集團橋箱公司社會實踐報告
1.實習背景
對于中國，20xx年是令人興奮的一年，北京成功的舉辦了萬眾矚目的第29屆奧運會，但是20xx年也是令人恐慌的一年，中國也不可避免的被世界性的金融危機所席卷，各行各業(yè)無一幸免。危及到了20xx年似乎有所好轉(zhuǎn)，但是整個世界的經(jīng)濟環(huán)境并沒有太多改變。
而本次金融危機也有兩個現(xiàn)象格外吸引我們的關(guān)注：
1.大學生就業(yè)更困難了。
2.雖然也有受到影響，但是中國重汽集團卻仍然在全國范圍內(nèi)保持著較好的發(fā)展水平。
兩個看似風馬牛不相干的事情之間往往可以建立起一份聯(lián)系，為此我們學校成立了“山東建筑大學赴中國重汽集團暑期社會實踐服務(wù)團”，希望通過在中國重汽內(nèi)部進行學習訪問，將重汽人的先進企業(yè)文化技術(shù)帶回學校，同時也利用實習的機會增強部分有機會進廠實習的同學實際的動手操作的能力。
2.實習過程
本次實習可謂是一波三折，從最初的“時間沖突，安全無法保障”到“跟著老師做學徒”，我們用了一年的時間終于使進入中國重汽進行實習變成了現(xiàn)實。
前期準備：
其實第一次真正的準備聯(lián)手中國重汽集團是20xx年上半年的事，那時的中國的金融初見端倪，我們也針對性向中國重汽集團正式的提交了一份暑期社會實踐的策劃方案并附帶了幾個可以實現(xiàn)校企合作的可行性項目。然而這次立足于“宣傳企業(yè)文化，提高學生素質(zhì)”的社會實踐活動由于我們本身的準備不充足，不能將暑期社會實踐的全部利弊展現(xiàn)出來的主觀原因和重汽集團的遷場的時間沖突與奧運年安全格外嚴厲等客觀原因而擱淺。但是這次經(jīng)歷也為我們?nèi)蘸蟮暮献鞔蛳铝嘶A(chǔ)。
然而，我們并沒有因為失敗而一蹶不振。隨著我們“山東建筑大學赴中國重汽集團暑期社會實踐服務(wù)團”組織策劃對于自己的要求不斷提高，對于重汽文化的不斷了解，在20xx年的8月1日至20xx年的8月27日的將近一個月的時間里，我們終于有機會進駐中國重汽集團進行實踐學習。
在雙方的接觸交流中確實遇到了很多很多的麻煩，第一批實踐學習的人數(shù)也從35人降低到7人，但是一個月的實習學習畢竟也為日后的更廣泛的合作開了個好頭，打下了最堅實的一部基礎(chǔ)。特別應(yīng)該強調(diào)的是，在這次實習中最應(yīng)該感謝兩位老師，一位是山東建筑大學的姜洪奎老師，另一位是中國重汽集團的宋軍老師，正是兩位老師積極的牽線搭橋才促成了本次的實踐學習，特別宋軍老師在實踐學習中對我們進行了無微不至的關(guān)懷與指導，是我們受益匪淺！另外也要感謝山東建筑大學機電學院的幾位老師的正確指導和中國重汽集團的相關(guān)領(lǐng)導的大力支持！
3.實習感受
感受一：感受中國重汽集團橋箱公司“用人品打造精品，用精品奉獻社會”的企業(yè)文化。
中午沒時間吃午餐。
20xx年8月1日，我們的實踐學習進入第一天，總體給我們的感覺是員工們都很忙碌。由于橋箱公司廠區(qū)搬遷，沒有多余住處，我們每天早上用3個小時從學校宿舍轉(zhuǎn)3班公交車后到達橋箱公司總部，所以到達后差不多10點半了，這個假期帶我們的宋軍在給我們介紹簡單的實習環(huán)境并塞給我們兩本企業(yè)文化期刊跟技術(shù)安全培訓手冊后就走進了車間，而且一忙就是12點半，中午回辦公室喝了口水后就又鉆進了車間直到下班了才出來，帶的盒飯根本就沒動一口。原來以為只是一天忙而已，后來發(fā)現(xiàn)宋老師幾乎每天都這樣，中午沒時間吃飯。有一天我實在忍不住問他為什么這么拼，他的回答相當讓我感動：“用人品打造精品，用精品奉獻社會”。我知道這是敲響公司的核心價值觀，但是能始終如一日的這樣貫徹這一信念有談何容易。但是重汽人就是這樣嚴格認真的貫徹著他的精神，所以重汽集團的產(chǎn)品都是精品，重汽集團才會在經(jīng)濟危機彌漫世界的時候依然保持著較好的發(fā)展。
