xiàng)目經(jīng)理突然要開(kāi)會(huì)，開(kāi)會(huì)的時(shí)候經(jīng)理說(shuō)了許多的話，但是項(xiàng)目經(jīng)理是江蘇的，不通話說(shuō)的不太好，沒(méi)有聽(tīng)懂太多，但主要是強(qiáng)調(diào)工作時(shí)要縮小誤差。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇6
第1次實(shí)習(xí)，想早點(diǎn)到的，但因?yàn)槠渌虻R了，到9點(diǎn)的樣貌才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來(lái)了9個(gè)人，要分到不一樣的組，一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人，那樣比較容易溝通吧。
沒(méi)多久負(fù)責(zé)人就來(lái)了，簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組，我的組長(zhǎng)就是張青海。他人很和藹可親，總持續(xù)有微笑。生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記。
因?yàn)榈谝惶熘痪褪侨?bào)道，所以便沒(méi)有去基站了，此時(shí)他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識(shí)�；揪褪峭ㄐ艂鬏斨械囊粋�(gè)站點(diǎn)，至于具體怎樣樣還要等過(guò)了明天我才明白。要就是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障，從而影響信號(hào)的傳輸，我們就就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都就是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的，此時(shí)當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，我們就務(wù)必立刻到站上去查明到底出了什么問(wèn)題，再通知相應(yīng)的部門前去維修。
這天沒(méi)出什么事，組長(zhǎng)便帶我們?nèi)パ膊�。每個(gè)月每個(gè)組都要對(duì)自我的站點(diǎn)全部巡查一次，不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記。而巡查就就是去統(tǒng)計(jì)一下基站里的設(shè)備的型號(hào)，數(shù)量，規(guī)格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時(shí)候用，這天就是8月的第一天，自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。
進(jìn)去基站，里面的溫度就就是23或24。夏天進(jìn)去個(gè)性爽，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng):傳輸系統(tǒng)，包括sdh設(shè)備，光纜，電纜等等;動(dòng)力系統(tǒng)，蓄電池，市電等等;動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備，如空調(diào)，防盜門等等。里面的溫度都就是持續(xù)在23℃或者24℃。此時(shí)因?yàn)榫褪窍奶爝M(jìn)去個(gè)性的涼快，但就是有的空調(diào)壞了，里面的溫度能夠到達(dá)40℃以上。因?yàn)榫褪茄膊樗詡�(gè)性簡(jiǎn)單。
所謂的巡查便就是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱，類型，個(gè)數(shù)，型號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)�？赡芫褪�()為了以后檢查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧，兩個(gè)司機(jī)，此時(shí)但就是也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)�；驹谖业睦斫饩蛻�(yīng)就是信號(hào)傳輸?shù)囊粋�(gè)中點(diǎn)吧，就如同公交車的站臺(tái)，有了它你才能方便的到各個(gè)地方，而有了基站信號(hào)也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。
因?yàn)榈谝惶煅膊�，所以也沒(méi)有什么故障問(wèn)題，我們進(jìn)去只就是把里面的設(shè)備的型號(hào)，個(gè)數(shù)等做了個(gè)統(tǒng)計(jì)，然后放在基站內(nèi)就完成這天的工作了。明天便就是處理故障了。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇7
