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      頂崗實(shí)習(xí)周記

      時(shí)間:2022-08-23 17:12:46 實(shí)習(xí)周記 我要投稿

      【精品】頂崗實(shí)習(xí)周記匯編八篇

        時(shí)間不知不覺(jué),我們后知后覺(jué),轉(zhuǎn)眼一周又結(jié)束了,我們一定都積累了不少寶貴的經(jīng)歷,寫一篇周記,將自己的經(jīng)歷記錄在里面吧。可是怎樣寫周記才能出彩呢?以下是小編為大家整理的頂崗實(shí)習(xí)周記8篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

      【精品】頂崗實(shí)習(xí)周記匯編八篇

      頂崗實(shí)習(xí)周記 篇1

        經(jīng)過(guò)了一周的實(shí)習(xí),心中有太多的感慨。因?yàn)槭堑谝淮,所以有害怕自己做不好的緊張,也有想趕緊證明自己的能力的機(jī)會(huì),但更多的是,把自己會(huì)的與他們分享!

        記得第一次帶我實(shí)習(xí)的指導(dǎo)老師把我領(lǐng)進(jìn)教室的心情是激動(dòng)的,也是緊張的,和自己努力強(qiáng)裝鎮(zhèn)定的心,當(dāng)老師把我介紹給學(xué)生們時(shí),他們是由我剛進(jìn)門時(shí)的好奇眼神變成了激動(dòng)與高心,并用熱烈的掌聲歡迎了我。當(dāng)時(shí)的緊張心情被他們的熱情舒緩了不少。

        因?yàn)槭堑谝淮危易诎嗉?jí)里先聽(tīng)了一節(jié)課,覺(jué)得自己沒(méi)問(wèn)題,可以把他們帶好,讓他們學(xué)好,讓他們每個(gè)人都愛(ài)上美術(shù),愛(ài)上畫畫!第二節(jié)課老師讓我自己嘗試一下,我也是躍躍欲試,很開(kāi)心激動(dòng)的去為他們上課,我按著自己的想法和老師上節(jié)課的教案走上了講臺(tái),看到學(xué)生們對(duì)我的期待眼神 ,和對(duì)知識(shí)的渴望,我又擔(dān)心了,我應(yīng)該更好好的準(zhǔn)備的,因?yàn)槲铱吹搅烁嗟南矚g美術(shù),喜歡這門課程的孩子。我把自己這幾天來(lái)準(zhǔn)備的知識(shí)點(diǎn)和課堂活動(dòng)都按部就班的在這堂課上展現(xiàn)了。

        講的.不好是我自己的感受,講完了我覺(jué)得對(duì)不起那一雙雙渴求知識(shí)的眼睛,我的課堂講的有知識(shí)點(diǎn),有課堂活動(dòng),但是我覺(jué)得不夠,因?yàn)橛刑嗝佬g(shù)的有意思有趣的內(nèi)容都變成了枯燥的知識(shí)點(diǎn),覺(jué)得沒(méi)有帶動(dòng)他們對(duì)美術(shù)的興趣,一切都那么平淡無(wú)趣。

        我問(wèn)了他們自己喜歡的美術(shù)家,喜歡的藝術(shù)風(fēng)格,和對(duì)我的講課的建議,他們都積極的參與探討,頓時(shí)覺(jué)得自己與他們更近了,更親了!最后我根據(jù)他們的愛(ài)好結(jié)合自己的知識(shí)又為他們上課時(shí),明顯的課堂氛圍活躍了不少,我很欣慰。

        我要求自己要和孩子們一起更努力,更認(rèn)真,把自己會(huì)的和他們一起分享!讓他們成長(zhǎng)的路上增添更多的美好,做更完美的自己!最后只想說(shuō):孩子們,我們一起加油吧!