感受二：感受中國重汽集團橋箱公司員工嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和強烈的主人翁精神。
CAD畫法的幾個細節(jié)的問題
我們本次在中國重汽集團除了參觀學習他的機加工操作外還主動承擔了一些簡單的小項目的設(shè)計，其中感觸最深的是我們?yōu)闃蛳涔驹O(shè)計的一款齒輪在工序之間運輸?shù)男≤嚨母略O(shè)計。在確立大致要求后，我們用Pro E構(gòu)造了幾種大致方案，并用CAD簡單的把幾個方案表示出來。我們信心滿滿的把幾個方案送給老師的`時候本想象著能聽到幾句鼓勵的話，然而從第一個問題到最后一個問題都是需要改善的地方，特別是我們畫的萬向輪CAD圖更是因為不明確而被嚴厲批評。我們本來想解釋我們在學校的時候沒畫過萬向輪CAD圖，但是重汽員工的嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度告訴我，不要找借口，我們要學的還有很多。
一個簡單運料小車的下料問題
還是這個運料小車的CAD設(shè)計，我們跟機加工車間指導我們的老師產(chǎn)生了分歧。這是關(guān)于運料小車下料的問題，我們認為構(gòu)成小車的應(yīng)該以方鋼為主，優(yōu)點是整齊美觀，加工簡單。但是那位車間的老師堅持認為用角鋼就可以。做出來的小車雖然不如方鋼做的小車看著美觀，推著舒服，但是他卻給我們算了這樣一個帳，角鐵比方剛成本更低，如果一個小車省30元錢的話，一個車間有二十輛這樣的小車會省多少錢，一個公司呢？我們最后完全信服了那位老師的決定。都說國企比較松散，沒責任心，但是那位老師如果不把重汽當自己的家的話，他怎么會算得如此清楚呢？
感受三：永不厭倦的學習熱情
有一天中午吃過了午飯但是還沒到下午上班時間，我們在辦公室里研究一些重汽的機加工設(shè)備，我們的熱處理車間主任來到我們這間辦公室查找一些關(guān)于熱處理的數(shù)據(jù)與圖像，而那些并不是必須掌握的資料，只是與今天的一個熱處理實驗現(xiàn)象相關(guān)而已，（添加一部分資料查閱與知識廣度的問題）但是永不厭倦的學習熱情使一個車間的主任仍然利用午休時間孜孜不倦的學習。這種學習的熱情實在是令我們感動。
感受四：節(jié)約樸素的做事風格
重汽的節(jié)約樸素可絕不是簡簡單單的說說而已，他是表現(xiàn)在衣食住行的每一個方面的。中國重汽集團作為重型汽車的領(lǐng)軍人物按理來說應(yīng)該是在衣食住行上都上第一，但是重汽人卻有自己的獨特見解。重汽的工作服我穿過，料很輕，質(zhì)量一般。重汽的食堂我進過，菜很便宜，但是剩飯剩菜浪費的沒有。工作服不用最好的，因為一般的加工過程都對衣服沒要求，用不到搞形式主義。飯菜很合口，便宜也是吃多少買多少，不可以浪費。這就是重汽人的節(jié)約樸素，真正地做到實處。
感受五：一手抓嚴謹?shù)募夹g(shù)生產(chǎn)，一手抓輕松的娛樂休閑，兩手抓，兩手都要硬。
