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2014年司法考試《國際經濟法》模擬題1
1、(多選)關于F組貿易術語，下列哪些表述是正確的?
A、因為都屬于裝運合同，所以運輸都由賣方負責安排
B、在FCA術語下，貨物風險在越過船舷時轉移
C、當使用FOB 術語時，賣方應當在貨物裝船時給予買方充分通知
D、在使用FCA術語時，買方須將有關承運人的情況及時充分地通知賣方
2、(多選)甲乙兩國都是《1980年聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。根據(jù)公約的有關規(guī)定，下列哪些合同屬于公約的適用范圍?
A、營業(yè)地位于甲國的甲國A公司與營業(yè)地位于甲國的乙國B公司之間關于汽車的買賣合同
B、營業(yè)地位于甲國的甲國A公司與營業(yè)地位于乙國的甲國B公司之間關于電冰箱的買賣合同
C、營業(yè)地位于甲國的A公司與營業(yè)地位于乙國的B公司之間關于油輪的買賣合同
D、營業(yè)地位于甲國的A公司與營業(yè)地位于乙國的B公司之間關于液化石油氣的買賣合同
3、 (多選)甲國A公司于2001年10月2日向乙國B公司以平信的方式發(fā)出一擬出售羊毛的要約，該要約載明有效期為10日，要約于10月5日到達B公司。B 公司于10月7日將載明承諾的信件以快件方式發(fā)出，但由于郵局的傳遞失誤，該快件于10月20日才送達A公司。此時，因A公司已將該批羊毛出售，因此未做任何答復。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，關于本案下列說法正確的有哪些?
A、B公司所發(fā)出的快件屬于絕對無效的承諾
B、雙方之間合同成立
C、如果A公司在10月20日收到B公司回復快件時立即拒絕，B公司的承諾無效
D、A公司要約有效期自10月5日起算
4、(多選)1998年5月，中國甲公司出口一批葡萄酒給法國乙公司，訂立合同時A公司就知道法國B公司進口該批葡萄酒的目的是擬轉售M國。1999年1月，M國丁企業(yè)控告該國丙進口公司進口該批貨物侵犯其商標權。關于本案，下列選項中哪些是正確的?
A、法國乙公司應賠償M國丙公司因被訴而產生的損失
B、中國甲公司應直接賠償M國丙公司因被訴而產生的損失
C、中國甲公司應賠償法國乙公司被追訴而產生的損失
D、中國甲公司對所售貨物的權利擔保僅限于法國境內
5、(多選)關于提單的法律特征，下列說法中正確的有( ) 。
A 就承運人和托運人之間的關系而言，提單只是海上貨物運輸合同的證明
B 提單在承運人和提單的受讓人之間不僅是運輸合同的證明，也是運輸合同本身
C 對于提單受讓人來說，提單只是初步證據(jù)，如果承運人有確切的證據(jù)證明其收到的貨物與提單記載不符，承運人可以向提單受讓人提出抗辯
C 提單的流通性決定了提單所具有的物權憑證的特征
6、(單選)在中國遠洋運輸公司簽發(fā)的一份提單中，收貨人一欄的填寫為“憑指示”，該提單的轉讓適用
A、背書轉讓
B、交付即轉讓
C、按普通債權債務的轉讓方式
D、根本不能轉讓
7、 (單選)依據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列關于承運人最低限度義務的表述中哪個是正確的?
A 承運人應在其整個運輸期間使船舶處于適航狀態(tài)
B 承運人應當在開航前和開航時謹慎處理使船舶處于適航狀態(tài)
C 承運人應當適當和謹慎地裝載、操作、積載、運送、保管、照料和卸載所承運的貨物
D 承運人應在開航前和開航時謹慎處理，使貨艙、冷藏艙和該船其他運載貨物的部分適宜并能安全地收受、運送和保管貨物
8、(單選)停租條款是下列哪種合同中的特有條款?
A、國際班輪運輸合同 B、航次租船合同
B
C、定期租船合同
D、海上貨物運輸保險合同
9、(多選)下列哪些是我國參加的已生效國際貨物運輸公約?