今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準(zhǔn)儀在其中一個(gè)引樁控制點(diǎn)的位置架好調(diào)平，然后另一個(gè)人在另一個(gè)引樁的控制點(diǎn)哪紅藍(lán)色鉛筆的筆頭在釘子上點(diǎn)好，技術(shù)員通過(guò)調(diào)整水準(zhǔn)儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過(guò)通過(guò)上下調(diào)節(jié)水準(zhǔn)儀鏡頭，先大概的固定其中一個(gè)木樁，然后在木樁上準(zhǔn)確的釘上釘子（注意釘子不要釘?shù)降祝�，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個(gè)點(diǎn)，最后在各個(gè)木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過(guò)排尺確定出其他軸線。理論上沒(méi)有什么難理解的，可是到實(shí)際操作中中往往會(huì)遇到很多的困難。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇8
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記一
今天來(lái)第一天來(lái)到實(shí)習(xí)工地，心情非常激動(dòng)。上午先到青島恩地建設(shè)工程咨詢有限公司總部報(bào)道，與負(fù)責(zé)人事工作人員溝通后，被安排前往實(shí)習(xí)工地。
實(shí)習(xí)工地位于青島市四方區(qū)長(zhǎng)沙路以南，宜陽(yáng)路以東。工程名稱為“中冶·英郡（宜陽(yáng)路59號(hào)改造工程）”，是青島市20xx年眾多“兩改”工程項(xiàng)目。共有5棟住宅，兩層網(wǎng)點(diǎn)和車庫(kù)�？偨ㄖ娣e47473.17㎡，其中廉租房總面積為1334.24平方米。
工地現(xiàn)場(chǎng)狀況如右側(cè)平面布置圖所示。1#為27層、2#為25層高層建筑，工地3～5#為6層多層建筑，共有塔吊兩臺(tái)，卸料平臺(tái)一個(gè)。現(xiàn)場(chǎng)情況是1#2#樓正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，3～5#樓還沒(méi)開(kāi)始施工。南側(cè)場(chǎng)地卸有土方和鋼筋加工區(qū)域。
青島恩地建設(shè)工程咨詢有限公司做為監(jiān)理公司，負(fù)責(zé)相關(guān)工作�！氨O(jiān)理”是為實(shí)施承包合同，由業(yè)主組建或選擇監(jiān)理工程師單位依據(jù)合同對(duì)承包商的生產(chǎn)（進(jìn)度、質(zhì)量和投資）進(jìn)行監(jiān)督和管理工作。
此次實(shí)習(xí)前往實(shí)習(xí)的項(xiàng)目部設(shè)置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監(jiān)理組，另設(shè)一名項(xiàng)目總監(jiān)理工程師代表負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工作。由于人員調(diào)動(dòng)和工作兼任問(wèn)題，項(xiàng)目部共有組5名成員，負(fù)責(zé)相關(guān)工作。
項(xiàng)目部總監(jiān)代表向各位同事對(duì)我進(jìn)行了介紹，并讓我以后跟隨土建監(jiān)理去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作，在項(xiàng)目部里負(fù)責(zé)一些資料整理的工作和一些雜務(wù)。我頓時(shí)感覺(jué)有一份責(zé)任在身上，第一天在項(xiàng)目部了解了現(xiàn)場(chǎng)情況，熟悉工作環(huán)境，今后按照規(guī)定的時(shí)間上下班。
實(shí)習(xí)就這樣開(kāi)始了。
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記二
今天早上八點(diǎn)半來(lái)到工地，上午下了一點(diǎn)雨，下午在總監(jiān)的帶領(lǐng)下檢查現(xiàn)場(chǎng)基坑周圍的沉降情況，第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發(fā)現(xiàn)工地男廁所北側(cè)有一條裂縫，立即匯報(bào)給甲方的相關(guān)負(fù)責(zé)人員，商定解決方案，決定聯(lián)系基坑支護(hù)單位檢查基坑的穩(wěn)固情況。
施工現(xiàn)場(chǎng)基坑開(kāi)挖后出現(xiàn)一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現(xiàn)涌出問(wèn)題，在施工過(guò)程中也不可能對(duì)暗渠進(jìn)行實(shí)質(zhì)上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業(yè)，在預(yù)算等問(wèn)題上監(jiān)理方也出示相關(guān)證明。據(jù)土建監(jiān)理介紹，工程完工后還將把暗渠接好，恢復(fù)原狀，保證其對(duì)建筑的影響降低到最小。
暗渠的存在也對(duì)現(xiàn)階段施工造成了一定影響，3#底板鋼筋處出現(xiàn)淤泥，針對(duì)這種情況也通知施工單位相關(guān)人員進(jìn)行處理。來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程地質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質(zhì)課上老師講的一些關(guān)于沉降、地下水的問(wèn)題，深切感受到僅僅是書本上學(xué)到的理論是不夠的，最終要的是知道如何切實(shí)解決問(wèn)題。