我們在橋箱公司實習期間，重汽集團正在籌備十月份的大合唱比賽。新職員們一個個摩拳擦掌，精神抖擻的練習著。老職員跟我們說重汽集團很重視娛樂休閑方面的建設(shè)，每年都舉行一些籃球賽，足球賽等娛樂項目給職工們放松，一是為了更好的把員工融入到企業(yè)文化中，另一方面也是要員工們在勞累的工作中放松一下。這叫做“一手抓嚴謹?shù)募夹g(shù)生產(chǎn)，一手抓輕松的娛樂休閑，兩手抓，兩手都要硬”。
4.實習收獲
在對中國重汽集團橋箱公司為期一個月的實踐學習期間，我們真的是感受良多，收獲良多。
收獲一：精神層面上的收獲
在為期一個月的實踐學習期間，我們看到了很多東西，感受到了很多東西。尤其是重汽人的“用人品打詔精品，用精品奉獻社會”的核心價值觀是一個企業(yè)成功的關(guān)鍵，也是我們應(yīng)該窮畢生精力來追尋的價值觀。重汽人的“干就干最好，爭救爭第一”的企業(yè)作風更是鞭策著我們要自強不息，為了國家和民族的未來奮勇直前！
收獲二：技術(shù)層面上的收獲
熟話說“說的永遠不做的好”，這話一點不假。在重汽實習的這段時間里我們真正的按實際的生產(chǎn)情況將我們課堂學的理論與實際結(jié)合了起來。時間是檢驗真理的唯一標準，在這里，我們用到了機械類的理論跟熱處理的基本知識，用到了三位建模軟件Pro E，用到了電子繪圖基礎(chǔ)CAD，而且尤為重要的是，我們不再是學校里的天之驕子，即使有點小問題又能得90分享受著老師們的寵愛，我們是嚴格的按照公司的實際生產(chǎn)需求進行作業(yè)。并且對車間里的實際操作體會的更直接，更深刻，這樣的學習是課堂付出多少努力也沒機會學到的。
增加一部分新產(chǎn)品試制過程的參與（圖紙分析、路線制定、加工設(shè)備及方法、檢驗檢測、過程跟蹤、歸納總結(jié)—改進思路—循環(huán)）
現(xiàn)場管理改進（總裝車間、精益生產(chǎn)線的運行對比情況附圖片；質(zhì)量園地、現(xiàn)場培訓工作站、節(jié)約增效方面的一些知識）
收獲三：個人閱歷上的收獲
其實在這個暑假放假前我還在想，我的師兄師姐都畢業(yè)了，而且工作也都還可以，那么我呢？我憑什么擁有一份好工作立足于社會之中呢？然而現(xiàn)在我不在迷茫，因為一個月的學習不僅是我在精神層面上與實際操作中收獲頗多，更重要的是豐富了我的個人閱歷。通過與這些剛畢業(yè)的師哥師姐們交流，通過與老員工的請教，我對于就業(yè)不再迷茫與恐懼，相反，我更多的擁有了一份底氣，因為我知道面試考察什么，我也知道企業(yè)需要哪些人才做哪些事情，我更知道了最后一年我需要在哪些方面進行改進加強。
一個月的實踐學習是很辛苦的，但是隨之我們看世界的目光也發(fā)生了變化，因為值得，因為我在各個方面都收獲頗多！
5.對重汽發(fā)展的展望
翻開中國重汽的發(fā)展史，不難看出重汽人是有韌性有活力的。隨著三十多年前天安門前第一輛駛過的中國自主研發(fā)的重型特種運輸車的誕生，中國重汽就是以歷史的坐標呈現(xiàn)在人們眼前。到現(xiàn)在的銷量名列全國第一，世界前十，在當跟國家的正確領(lǐng)導下，在集團領(lǐng)導的英明決策下，在科學的發(fā)展觀與重汽人永遠爭第一的不斷推動下，中國重汽一定會戰(zhàn)在歷史的高峰，為國家爭光為民族添彩。雖然如其他國有企業(yè)一樣，重汽也有他的一些需要改變的地方，但是我們有理由相信中國重汽集團會越來越規(guī)范，越來越有活力，做中國的第一，做世界的第一！
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