國家購置稅減半到什么時候截止？

　　9月29日國務院召開常務會議，為促進新能源和小排量汽車發(fā)展，自2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。同時新能源車不再實施限行限購政策。

　　對于中國消費者而言，此項舉措可以算是個重磅利好。

　　首先，1.6L及以下乘用車購置稅減半可為消費者節(jié)省不菲花費。

　　1.6L及以下乘用車是銷量最大的細分市場，其影響范圍相當之廣。而作為整車購買過程中所占比例最大的額外支出部分就是購置稅了。以目前市場熱銷的哈弗H6為例，我們來具體算一下此項優(yōu)惠力度有多大。

　　▲購置稅減半后優(yōu)惠力度示例

　　以10.78萬的H6升級版手動四驅都市型為例，購置稅減半后消費者大約能剩下4600元，綜合優(yōu)惠幅度約4%。

　　購置稅的具體計算方法如下：

　　車輛購置稅=發(fā)票價÷1.17，然后再按10%稅率計征車輛購置稅。

　　上述H6扣裸車價在10.78萬，其購置稅計算過程如下：

　　107800÷1.17*0.1=9214元，購置稅減半相當于優(yōu)惠4607元。

　　按照最新優(yōu)惠政策來算，消費者可獲得4607元的稅收優(yōu)惠，目前H6終端還有著數千元的.優(yōu)惠，此項優(yōu)惠力度幾乎和廠商送出優(yōu)惠力度相當。

　　其次，新能源車取消限購限行或將促進新能源車呈爆發(fā)式增長。

　　新能源車限購限行取消則能夠更大程度釋放新能源車的產能與購買力，尤其是對于北上廣深等一牌子難求的城市而言，其影響力必然是爆發(fā)性的，短期內的帶來的消費增長也有望呈現出直線上升態(tài)勢，其中受益最大的則屬以比亞迪為代表的新能源廠商。

 

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