一、基本情況

　　高鐵連接線工程是我縣近年來政府投資的最大單體工程，工程建設(shè)、征地拆遷、土地報批等費用達5億元左右，全縣人民高度關(guān)注，縣委、縣政府高度重視，把該項工程列入xxxx2年“一號工程”強力推進。

　　連接線東自xxxx高鐵定遠站前廣場，西接城東新區(qū)永康路與泉塢山大道交叉口，主線長約14公里，按100米寬紅線征地，占地面積2100畝。道路按雙向六車道市政標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，中間為隔離綠化帶，道路用地為60米寬，路面為瀝青混凝土，根據(jù)實際需要，部分路段綠化、亮化、管網(wǎng)等一次性建設(shè)到位。整個道路工程分為四個標(biāo)段(自東向西分別為一、二、三、四標(biāo)段)，通過公開招標(biāo)，工程招標(biāo)價為3.256億元。工程自xxxx1年12月20日開工建設(shè)，計劃xxxx2年9月底主體工程建成通車。

　　二、建設(shè)情況

　　1、土地指標(biāo)申報工作：目前大部分報件材料已準(zhǔn)備好，只差省環(huán)保廳環(huán)評許可、省建設(shè)廳規(guī)劃許可，此項工作正在高位推進，5月底前一切報件可準(zhǔn)備齊全，6月份上報國土資源部。

　　2、施工單位招標(biāo)選擇：xxxx年11月29日，通過公開招標(biāo)、競爭性談判，選擇了安徽華瓴建工集團公司(一、二標(biāo)段)和安徽交通航務(wù)工程公司(三、四標(biāo)段)作為承建連接線工程施工企業(yè)。同時公開招標(biāo)了每個標(biāo)段的監(jiān)理和造價跟蹤審計單位。

　　3、征地拆遷工作：征地工作涉及池河、桑澗、范崗、定城四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共計約2100畝，于xxxx1年11月底征收到位，共發(fā)放征地補償款6000多萬元。拆遷工作涉及池河、桑澗、定城三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，自xxxx2年元月份啟動以來，至4月20日止，池河(28戶)、桑澗(28戶)已完成拆遷任務(wù)，定城鎮(zhèn)(66戶)正在強力推進中。

　　4、連接線施工進展情況：xxxx年12月20日連接線正式開工建設(shè)且四個標(biāo)段全面開工，經(jīng)過四個月的建設(shè)，目前進展順利，正按序時進度往前推進。xxxx年1-2月份完成清表工作，3-4月份進行土方、橋涵施工，至目前已完成土方工程量的40%左右�，F(xiàn)在每天現(xiàn)場施工機械300余臺套，上工人數(shù)600余人。

　　之所以取得以上成績，我們認為是項目建設(shè)指揮部運作有方，措施得力：一是采取日督查、周調(diào)度制度，發(fā)揮好業(yè)主代表、監(jiān)理、跟蹤審計單位的作用，把好質(zhì)量關(guān)、進度關(guān)。二是實行約談制度，對進度慢、質(zhì)量不好的施工標(biāo)段，對項目經(jīng)理、監(jiān)理實行約談，限期整改。三是與縣效能辦對征地、拆遷安置、三桿遷移工作的責(zé)任主體進行專項督查督辦。四是抓好指揮部全體人員的廉潔自律工作，把好廉潔關(guān)，從而把好質(zhì)量關(guān)、工程變更關(guān)，全力打造廉潔工程。

　　三、存在問題

　　1、連接線定城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)范圍定泉路兩側(cè)房屋拆遷工作滯后，影響工程整體進度。

　　2、用地指標(biāo)未最終解決，可能帶來后遺癥。

　　四、幾點建議

　　1、如期實現(xiàn)連接線9月底主體工程建成通車，建設(shè)時間很緊。要倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，強化調(diào)度，強化督查督辦，抓好質(zhì)量，快推進度，確保按序時進度完成建設(shè)任務(wù)。

　　2、目前要確保在梅雨季節(jié)(6月上中旬)到來前，完成全線水穩(wěn)層工程量，加強對一、二標(biāo)段水穩(wěn)層工程建設(shè)調(diào)度。避免雨季連綿，難以施工，影響整體工程進度。

　　3、加大協(xié)調(diào)調(diào)度力度，強力推進定城規(guī)劃區(qū)內(nèi)的拆遷工作，確保5月底前完成拆遷任務(wù)。否則將嚴(yán)重影響和延滯工程竣工通車。

　　4、加大土地指標(biāo)申報推進力度，督促督辦相關(guān)職能部門與省廳對接力度，確保5月底土地指標(biāo)申報報件準(zhǔn)備齊全，6月份上報國土資源部，年內(nèi)連接線土地指標(biāo)獲批。