      頂崗實(shí)習(xí)周記 篇2

        第一周實(shí)習(xí)呢,總的來(lái)說(shuō)也沒(méi)干什么,也就是熟悉環(huán)境之類的。第一次到實(shí)習(xí)公司的時(shí)候,,心里還是有點(diǎn)害怕的,畢竟對(duì)那里還是比較陌生的,我想想自己膽子也不大,交際能力也不是很好,會(huì)不會(huì)與人相處不好哦。不過(guò)接下來(lái)我的顧忌就漸漸消失了。我的師傅和我是同一個(gè)地方的人,他人也很好,他說(shuō)這里的人都很好相處的,教我膽子大點(diǎn),有機(jī)會(huì)可以與他們多多交流交流。我覺(jué)得也是,實(shí)習(xí)呢,是鍛煉一個(gè)人的很好機(jī)會(huì),我正好可以趁這次機(jī)會(huì)多鍛煉自己。想想接下來(lái)的三個(gè)月時(shí)間里都是和他們一起相處的,心里說(shuō)不出的激動(dòng)。建筑物都是由若干條軸線組成的,其中有一條主軸線,只要定出主軸線的位置就可以要根據(jù)主軸線定出其他的軸線。

        主軸線的測(cè)設(shè)方法應(yīng)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)條件而定,一般有以下四種方法:

        ①要根據(jù)建筑紅線測(cè)設(shè)主軸線,限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線,建筑紅線一般與道路中心線相平行。

        ②要根據(jù)道路中心線測(cè)設(shè)主軸線。

       、垡鶕(jù)原有建筑物測(cè)設(shè)主軸線,這種方法多用在現(xiàn)有建筑群內(nèi)新建或擴(kuò)建。

       、芤鶕(jù)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)建筑物的主軸線。

        建筑場(chǎng)地上已布設(shè)有控制點(diǎn),又知道了擬建建筑物軸線點(diǎn)的坐標(biāo),就可以要根據(jù)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)建筑物主軸線。

        一周的時(shí)間很快就過(guò)去了,原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的,不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的.,嘿嘿,俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難,我已經(jīng)邁出了第一步了,在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。

        生活并不簡(jiǎn)單,我們要勇往直前!再苦再累,我也要堅(jiān)持下去,只要堅(jiān)持著,總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情,比較輕松,但我并不放松,依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度,努力進(jìn)取,以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

        實(shí)習(xí)體會(huì)

        雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情,比較輕松,但我并不放松,依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度,努力進(jìn)取,以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

        實(shí)習(xí)內(nèi)容

        時(shí)光如梭,充實(shí)的一周的實(shí)習(xí)生活又結(jié)束了,我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了新的環(huán)境,漸漸的融入了工作中,在這一周里我還是有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。第一周實(shí)習(xí)具體也沒(méi)開(kāi)始做什么,第二周呢,進(jìn)工地。跟著施工員實(shí)習(xí)周記第給剪力墻、門洞放線。剛聽(tīng)到“平水”二字我一頭霧水,到了現(xiàn)場(chǎng)才知道是進(jìn)行水平線的定位。現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)候,施工員實(shí)習(xí)周記第問(wèn)我要不要試一試。如此好的機(jī)會(huì),豈有不試之理,我毫不猶豫的答應(yīng)了。于是我又有了一個(gè)實(shí)際操練的機(jī)會(huì)。對(duì)于水準(zhǔn)儀的操作在學(xué)校的時(shí)候已經(jīng)操作過(guò),但實(shí)際操作的機(jī)會(huì)較少。熟練程度就可想而知。事實(shí)上在操作過(guò)程中還是犯了不少錯(cuò)誤。

      頂崗實(shí)習(xí)周記 篇3

        實(shí)習(xí)周記(一)(20xx年4月6日至4月12日)

        今天是我來(lái)一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天,首先在正式實(shí)習(xí)前,公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn),分有公司級(jí)別的培訓(xùn),廠部級(jí)別的培訓(xùn),車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn),當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗,因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄,我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位,時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育,不能松懈,做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。

        第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性,要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位,建立了個(gè)人安全檔案,把安全工作落實(shí)到實(shí)處,這幾天的安全教育我收獲豐富,為自己以后的工作,做下良好的鋪墊。