直觀地了解工程實(shí)際中存在的問(wèn)題，印象更深刻。比如構(gòu)件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀的方法措施，這也是進(jìn)行實(shí)習(xí)最大的收獲之一。不由地想起以前經(jīng)常聽(tīng)到的話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記三
今天上午在工地進(jìn)行檢查過(guò)后，發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，雖然不是工程施工過(guò)程中的問(wèn)題，但也需要施工方注意。土建監(jiān)理下發(fā)了關(guān)于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)理通知單。
通知單提出工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡快落實(shí)設(shè)備樣品庫(kù)的要求。在辦公區(qū)一樓有一個(gè)樣本庫(kù)，但是其中內(nèi)容并不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，說(shuō)明材料名稱、規(guī)格等具體信息等工作都沒(méi)有跟上，還有待改進(jìn)。監(jiān)理通知書對(duì)具體的展板尺寸、內(nèi)容等做了相應(yīng)規(guī)定。
另外，關(guān)于工地質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)牌的設(shè)置提出了要求，希望清楚標(biāo)注混凝土澆注板面上荷時(shí)間，安放在通道口，其內(nèi)容為。為迎接質(zhì)監(jiān)站檢查，希望施工單位能在三天內(nèi)給出答復(fù)。
監(jiān)理通知單是一個(gè)很關(guān)鍵的文件，他可以界定某些質(zhì)量責(zé)任，比如某些工程在質(zhì)量不合格的時(shí)候被隱蔽，然后在后期一經(jīng)查出，且沒(méi)有相應(yīng)的通知單、驗(yàn)收單證明監(jiān)理已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量問(wèn)題并已經(jīng)正式通知其整改的話，監(jiān)理要對(duì)該質(zhì)量問(wèn)題負(fù)連帶責(zé)任的。因而監(jiān)理通知單既明確了權(quán)責(zé)，也保證了工程質(zhì)量。
現(xiàn)場(chǎng)一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對(duì)模板支撐系統(tǒng)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，立桿間距過(guò)大，缺少剪刀撐。就這一問(wèn)題也立即聯(lián)系施工單位進(jìn)行整改。我個(gè)人認(rèn)為施工單位在像這樣的現(xiàn)場(chǎng)整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報(bào)審表等環(huán)節(jié)上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關(guān)技術(shù)人員有關(guān)。
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記四
今天終于迎來(lái)了“安全檢查”，按照實(shí)習(xí)工地的慣例，每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三方的代表。監(jiān)理方對(duì)安全檢查過(guò)程進(jìn)行簽到、記錄，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題提出整改建議。
上午9:00今天的安全工作檢查全面開(kāi)始，其間發(fā)現(xiàn)了很多需要改進(jìn)的問(wèn)題。我們看到腳手架上放置的架子管不規(guī)范，對(duì)于1#樓基坑通道要搭建規(guī)范。由于考慮到施工安全，提出電焊機(jī)下面要墊木板，且電焊機(jī)接地線需要加固。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)由分配箱至1#樓的電纜也希望有關(guān)單位注意不要使之拖地，造成成不必要的危險(xiǎn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)，材料堆放雜亂，鋼筋沒(méi)有防雨防水措施，銹蝕比較嚴(yán)重。針對(duì)以上問(wèn)題，都下達(dá)了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負(fù)責(zé)人都保證整改到位，避免安全事故發(fā)生。
通過(guò)今天參加安全檢查，我感覺(jué)雖然這只是一項(xiàng)看似只是慣例的工作，但對(duì)于整個(gè)工地正常運(yùn)行來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。如果我們不注意施工安全上的種種問(wèn)題，一旦發(fā)生生命財(cái)產(chǎn)損失都是不可估量的。其次，僅就經(jīng)濟(jì)效益來(lái)講，如果在質(zhì)監(jiān)站等部門檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，勒令停工影響工期進(jìn)度，這一損失也是我們都不希望看到的。
