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貨物運(yùn)輸合作協(xié)議船運(yùn)
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，協(xié)議的使用成為日常生活的常態(tài)，簽訂協(xié)議能夠保證雙方合作愉快。相信很多朋友都對(duì)擬協(xié)議感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家整理的貨物運(yùn)輸合作協(xié)議船運(yùn)，歡迎大家分享。
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名：編號(hào)：，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至 港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用材料包裝，每包體積 立方米，重量噸。(或型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)至內(nèi)將貨物集中于 港號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于_____年_____月_____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限乙方應(yīng)于_____年_____月_____日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用 元由 方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為_____元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_____年_____月_____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_____年_____月_____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。
甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 %的違約金。
甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金 元。
乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款 %的違約金。
乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
因級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：
(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
法定代表人：
乙方：
法定代表人：
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