        然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試,由于我們都很珍惜這份工作,所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí),功夫不負(fù)有心人,最后我們都能順利的考試及格,通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn)。

        最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后,比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE(個(gè)人防護(hù)用具),必須走綠色通道,對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器,沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的,然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見(jiàn)的資料,在翻看這些資料的過(guò)程中,記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面,但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料,都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教,在他們的耐心指導(dǎo)下,我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。

        我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法,以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。

        總結(jié):在第一周里,我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn),以及了解汽車維修的一些儀器用途,雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西,但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間,我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。

        實(shí)習(xí)周記(二)(20xx年4月13日至4月19日)

        這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里,實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn),因?yàn)槊恳粋(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化,其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn),這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí),最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作,首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn),5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中,素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界,而對(duì)于我們每一個(gè)員工,素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。

        通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí),首先從概念上對(duì)它有了一定的了解,字面理解比較直觀簡(jiǎn)單,但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難,特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中,沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去,員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S,5S要的是全員參與,現(xiàn)在員工接觸的少,認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備,如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理,工作場(chǎng)地一片混亂,工件亂堆亂放,其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下,員工流失率增加,成本上升,通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題,它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善,是走上成功之路的重要手段。

        最后一天是到車間學(xué)習(xí),主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因?yàn)樵谲囬g,是有很多危險(xiǎn)源的,如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等,所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作,是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格,任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò),也正因?yàn)槿绱,所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。

        體會(huì):這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn),雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求,這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面,但是在一個(gè)大型的公司里,必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主,所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn),也是為我們以后在工作中更能注意,避免類似事故再發(fā)生。

        實(shí)習(xí)周記(三)(20xx年4月20日至4月26日)

        經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后,終于被分配到新的崗位去工作了,可以接觸到了我們汽車維修常用的工具,以及在師傅的帶領(lǐng)下,我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟。總之這一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。

        首先我們先熟悉工具,只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具,那么我們就很容易去維修了。

        這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作,比如剛開(kāi)始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換,這個(gè)是五菱車就要更換的,但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的,只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里。或者你覺(jué)得油耗增大了,不好著車了,再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞,其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀,因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵,否則灰塵將落入汽缸里面。

        這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟:先拔下高壓線,有些車子的高壓線插得非常緊,我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作,否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí),可以聽(tīng)到“嘟”的一聲,表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直,避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部,導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞,應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象,火花塞間隙0.8mm放電時(shí),火花呈藍(lán)色,較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī),在拆下第一個(gè)火花塞之后,就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上,以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸,這種情況一旦發(fā)生,將十分棘手。最后安裝新的火花塞時(shí),可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油,一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋,二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞,不可一下子完成,這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力,間隙距離產(chǎn)生變化,從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量,所以應(yīng)該慢慢放入,不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞,需要按照規(guī)定力矩操作,太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。

        這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況,還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝,但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后,對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了。

        實(shí)習(xí)周記(四)(20xx年4月27日至5月2日)

        經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng),現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。

        下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試,此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖,升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂,所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的.更換。

        下面是更換的方法和注意事項(xiàng):拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ;舉升汽車并拆下車輪,松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母,拆下開(kāi)口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母,然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿,為了安裝時(shí)方便調(diào)整,轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿,將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上,并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上,用60N.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母,再插入開(kāi)口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的,將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后,進(jìn)行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng),如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。

        這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期,我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異,因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多,工作量非常的大,該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多,雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿,但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài),正視自己的立場(chǎng),在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。

        總結(jié):這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù),但是我們都是在不斷的提高,不斷去學(xué)習(xí)中,一定把所學(xué)的都能熟練去操作,已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。

        實(shí)習(xí)周記(五)(20xx年5月3日至5月9日)

        我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月,這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整,我被分配到另個(gè)車間去做維修,其實(shí)就是輪崗,到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。

        在新的車間,感覺(jué)第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多,因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定,作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。

        在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn):(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服,戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊,裝方向盤及座位保護(hù)套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺(jué)、閑坐、聽(tīng)收音機(jī),吃東西,隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈,保證出廠車輛不僅性能良好,而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。 然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多,只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候,我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容,其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng),比如有:更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無(wú)異常;檢查各種液位,并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。