我也學(xué)到了很多關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全的常識(shí)，比如不倒著走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經(jīng)是記在心中。工地的大標(biāo)語(yǔ)時(shí)刻提醒著我們：安全第一。
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記五
今天在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室舉行例會(huì)，各單位代表于上午9:00準(zhǔn)時(shí)出席。各單位負(fù)責(zé)人提出了自己工作中存在的問(wèn)題，和各個(gè)部分負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商溝通。我在會(huì)上也認(rèn)真做了筆記，了解了各方溝通的方式方法。
施工單位提出，現(xiàn)階段為追趕進(jìn)度，將在目前206人的基礎(chǔ)上，增加施工人數(shù)，增加管理人員。也提出了大型機(jī)械定期維護(hù)檢查，配合套管預(yù)埋的安裝工作等問(wèn)題。
監(jiān)理方針對(duì)之前的質(zhì)量檢查工作結(jié)果做了提醒，由于鋼筋銹蝕嚴(yán)重，希望施工單位要做好鋼筋除銹工作。對(duì)3#塊的清淤工作需要進(jìn)一步落實(shí)。在綁扎鋼筋的過(guò)程中，縱筋過(guò)密，一定要嚴(yán)格控制縱筋間距。對(duì)一些諸如混凝土專項(xiàng)施工方案、套管安裝的書面報(bào)告、澆注前的三方驗(yàn)收和試塊留量方案等書面材料也在會(huì)上督促相關(guān)責(zé)任人盡快提交。
建設(shè)單位著眼于安全施工的問(wèn)題提出，上下基坑的安全通道要保證安全，盡快解決有問(wèn)題的部分。要盡快解決基坑的排水問(wèn)題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道”、開(kāi)工日期統(tǒng)一等問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)商。
我認(rèn)為這種例會(huì)的形式非常有利于各方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的溝通。比如監(jiān)理單位的很多資料、報(bào)告都不能按時(shí)獲得，在會(huì)上提出來(lái)有助于其他單位重視，也能夠更好的配合。這樣一來(lái)提高了效率，也能順利通過(guò)檢查驗(yàn)收，進(jìn)而保證質(zhì)量，提高效益。
做為一個(gè)新人，我在會(huì)上認(rèn)真記筆記，通過(guò)會(huì)議也讓我回憶起了一周以來(lái)看到的種種問(wèn)題。感受到實(shí)際工作中交流是最大的一門學(xué)問(wèn)，人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記六
今天下雨停工。項(xiàng)目部里主要還是改一改資料，有些東西也不知道他們是怎么做出來(lái)的，日期的和別的單位的對(duì)不上。而且電子版也找不到了，還要把圖紙上的一些設(shè)計(jì)說(shuō)明打出來(lái)。有一臺(tái)電腦的CAD還不好用了，我在另一臺(tái)電腦上裝了CAD，這個(gè)軟件太討厭了，居然只能裝一次。
我和施工單位的資料員學(xué)習(xí)了一下CAD的一些應(yīng)用，怎么瀏覽、打開(kāi)、選中等等基本的操作，也算是對(duì)這款軟件的一個(gè)初步認(rèn)識(shí)。比較悲催的是CAD里的字不能像Word里一樣全選，要一小塊一小塊地選，這樣我整理設(shè)計(jì)說(shuō)明的內(nèi)容也不好弄，但也比一個(gè)一個(gè)打快。另外就是整理了一些目錄，感覺(jué)項(xiàng)目部的資料真是浩如煙海。
經(jīng)過(guò)對(duì)CAD軟件的一些接觸，感覺(jué)施工單位既然不是作為設(shè)計(jì)方，但也要對(duì)CAD這一工具有所了解，能夠看圖識(shí)圖。這也讓我對(duì)下個(gè)學(xué)期的CAD設(shè)計(jì)課充滿了期待，我想有了實(shí)習(xí)的經(jīng)歷對(duì)這門課程還是會(huì)抱著一種親切的感覺(jué)。
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記七
今天個(gè)比較重要的檢查，人防質(zhì)監(jiān)站李科長(zhǎng)來(lái)工地檢查1#樓負(fù)二層鋼筋施工情況。同時(shí)也督促工地整理好人防工作的相關(guān)資料。
我一直就聽(tīng)總監(jiān)他們?cè)谡f(shuō)“人防”我還一直不太清楚這是怎么回事，今天聽(tīng)電氣監(jiān)理給我講了一下。原來(lái)“人防”就是人民防空工程，因?yàn)樵谝郧啊肮馔图Z，深挖洞”的原因，市區(qū)地下有縱橫交錯(cuò)很多的人防管網(wǎng)，方便進(jìn)行防控隱蔽。我們工地下面1#樓旁邊就有一個(gè)連接口，通向人防管網(wǎng)。
人防工程是為了保障戰(zhàn)時(shí)人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護(hù)而單獨(dú)修建的地下防護(hù)建筑，以及結(jié)合地面建筑修建的戰(zhàn)時(shí)可用于防空的地下室。土建監(jiān)理說(shuō)我們工地負(fù)二層車庫(kù)是給二類人員隱蔽用的，按戰(zhàn)時(shí)用途劃分屬人員掩蔽工程類�，F(xiàn)在由于大量人民防空工程限制，為了減少維護(hù)建設(shè)等方面的損失，我了解到很多市區(qū)山體下的人防工程都暫時(shí)租賃做為倉(cāng)庫(kù)使用，這也是人防工程建設(shè)在新時(shí)期下的發(fā)展。
