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      校車接送工作自查報(bào)告

      時間:2024-01-01 09:07:50 自查報(bào)告 我要投稿
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      校車接送工作自查報(bào)告

        在不斷進(jìn)步的時代,越來越多人會去使用報(bào)告,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。相信很多朋友都對寫報(bào)告感到非?鄲腊,下面是小編為大家整理的校車接送工作自查報(bào)告,僅供參考,大家一起來看看吧。

      校車接送工作自查報(bào)告

      校車接送工作自查報(bào)告1

        也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識,同時也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國稅事業(yè)服務(wù)。

        一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的`嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。

        二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學(xué)習(xí),刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。

        97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計(jì),國家稅收,財(cái)務(wù)管理,成本會計(jì),審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識,上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進(jìn)步,有提高,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,我一定會更好嚴(yán)格要求自己,使自己不斷提高。

        三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子?晌覀人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時;無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對開發(fā)區(qū)國稅工作的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我的愿望。

        在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。

        對進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時候,如果附近的停車場收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。

        車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)铮晃彝裱跃芙^了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。

      校車接送工作自查報(bào)告2

        今年開學(xué)以來,我校依據(jù)市、區(qū)《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車安全工作》通知的精神,結(jié)合我校實(shí)際,開展了一系列專項(xiàng)整治工作,現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結(jié)如下:

        一、高度重視、健全制度,確保校車運(yùn)營安全。

        健全制度,是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來,我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下,始終堅(jiān)持制定各項(xiàng)校車管理制度,使我校校車的整治工作健康發(fā)展。

        1、高度重視,成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo),我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔(dān)任;江義小學(xué)廖校長擔(dān)任副組長,由學(xué)校的'安全注冊主任負(fù)責(zé)及時傳達(dá)上級有關(guān)會議及文件精神,協(xié)調(diào)有關(guān)單位開展專項(xiàng)檢查。

        2、確保制度上墻、管理規(guī)范?茖W(xué)合理的管理制度是確保校車安全運(yùn)營的有效前提和根本保證。自專項(xiàng)工作整治以來,我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。

        3、明確分工,層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中,采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。年初,我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關(guān)精神,與校車司機(jī)、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》,對在沒有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行責(zé)任追究。

        二、加大投入、完善設(shè)施,改善校車運(yùn)營環(huán)境。

        在新明村委會的大力支持下,在今年初重新購買一臺64座的新校車,并在車內(nèi)安裝GPS衛(wèi)星定位儀、車內(nèi)監(jiān)控、后車?yán)走_(dá),既方便了校車管理,又排除了安全隱患,使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車安全系數(shù)高了。

        三、排查隱患,加大整治校車違章力度。

        平時要求司機(jī)做好出車前常規(guī)工作檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報(bào)維修,平時嚴(yán)禁超載、超速,在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。

        通過一系列管理整治措施,使我校校車各類交通違法行為明顯減少,校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識得到增強(qiáng),校車管理規(guī)范有序。

      校車接送工作自查報(bào)告3

        我園本著“安全第一”的基本原則,以《校車安全管理?xiàng)l例》為方針,時刻緊繃安全之弦,安全度過九十兩月。

        一、召開校車駕駛員和校車跟車管理員會議,并組織其進(jìn)行校車安全行駛學(xué)習(xí)。建立健全校車管理制度,保障幼兒乘坐校車安全。

        1、校車駕駛員皆具有校車駕駛資格。

        2、不超載超速。

        3、校車駕駛?cè)笋{駛校車上道路行駛前,對校車的制動,轉(zhuǎn)向,外部照明,輪胎,安全門,座椅,安全帶等車況進(jìn)行安全技術(shù)檢查。

        4、校車駕駛員酒后不得駕車。

        5、幼兒上下車時,隨車管理人員應(yīng)在車下引導(dǎo),指揮,維護(hù)上下車秩序。

        6、校車管理人員在幼兒上車前清點(diǎn)乘車幼兒人數(shù),幫助幼兒安全落座,并系好安全帶,確認(rèn)車門關(guān)閉后示意駕駛?cè)藛T啟動校車。

        7、核實(shí)幼兒下車人數(shù),確認(rèn)乘車幼兒已全部離車后本人方可離車。

        二、對全體教師,幼兒及其監(jiān)護(hù)人進(jìn)行交通安全教育,向幼兒講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應(yīng)急處理技能,并定期組織校車安全事故應(yīng)急處理演練。

        三、召開乘車幼兒家長會,讓家長配合幼兒安全乘車,并在指定的.安全路段接送幼兒上下車。

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