        發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí),也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類,以防變質(zhì)。此外,還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊,以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面,為保證車的安全性,應(yīng)把接觸到水的接頭拔開(kāi),并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此,必須要對(duì)底盤進(jìn)行除銹的處理,并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外,還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng),對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑、除銹等處理,保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公里多了,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。

        總結(jié):對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想,就是剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練,所以在工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理,最后在師傅以及同事的幫助下,慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。

      頂崗實(shí)習(xí)周記 篇4

        本周基本上是重復(fù)上幾周的工作,法律文書寫作、法院案件旁聽(tīng)、整理卷宗等,每天都在很認(rèn)真的做著前輩們交代我的任何事情,并從中受益頗多。故想到要離開(kāi),心里有一些不舍得,想到他們對(duì)我的好,就覺(jué)得很難過(guò)。他們教會(huì)了我在學(xué)校學(xué)不到,掌握不深的東西,還讓我懂得了為人處世的態(tài)度和方式,并經(jīng)常鼓勵(lì)我要自信、要主動(dòng)。真的很想對(duì)他們說(shuō)聲謝謝,謝謝實(shí)習(xí)期間幫助過(guò)我的每一個(gè)人。在他們的幫助下,我從剛開(kāi)始對(duì)律所工作的懵懂成長(zhǎng)到可以熟練掌握讓我做的每一份工作。即使曾經(jīng)有很多不足之處,他們都選擇了包容,并諄諄教導(dǎo),沒(méi)有一絲的不耐,選擇用最真誠(chéng)的方式讓我適應(yīng)工作的環(huán)境。他們是我即將步入社會(huì)時(shí)的啟蒙老師,讓我更加堅(jiān)定了在法律道路上前進(jìn)的信念。同時(shí)在律所的工作更讓我了解了理論和實(shí)踐的差距,有些問(wèn)題本看似簡(jiǎn)單,卻讓我深深受挫。有時(shí)覺(jué)得相關(guān)知識(shí)已經(jīng)掌握,但在運(yùn)用時(shí)卻不知從何著手。有時(shí)接觸的'問(wèn)題更是讓我束手無(wú)策,因?yàn)樵诖髮W(xué)甚至司法考試 中都沒(méi)有很多的涉及。所以,我們不能以大學(xué)理論學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)挑剔律所的實(shí)務(wù)工作,而應(yīng)該去適應(yīng)律所,去學(xué)習(xí)或者鞏固律所實(shí)務(wù)中涉及到的法律問(wèn)題和知識(shí)。

      頂崗實(shí)習(xí)周記 篇5

        今天最主要的任務(wù)就是認(rèn)識(shí)去好哈的使用和了解電源,原以為,電源是個(gè)很簡(jiǎn)單的東西,就是提供電源嘛!但是遠(yuǎn)不是我想的那么簡(jiǎn)單。比如說(shuō),今天指導(dǎo)老師向我介紹了三項(xiàng)應(yīng)急電源(EPS)。稱為Emergency(緊急)Power(電力)Supply(供給),是當(dāng)今重要建筑物中為了電力保障和消防安全而采用的一種應(yīng)急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監(jiān)控器、輸出切換裝置等部分組成。其原理為:在市電正常時(shí),由市電經(jīng)過(guò)輸出切換裝置給重要負(fù)荷供電,同時(shí)充電器為蓄電池進(jìn)行充電或浮充;當(dāng)市電斷電后或電壓超出供電范圍,控制器啟動(dòng)逆變器,同時(shí)輸出切換裝置將市電供電狀態(tài)立即切換到逆變器供電,為負(fù)荷設(shè)備提供應(yīng)急供電;當(dāng)市電恢復(fù)時(shí),應(yīng)急電源將恢復(fù)為市電供電。