在我們檢查地下室的一些人防設(shè)施上的標(biāo)準(zhǔn)也比一些普通標(biāo)準(zhǔn)要高，比如樓梯的厚度就比普通樓梯厚度要求高，這也是為了保證人防設(shè)施的質(zhì)量。通過(guò)今天的實(shí)習(xí)我這才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)我們的腳下還有一片如此神秘的世界。
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記八
在土建監(jiān)理的帶領(lǐng)下，我們今天進(jìn)行了混凝土澆筑質(zhì)量的一個(gè)檢查，拆模之后，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑質(zhì)量存在很大問(wèn)題，而且與模板支護(hù)等方面都有關(guān)系。
混凝土拆模（如圖）過(guò)后能看到很多嚴(yán)重現(xiàn)象，鋼筋外露情況是絕對(duì)不允許的，鋼筋的保護(hù)層厚度按照規(guī)范要求至少需要25mm，而現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看，這樣容易引起鋼筋的銹蝕，這樣一來(lái)鋼筋的受力能力就下降，致使結(jié)構(gòu)承載力出現(xiàn)問(wèn)題。
另一個(gè)讓人頭痛的現(xiàn)象是蜂窩麻面（如圖）狀況嚴(yán)重，如果說(shuō)側(cè)面出現(xiàn)細(xì)微麻面正常，而在頂面出現(xiàn)則充分說(shuō)明澆筑過(guò)程中的振搗不均勻，振動(dòng)棒工作不到位。然而側(cè)面的蜂窩麻面情況同樣嚴(yán)重，這樣屆時(shí)質(zhì)監(jiān)部門一定會(huì)提出意見(jiàn)，直接影響工程進(jìn)度，造成損失。
針對(duì)發(fā)現(xiàn)的情況，土建監(jiān)理馬上下達(dá)監(jiān)理通知，并與現(xiàn)場(chǎng)施工工作負(fù)責(zé)人聯(lián)系，要求馬上派專人整改，讓修飾工把露鋼筋的地方盡快改好。而且盡量保證側(cè)面蜂窩麻面處混凝土色澤均勻統(tǒng)一，達(dá)到迎接檢查的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
我們?cè)倩炷琳n上就學(xué)習(xí)了相關(guān)的規(guī)范要求，而在土木施工的課上又學(xué)習(xí)了如何保證達(dá)到規(guī)范，而實(shí)際施工中總會(huì)遇到種種因素干擾，致使無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果。其實(shí)這些都是人的問(wèn)題，這些都和施工人員的素質(zhì)有關(guān)，既然無(wú)法從根源上避免，那么就只能通過(guò)自查、監(jiān)理檢查來(lái)避免這些問(wèn)題，及時(shí)改正錯(cuò)誤。
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記九
上午9：30召集了各方代表，再次通報(bào)了昨天發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，希望能夠重視并盡快改善，今天的安全檢查也完全不能松懈。
今天安全檢查中也發(fā)現(xiàn)了諸多問(wèn)題，首先地下室人防門框的放置位置不合理，南場(chǎng)地材料標(biāo)識(shí)牌沒(méi)做好，堆放的材料比較亂，這樣就造成了工作面情況復(fù)雜，容易引發(fā)事故。在木工棚里發(fā)現(xiàn)有電源開(kāi)關(guān)箱損壞，希望木工組盡快改善。由于天氣地勢(shì)等原因，造成北場(chǎng)地4#樓塔吊基礎(chǔ)浸泡在水中，如果這種安全隱患長(zhǎng)期存在，我感覺(jué)是很可怕的。施工人員有時(shí)候?yàn)榱斯?jié)省時(shí)間，從南坡臨邊防護(hù)欄桿的地方翻出來(lái)，然后就造成護(hù)欄有些地方損壞，這種情況也是不允許的。又是配電箱存在亂拉線現(xiàn)象，很顯然電線是不能搭在架管上面的。這些情況也都記錄在安全檢查記錄中收檔在庫(kù)。
經(jīng)過(guò)兩次的安全檢查，其實(shí)有一部分是檢查一些應(yīng)付檢查的項(xiàng)目，比如標(biāo)識(shí)之類的東西。但有一些關(guān)于圍護(hù)支擋、安全用電、設(shè)備維護(hù)之類的工作就比較重要了。做為新人，每次下工地去現(xiàn)場(chǎng)地觀察，都是去學(xué)習(xí)記憶一些常識(shí)，以后再工作中能夠避免這類情況發(fā)生就提前預(yù)防。這種積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程也是實(shí)習(xí)的一個(gè)重要目的。
希望明天再會(huì)上能夠再引起各負(fù)責(zé)人員重視，其實(shí)一開(kāi)始整改都到位了，就是后續(xù)工作中不注意，不能夠堅(jiān)持，問(wèn)題就復(fù)發(fā)了。其實(shí)這個(gè)事也挺頭疼的。
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記十