A、 《漢堡規(guī)則》
B、 《華沙公約》
C、 《國際貨協(xié)》
D、 《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約》
10、 (多選)A公司有一批貨物已經投保平安險，分甲乙兩只船裝運，一起運往目的港。由于航行過程中遭遇暴風雨的襲擊， 甲船因船身傾斜， 致使所載貨物相互碰撞發(fā)生部分損失。而乙船則不幸與另一貨輪相撞，致使船上貨物發(fā)生碰撞損失。對A公司的貨物損失，保險公司應當如何進行賠償?
A 保險公司應對甲船的貨物損失予以賠償
B 保險公司不應對甲船貨物損失進行賠償
C 保險公司應對乙船的貨物損失予以賠償
D 保險公司不應對乙船的貨物損失進行賠償
11、 (任選)中國A公司與歐洲某國B公司以CIF價格條件訂立了從中國出口某種飼料的貨物買賣合同， 該批貨物向中國人民保險公司投保了水漬險。 當貨物到達目的港時， 發(fā)現(xiàn)飼料上有很多飛蟲， 致使該批貨物已無法正常使用。 經檢驗， 發(fā)現(xiàn)該批貨物在裝運前就已含有大量蟲卵。關于本案，下列選項中正確的有哪些?()
A 保險公司應當承擔賠償責任，因為該批貨物已經投了保
B 承運人應當承擔責任，因為貨物損失發(fā)生在運輸途中
C、中國A公司應當承擔責任，因為貨物損失是由于甲公司所交貨物的質量缺陷所致
D、B公司應當承擔貨物的損失，因為損失發(fā)生時風險已經轉移
12、(多選)某國遠洋貨輪“亞歷山大號”滿載貨物從S港起航， 途中遇颶風，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知。根據(jù)我國《海商法》的有關規(guī)定，在此情況下，該保險公司可以選擇的處理方法是什么?
A.必須接受受付 B.拒絕接受委付
C.先接受委付，然后撤回
D.接受委付，不得撤回
13、 (任選)甲國和乙國都是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。甲國A公司與乙國B公司簽訂了從B公司進口1000噸塑膠的合同。合同選用了《1990 年國際貿易術語解釋通則》的FOB術語，并約定付款方式為托收。此后，A公司與承運人C公司簽訂了海上貨物運輸合同(運輸合同受《海牙規(guī)則》的約束) ，并向D保險公司投保了平安險。承運人的E輪按時抵達乙國裝貨， B公司提供了符合合同要求的貨物。在 E輪駛向甲國目的港的途中，因遭雷擊船舶發(fā)生了火災。后大火雖被撲滅，但大部分塑膠已經熔化。B公司委托銀行向A公司收取款項，A公司卻以貨物已經發(fā)生損失為由拒絕付款。
(1)關于本案中的保險公司，下列說法正確的有哪些?()
A、由于該批塑膠已投保海上貨物運輸險，因此在海運途中所受的損失保險公司應予賠償
B、本案保險公司不應承擔賠償責任，因為塑膠損失屬于保險公司的除外責任
C、本案中貨物的損失不屬于平安險的承保范圍
D、如果本案中A公司投保的是水漬險，保險公司應當承擔賠償責任
(2)關于本案中的承運人，下列說法中正確的有哪些?( )
A、承運人對于該批塑膠損失可以免責，因為該損失是由于航行過失所致
B、承運人應當賠償該批塑膠損失，因為該損失是由于承運人違反最低限度的義務所致
C、承運人對于該批塑膠損失可以免責，因為其無過失
D、承運人應當賠償該批塑膠損失，因為損失發(fā)生在承運人的責任期間
(3)關于本案，下列說法中錯誤的有哪些?
A、本案中應當承擔塑膠損失的只有進口方A公司
B、本案中貨物風險自B公司貨交承運人時轉移
C、本案中由于各當事方均無過失，因此塑膠的意外損失應當根據(jù)公平原則由各方分攤
D、本案貨物的損失應當首先由B公司承擔，再由其向保險公司索賠
14、(多選)下列哪些是常用的國際貿易支付方式?
A、匯票 B、匯付 C、跟單托收 D、跟單信用證
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