        EPS是以解決應(yīng)急照明、事故照明、消防設(shè)施等一級(jí)負(fù)荷供電設(shè)備為主要目標(biāo),提供一種符合消防規(guī)范的具有獨(dú)立回路的應(yīng)急供電系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠在應(yīng)急狀態(tài)下提供緊急供電,用來(lái)解決照明用電或只有一路市電缺少第二路電源,或代替發(fā)電機(jī)組構(gòu)成第二電源,或做為需要第三電源的場(chǎng)合使用。廣泛適用于市電中斷時(shí)各類一級(jí)和特別重要負(fù)荷的`交流應(yīng)急供電,如各類重要計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的供電;各類建筑的工作供電和消防供電;醫(yī)院安全供電;交通系統(tǒng)高速公路、隧道、地鐵、輕軌、民用機(jī)場(chǎng)的供電;電力系統(tǒng)的供電;各類不能斷電的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的供電。是設(shè)備要求純凈正弦波高質(zhì)量供電電源。真的很沒(méi)想到,一個(gè)電源,竟然會(huì)有這么多知識(shí)在里面。

      頂崗實(shí)習(xí)周記 篇6

        周記【1】

        這周匆匆就過(guò)去了,離開(kāi)學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了,對(duì)這里的一切都有感情了,但是這周初我接到了來(lái)自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

        在常州工作的這段日子了我感受挺深的,由于這是我人生的第一份正式的工作,我比較看重,所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多,另外我覺(jué)得出來(lái)工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友,包括一些同事,踢球的好友,等等。

        其實(shí)在那里工作挺好的,和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間,很多事都開(kāi)始熟手了,所以當(dāng)我知道一定要離開(kāi)常州的時(shí)候也很舍不得放,經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取我還是要離開(kāi),在離開(kāi)那里的時(shí)候,公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn),教我如何在新的工作崗位上做得更好,如何處理人際關(guān)系,如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開(kāi)的時(shí)候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作,準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開(kāi)始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。

        周記【2】

        今天對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天,因?yàn)槭俏乙呀?jīng)開(kāi)始工作了。這也算是離開(kāi)校園生活,踏入社會(huì)的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我,但我還是自己堅(jiān)持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交。來(lái)到倉(cāng)庫(kù),我收拾了下自己的行李,然后楊總陪我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些情況,以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。

        宏海物流有限責(zé)任公司的發(fā)展正處于起步階段,公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨(dú)特,公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫(kù)存管理,我所在的實(shí)習(xí)庫(kù)區(qū),就是格力的外庫(kù)。格力外庫(kù)坐落于格力工業(yè)園旁,外庫(kù)的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎(chǔ)的工作做起,腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作!

        周記【3】

        這兩天都沒(méi)什么業(yè)務(wù),楊總讓我學(xué)習(xí)下公司的入庫(kù)作業(yè)的一些流程,明天再學(xué)習(xí)出庫(kù)流程。入庫(kù)的主要流程如下:

        一、格力公司貨車司機(jī)把貨載到公司,倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后,由叉車工卸貨并入庫(kù)。

        二、倉(cāng)管員填寫簽收單:實(shí)收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉(cāng)管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號(hào)沒(méi)有叉板。值得注意的是,當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí),要在與格力公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。

        三、入貨位遵循的原則:

        (1)先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫(kù)的就優(yōu)先出庫(kù)。

       。2)進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫(kù)口的位置。

        四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號(hào),入庫(kù)單號(hào),入庫(kù)量,結(jié)存,收貨簽名。

        入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結(jié)算的'依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。

        周記【4】

        時(shí)間過(guò)得很快,轉(zhuǎn)眼我在xxx物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)xxxxx,這周我們這里調(diào)來(lái)了一位新的領(lǐng)導(dǎo),是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真,刻苦,年紀(jì)也不大,是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來(lái)就是會(huì)計(jì)出身的,現(xiàn)在這里缺少一位會(huì)計(jì),她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工作。她說(shuō)我雖然是物流操作員,但是辦公室的活都會(huì)做是最好的。也可以拓展一下自己的知識(shí)。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開(kāi)單的工作,其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來(lái)的工作日子里,我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西,提高自己的工作和處理事情的能力。