9：00召開(kāi)了這周例會(huì)，今天施工單位、建設(shè)單位的人都到齊了，總監(jiān)通知了一件非常重要的事——省建設(shè)廳要來(lái)工地檢查，各方人員都要全力以赴迎接檢查。
會(huì)上總監(jiān)主要是針對(duì)昨天的安全檢查進(jìn)行了通報(bào)，提到各班組及分管人員做好自己的本職工作，以迎接省、市領(lǐng)導(dǎo)檢查。抓緊時(shí)間完備齊全各項(xiàng)資料，在平日資料整理過(guò)程中，施工方資料、報(bào)審表等不全，造成了一些脫節(jié)，致使效率下降。另外在電纜拖地、標(biāo)識(shí)牌規(guī)范、防水防腐措施上都提出了監(jiān)理方的修改意見(jiàn)。
施工單位考慮到質(zhì)量檢查、天氣原因造成工期拖沓的原因，希望加快施工進(jìn)度，提高生產(chǎn)，追趕工期。關(guān)于進(jìn)入基坑的安全通道問(wèn)題，希望和甲方商討，放在哪個(gè)位置更好。老生常談地提及了工人的上崗證、“雙卡”、工人工資發(fā)放記錄、考勤情況等問(wèn)題，要盡快弄好。并保證配合監(jiān)理方工作把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施方案盡快上報(bào)，做好迎檢的準(zhǔn)備。
建設(shè)單位代表提出了自己的一些意見(jiàn)，認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)要規(guī)范施工、文明施工、安全施工，現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、資料、進(jìn)度等各項(xiàng)工作要盡快做好，以迎接檢查。而且也提出會(huì)完善相關(guān)圖紙的準(zhǔn)備，配合下周的檢查工作。
下午項(xiàng)目部進(jìn)行資料的整理和審核，把時(shí)間日期對(duì)不上的資料進(jìn)行修改。檔案中缺少的部分進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并和施工方資料員進(jìn)行溝通，派人去質(zhì)監(jiān)站報(bào)審材料。我還制作了檔案盒里的目錄，了解了檔案的具體內(nèi)容和分類。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇9
實(shí)習(xí)第一天 炎熱，緊張
頭一天上班實(shí)習(xí)，天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱，心情也隨之熱了起來(lái)，躁了起來(lái)，緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專業(yè)，但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司，先是到了倉(cāng)庫(kù)那邊“參觀”了一下，負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是忙碌了起來(lái)，貨物入庫(kù)時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫忙搬運(yùn)一下，雖說(shuō)不是很累吧，但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊，這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì) 到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡，稍微玩了會(huì)電腦，就這么讓這一天過(guò)去了。
實(shí)習(xí)第二天 學(xué)習(xí)，勞累
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉(cāng)儲(chǔ)部，說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)習(xí)，在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的工作，有點(diǎn)新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制管理。而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過(guò)來(lái)，倉(cāng)庫(kù)大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，而我，只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。
實(shí)習(xí)第三天 專業(yè)，充實(shí)
今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實(shí)，這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫(kù)的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車司機(jī)把貨載到公司，倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后，由叉車工卸貨并入庫(kù)。接著倉(cāng)管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉(cāng)管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就出庫(kù)。進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫(kù)口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號(hào)，入庫(kù)單號(hào)，入庫(kù)量，結(jié)存，收貨簽名。入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。
實(shí)習(xí)第四天 熱、熱、熱、熱
今天真是熱得要命，一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有，來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù)，就閑了一會(huì)。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題，我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。
實(shí)習(xí)第五天 重復(fù)，枯燥
在倉(cāng)儲(chǔ)部門工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)放松，無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味，我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜想，如果被我說(shuō)中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑，可能工作就是如此吧。
實(shí)習(xí)第六天
今天沒(méi)有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現(xiàn)在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)就顯現(xiàn)出來(lái)了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對(duì)于個(gè)人可能沒(méi)什么，而經(jīng)過(guò)系統(tǒng)放大之后對(duì)于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒(méi)什么了。
實(shí)習(xí)第七天 信心，進(jìn)步
經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)也有了更深的認(rèn)識(shí)，之前在書本里學(xué)的知識(shí)不在實(shí)踐中體會(huì)永遠(yuǎn)也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì)聽(tīng)聽(tīng)歌，也唱唱歌，音樂(lè)在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺(jué)得這個(gè)崗位對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是很難做，我對(duì)自己的進(jìn)步很欣慰，對(duì)自己也很有信心。明天，加油!
實(shí)習(xí)第八天 叉車
對(duì)于現(xiàn)實(shí)版的叉車，說(shuō)實(shí)話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說(shuō)技多不壓身，成天在倉(cāng)庫(kù)里見(jiàn)多了叉車，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項(xiàng)技術(shù)活，剛上車的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪-大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工，對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)約工作時(shí)間。
實(shí)習(xí)第九天 平淡
實(shí)習(xí)了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會(huì)感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴(yán)重的后果。我自己覺(jué)得，第一條最最重要的就是時(shí)間觀念，在工作中一定要遵守時(shí)間，遵守時(shí)間是紀(jì)律中最原始的一種，無(wú)論上班、開(kāi)會(huì)還是赴約都應(yīng)該準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。遵守時(shí)間是信用的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛脖，認(rèn)為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句，沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢、效率就是生命的社會(huì)里，一個(gè)拿遲到不當(dāng)回事的人，肯定會(huì)被人看作缺乏責(zé)任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。
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