        最后我在新的一個(gè)月里,我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。

      頂崗實(shí)習(xí)周記 篇7

        實(shí)習(xí)時(shí)間xxxx

        20xx年xx月15日至20xx年xx月21日

        實(shí)習(xí)內(nèi)容:熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,了解工程概況、資料的分類實(shí)習(xí)收獲:

        來(lái)到工地已經(jīng)一周了,雖然每天很忙很累,但收獲也很多。第一次到現(xiàn)場(chǎng)很好奇,什么都想知道可又不知從何問(wèn)起,無(wú)論我們問(wèn)什么,老師都很耐心的告訴我們。這一周的時(shí)間,已經(jīng)慢慢的'適應(yīng)了工地的環(huán)境,漸漸的融入了工作中,這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識(shí)以來(lái)的第一次接觸現(xiàn)場(chǎng)事物,將理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合,突破了書本的限制,其意義重大。

        由于剛來(lái)到工地,對(duì)周圍環(huán)境都不熟悉,老師帶著我去現(xiàn)場(chǎng)看了看,了解了一下工地周邊環(huán)境、工程進(jìn)度以及工程概況,因?yàn)橘Y料員必須知道工程進(jìn)度,了解施工現(xiàn)場(chǎng)的情況,才能把資料做好做真,才能把資料跟上工程進(jìn)度。

        在去現(xiàn)場(chǎng)的路上老師先是給我介紹了一下公司的情況,對(duì)公司有了初步的了解,然后,又給我講了講資料方面的知識(shí),我這才知道了,原來(lái)資料是分為技術(shù)資料和安全資料的。技術(shù)資料一共十一盒,安全資料一共十三盒。

        企業(yè)指導(dǎo)教師意見(jiàn):

        學(xué)習(xí)挺認(rèn)真挺積極的,有不懂的地方就積極提出。

      頂崗實(shí)習(xí)周記 篇8

      快的跳動(dòng)著。我早早來(lái)到辦公室,簡(jiǎn)單的整理下辦公桌,就開(kāi)始工作了。公司現(xiàn)在還沒(méi)接什么新項(xiàng)目,我除了復(fù)習(xí)之前的所學(xué)的內(nèi)容,我還帶了幾本書來(lái)看。我來(lái)上班后,我體會(huì)最深刻的話中,“{書到用時(shí)方恨少”讓我刻骨銘心。雖然我是跟著師傅學(xué)習(xí)預(yù)算的,但是還有很多事都不了解,而我要多多了解其他方面,公司的一個(gè)基本運(yùn)作是這樣這都是需要我花時(shí)間去了解。公司部?jī)H僅有公路運(yùn)算,還有投標(biāo),代理招標(biāo)等等,平時(shí)上課有懂一點(diǎn)點(diǎn),但是這要用起來(lái)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的`。我上禮拜特地跑到廈門文化藝術(shù)中心的圖書館接了幾本書來(lái)看看,包括CAD建筑工程,工程招標(biāo)投標(biāo)與合同管理等等,有些內(nèi)容確實(shí)被遺忘的差不多,現(xiàn)在要惡補(bǔ)回來(lái)。在這里有小小的感慨,就是我在圖書館,那里有關(guān)我專業(yè)的書是一層層的厚,與我所學(xué)的對(duì)比下,我覺(jué)得自己上課學(xué)習(xí)的還是很不夠的,我們學(xué)校也有一個(gè)圖書館,我回想起來(lái)我去圖書館的次數(shù)也是區(qū)區(qū)可數(shù)的。為什么當(dāng)初在學(xué)校就沒(méi)想過(guò)好好看書,非要等出來(lái)才懂得“書到用時(shí)方恨少”的真正涵義。

        人要灌入新的能源,而知識(shí)就是我們的能量,只有掌握一定的理論知識(shí),才能運(yùn)用到我們的生活實(shí)際中去。 而且,越深入的學(xué)習(xí),越會(huì)發(fā)現(xiàn)自己不懂的地方越多,還有更多的內(nèi)容要我們?nèi)W(xué)習(xí)。

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